-
發(fā)動機ECU測試系統(tǒng)的開發(fā)
電子控制單元ECU(Electronic Control Unit),又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器,也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入,輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。
2012-01-02
ECU 單片機 電子控制單元 數(shù)控電位器
-
第五講:高能效智能電表電源方案
從智能電表的組成來看,主要包括通信、電源及電源管理、計量及存儲等功能模塊。安森美半導體提供應用于智能電表各個功能模塊的豐富解決方案,如 PLC 調(diào)制解調(diào)器和線路驅(qū)動器、放大器、穩(wěn)壓、監(jiān)控、電壓保護、溫度傳感器、實時時鐘、存儲器、LCD 背光、I/O 接口、智能卡接口和 I/O 擴展器等。
2011-12-31
智能電表 電源 電源管理 NCP101x
-
燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術研究
本文介紹了燃料電池汽車動力傳統(tǒng)技術發(fā)展概況,圍繞燃料電池電動汽車動力傳動拓撲架構(gòu)、多源系統(tǒng)管理和動力系統(tǒng)配置與仿真優(yōu)化技術等關鍵技術開展了詳細論述。
2011-12-31
燃料電池 電動汽車 動力傳動
-
有源鉗位正激變換器的理論分析和設計方法
有源鉗位正激變換器并非完美無缺,零電壓軟開關特性也并非總能實現(xiàn)。因而,在工業(yè)應用中,對該電路進行優(yōu)化設計顯得尤為重要。本文針對有源鉗位正激變換器拓撲,進行了詳細的理論分析,指出了該電路的局限性,并給出了一種優(yōu)化設計方法。
2011-12-31
有源鉗位正激變換器 變換器 有源鉗位正激變換器拓撲
-
平板電腦和電子書將淘汰紙張書籍
根據(jù)美國書業(yè)研究集團(BISG)調(diào)查報告顯示,平板電腦和電子閱讀器,可能會讓真正的基于紙張的書籍滅亡。
2011-12-31
平板電腦 電子閱讀器 電子書 電子墨水
-
Molex推出新型CMC標準連接頭和帶有按壓端子的焊接連接頭
全球領先的全套互連產(chǎn)品供應商Molex公司擴展其CMC產(chǎn)品線,推出一款引腳兼容的154電路連接頭,以及32及112電路焊接安裝連接頭。新產(chǎn)品專門針對高傳導性應用和嚴苛環(huán)境應用而設計,CMC是用于汽車和運輸動力傳動應用的業(yè)界標準接口,應用包括發(fā)動機控制單元(engine control unit,ECU)、自動變速箱、懸...
2011-12-31
Molex 連接頭 CMC
-
面板業(yè)深陷“五低”囹圄
這幾日,LG Display南京工廠爆出因年終獎發(fā)放不公員工罷工的消息,揭示出全球面板企業(yè)因持續(xù)虧損嚴重而入不敷出的病征來。這背后的深層次原因皆是面板行業(yè)步入低谷所致,Display Search副總裁謝勤益認為,面板業(yè)已深陷“五低”。
2011-12-31
面板產(chǎn)業(yè) 面板價格 液晶電視
-
2012年電子元器件市場復蘇跡象不明顯
即將過去的2011年,對于電子元器件市場來說是一個不平凡的一年,年初日本地震引發(fā)的全球產(chǎn)業(yè)鏈恐慌還未散去,不期而至的泰國洪災又觸發(fā)新的危機,持續(xù)的歐債危機更是讓電子產(chǎn)業(yè)雪上加霜,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都遭遇了不同程度的影響。
2011-12-31
電子元器件 電子產(chǎn)業(yè) 元器件市場
-
RS-232/RS-485無源轉(zhuǎn)換電路設計
RS-232、RS-485都是串行數(shù)據(jù)接口標準。由于它們的接口電路簡單,通用性比較好,所以在控制領域有著廣泛的應用。RS-232和RS-485有著各自的優(yōu)缺點:RS-232是低速率串行單端標準,采取不平衡傳輸方式(即所謂單端通信),收、發(fā)端的數(shù)據(jù)信號是相對于信號地的電平而言,其共模抑制能力差,傳送距離短,其...
2011-12-31
RS-232 RS-485 無源轉(zhuǎn)換 電路設計
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會
- 意法半導體推出FIPS 140-3認證TPM加密模塊,面向計算機、服務器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)?,助力物?lián)網(wǎng)與可穿戴設備的性能提升
- 從智能手機到助聽器:MEMS音頻技術開啟無限可能
- 意法半導體第四代碳化硅功率技術問世:為下一代電動汽車電驅(qū)逆變器量身定制
- 預補償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無線通信測試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中,以增強 5G SAR 測量能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall