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第二講:壓敏電阻的原理、選型及設(shè)計(jì)實(shí)例分析
壓敏電阻廣泛的被應(yīng)用在電子線路中,用來防護(hù)因電力供應(yīng)系統(tǒng)的瞬時(shí)電壓突變可能對(duì)電路造成的傷害。本次大講臺(tái)主要講解壓敏電阻的原理、選型注意事項(xiàng),同時(shí)分析一些壓敏電阻的應(yīng)用電路設(shè)計(jì)實(shí)例,使大家對(duì)壓敏電阻有更深入的了解。
2013-03-14
壓敏電阻 電路保護(hù)
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詳解ESD防護(hù)關(guān)鍵要素:合理的PCB布線準(zhǔn)則
在PCB設(shè)計(jì)中,由于采用了瞬態(tài)電壓抑止器二極管來抑止因ESD放電產(chǎn)生的直接電荷注入,因此PCB設(shè)計(jì)中更重要的是克服放電電流產(chǎn)生的電磁干擾,本文主要講解可以優(yōu)化ESD防護(hù)的PCB設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
2013-03-14
ESD PCB
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Linear推出降壓型微型模塊穩(wěn)壓器LTM8001
凌力爾特公司推出降壓型微型模塊 (μModule) 穩(wěn)壓器 LTM8001,該穩(wěn)壓器包括由 5 個(gè)低噪聲 1A 線性穩(wěn)壓器組成的陣列。視均分電流輸出的數(shù)量和組合的不同而不同,這些線性穩(wěn)壓器還可配置以提供 2A、3A、4A 或 5A 電流。
2013-03-14
Linear 穩(wěn)壓器
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工程師自爆開關(guān)電源項(xiàng)目中遇到的問題及解決方法
工程師在工作中都會(huì)碰到很多技術(shù)上的問題,或棘手、或容易,但把每個(gè)處理細(xì)節(jié)都記錄下來會(huì)對(duì)以后的工作或同事有很大的參考價(jià)值。本文就是某工程師詳細(xì)記錄了自己在處理一些開關(guān)電源的問題時(shí)遇到的現(xiàn)象及解決辦法,供大家參考和分享。
2013-03-14
開關(guān)電源
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Q值提高30%的0402尺寸新高頻電感器
村田制作所推出0402尺寸高頻電感器,Q值提高30%。新產(chǎn)品使用該公司自主開發(fā)的微細(xì)加工技術(shù)形成最合適的線圈圖案,同時(shí)還采用了L形電極構(gòu)造,由此提高了Q值。
2013-03-13
高頻電感器 0402尺寸 Q值
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最多可支持六個(gè)串聯(lián)鋰電池的有源方式單元驅(qū)動(dòng)IC
凌力爾特上市有源方式單元驅(qū)動(dòng)IC,最多可支持六個(gè)串聯(lián)鋰電池單元。此次上市的IC主要用于對(duì)串聯(lián)電池單元的容量偏差進(jìn)行補(bǔ)償。而以前這種用途一直采用無源方式。無源方式在電池間存在容量偏差時(shí),會(huì)與容量最低的電池單元一起,以電阻成分方式消耗容量較多的電池單元的能量。
2013-03-13
鋰電池 有源方式 驅(qū)動(dòng)IC
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帶你認(rèn)識(shí)SAE電動(dòng)車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)
國際汽車工程師學(xué)會(huì)公布了全電動(dòng)和半電動(dòng)車用充電連接器的升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將為汽車行業(yè)在通向未來電動(dòng)車的發(fā)展道路上提供嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)則。這是世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)在該領(lǐng)域獲得整個(gè)行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。
2013-03-13
SAE電動(dòng)車 連接器 標(biāo)準(zhǔn)
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高頻信號(hào)如何影響模擬器件的EMI
EMI是如何造成較大的直流偏差呢?可能是以下一種情形:根據(jù)設(shè)計(jì),很多儀表放大器可以在最高數(shù)十千赫的頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)出極佳的共模抑制性能。但是,非屏蔽的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時(shí),就可能會(huì)出現(xiàn)問題。
2013-03-13
高頻信號(hào) 模擬器件 EMI
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【電源設(shè)計(jì)小貼士38】:使用簡易鎖存電路保護(hù)電源
您曾經(jīng)是否需要過一款簡單、低成本的鎖存電路?文中圖1顯示的就是這樣一款電路,它只需幾元錢的組件便可以提供電源故障保護(hù),基本上是一個(gè)可控硅整流器 (SCR),結(jié)合了一些離散組件。兩個(gè)晶體管正常情況下為關(guān)閉狀態(tài)。
2013-03-13
電源 鎖存電路
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