-
車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨的挑戰(zhàn)
車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對(duì)環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。
2019-10-21
車聯(lián)網(wǎng) 射頻器
-
如何利用鐵電存儲(chǔ)器提高汽車應(yīng)用的可靠性？
非易失性存儲(chǔ)器 (NVM) 在幾乎所有嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都起著關(guān)鍵作用，但許多設(shè)計(jì)對(duì)非易失性存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)寫入和訪問速度、數(shù)據(jù)保留、低功耗等方面的要求越來越嚴(yán)格。
2019-10-21
鐵電存儲(chǔ)器 汽車應(yīng)用
-
PCB設(shè)計(jì)阻抗沒法連續(xù)該怎么辦？
大家都知道阻抗要連續(xù)。但是，PCB設(shè)計(jì)總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候。怎么辦？影響特性阻抗的因素有：介電常數(shù)、介質(zhì)厚度、線寬、銅箔厚度。
2019-10-21
PCB設(shè)計(jì) 阻抗
-
PCB設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)：能用跳線解決的問題，都不是問題
在PCB設(shè)計(jì)中，有時(shí)我們會(huì)遇到一些單面設(shè)計(jì)的板，也就是通常的單面板（LED類的燈板設(shè)計(jì)較多）在這類板中，只可以單面布線，所以就不得不用到跳線。老工程師經(jīng)驗(yàn)分享：在復(fù)雜類的板中，能夠用跳線解決的問題都基本上不是問題。
2019-10-18
PCB設(shè)計(jì) 跳線
-
如何確定電阻是4環(huán)還是5環(huán)？
無論是將藍(lán)色還是黑色作為第一環(huán)，都無法正確地將這5環(huán)輸入5環(huán)計(jì)算器中。然而這時(shí)，可以使用4環(huán)計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算。藍(lán)色、灰色、銀色、金色。那么第5環(huán)表示什么？
2019-10-17
電阻
-
惡劣汽車環(huán)境怎么破？這幾個(gè)解決方案輕松搞定
汽車技術(shù)的進(jìn)步大大增加了現(xiàn)代汽車中的電子內(nèi)容，以便提高安全性，改善駕駛體驗(yàn)，豐富娛樂功能，并使電力和能源多樣化。我們持續(xù)投入工程資源來改善汽車市場的電源管理解決方案。這種努力在技術(shù)上結(jié)出了累累碩果，推動(dòng)電源效率、緊湊性、魯棒性和EMI性能取得顯著進(jìn)步。
2019-10-16
汽車應(yīng)用 ADI 電源管理
-
詳細(xì)介紹PCB設(shè)計(jì)中焊盤的種類及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
在PCB設(shè)計(jì)中，焊盤是一個(gè)非常重要的概念，PCB工程師對(duì)它一定不陌生。不過，雖然熟悉，很多工程師對(duì)焊盤的知識(shí)卻是一知半解。以下將詳細(xì)介紹PCB設(shè)計(jì)中焊盤的種類及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2019-10-16
PCB設(shè)計(jì) 焊盤
-
常用貼片電阻、電容、電感、磁珠和貼片二極管封裝
現(xiàn)在常用的電阻、電容、電感、二極管都有貼片封裝。貼片封裝用四位數(shù)字標(biāo)識(shí)，表明了器件的長度和寬度。貼片電阻有百分五和百分一兩種精度，購買時(shí)不特別說明的話就是指百分五。一般說的貼片電容是片式多層陶瓷電容(MLCC)，也稱獨(dú)石電容。
2019-10-14
電阻 電容 電感 磁珠 貼片二極管 封裝
-
單相單電容與雙電容微型交流異步電機(jī)的區(qū)別
單相電容交流異步電機(jī)有單電容與雙電容之分，而單電容式又可分電容啟動(dòng)式和電容運(yùn)行式。它們有何區(qū)別。
2019-10-12
單相單電容 雙電容 交流異步電機(jī)
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證！意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖：從安全設(shè)計(jì)到國產(chǎn)替代突圍
- 滌綸電容技術(shù)全解析：從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
