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電容傳感器的原理及應(yīng)用
從能量轉(zhuǎn)換的角度而言，電容變換器為無源變換器，需要將所測(cè)的力學(xué)量轉(zhuǎn)換成電壓或電流后進(jìn)行放大和處理。在有些條件下，這些力學(xué)量變化相當(dāng)緩慢，而且變化范圍極小，如果要求測(cè)量極小距離或位移時(shí)要有較高的分辨率，其他傳感器很難做到實(shí)現(xiàn)高分辨率要求，在精密測(cè)量中所普遍使用的差動(dòng)變壓器傳感器...
2008-10-11
電容傳感器 穩(wěn)定性 靈敏度 泰勒級(jí)數(shù)
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超級(jí)電容集成優(yōu)化混合動(dòng)力公交車動(dòng)力總成
自從2003年實(shí)現(xiàn)成功測(cè)試以來，ISE已經(jīng)將Maxwell的超級(jí)電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動(dòng)力車之中。特別需要說明的是，自從開發(fā) Thundercap II超級(jí)電容系統(tǒng)，ISE已經(jīng)將其動(dòng)力系統(tǒng)引入到汽-電混合動(dòng)力車、柴-電混合動(dòng)力車、氫-電混合動(dòng)力車和燃料電池混合動(dòng)力車的設(shè)計(jì)之中。清潔運(yùn)行、安靜、低維...
2008-10-11
ISE 動(dòng)力系統(tǒng) 超級(jí)電容 Thunderpack II
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超級(jí)電容器在汽車啟動(dòng)中的應(yīng)用
蓄電池是汽車中的關(guān)鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。從改善汽車電氣設(shè)備的電磁環(huán)境、改善汽車的啟動(dòng)性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮，改善汽車電源在啟動(dòng)過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量，但需要...
2008-10-11
蓄電池 電容器 汽車啟動(dòng) 蓄電池 電容器
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便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護(hù)方案
便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過一個(gè)墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術(shù)，因?yàn)殇嚰夹g(shù)能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。但另一方面，這種產(chǎn)品必須遵守嚴(yán)格的充電規(guī)則。需要注意的是，充電步驟如果出現(xiàn)問題可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆...
2008-10-11
墻體適配器 OVP 過壓閾值 AC-DC 啟動(dòng)器件
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IGBT驅(qū)動(dòng)電路M57962L的剖析
IGBT是一種新型功率器件，即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世紀(jì)末出現(xiàn)的一種復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn)集于一身：輸入阻抗高，開關(guān)頻率高，工作電流大等，在變頻器、開關(guān)電源，弧焊電源等領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。M57962L采用+15V、- 10V雙...
2008-10-11
IGBT M57962L 驅(qū)動(dòng)電路 過流檢測(cè)
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DC/DC拓?fù)涞姆诸惡瓦x擇標(biāo)準(zhǔn)
為了提高電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者選擇DC/DC拓?fù)涞臏?zhǔn)確性和快速性，分析了現(xiàn)有市場(chǎng)上主流的通信、電腦用電源中DC/DC的應(yīng)用特點(diǎn)，從電氣規(guī)格出發(fā)提出了電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中DC/DC變換器的電路拓?fù)溥x擇的四大標(biāo)準(zhǔn)。 輸入電壓高低決定是否采用軟開關(guān)；輸出電壓高低決定是否采用同步整流；輸入輸出電壓變換范圍...
2008-10-11
直流直流 經(jīng)典拓?fù)?nbsp; 選擇標(biāo)準(zhǔn) DC/DC ZVS
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三端雙向晶閘管的功耗計(jì)算和Tjmax預(yù)測(cè)
三端雙向晶閘管在工作時(shí)消耗大量電能，因而其散熱設(shè)計(jì)非常重要。散熱設(shè)計(jì)主要涉及到功率、熱阻和溫度升高等幾個(gè)計(jì)算階段。本文介紹的是設(shè)計(jì)計(jì)算以及設(shè)計(jì)案例，其數(shù)據(jù)主要來自實(shí)際應(yīng)用和三端雙向晶閘管的數(shù)據(jù)表。
2008-10-11
三端雙向晶閘管 vo rs Tjmax
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韓國技術(shù)團(tuán)隊(duì)訪問南方芯源
韓國楓葉半導(dǎo)體拜訪南方芯源總經(jīng)理羅義先生，此次來訪是希望與南方芯源合作，共同開拓中國MOSFET市場(chǎng)。
2008-10-10
MOSFET 楓葉半導(dǎo)體 南方芯源
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低頻光纖光柵加速度傳感器
本文設(shè)計(jì)了低頻光纖光柵加速度傳感器通過對(duì)其力學(xué)模型分析，建立了光纖光柵加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型，得到了傳感器的加速度和光纖光柵波長變化間的關(guān)系．通過振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，得到了在不同阻尼下光纖光柵加速度計(jì)的幅頻特性。
2008-10-10
光纖光柵 低頻 加速度傳感器
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