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用電過載引發(fā)汽車電源設計新思考
隨著汽車電子功能的爆炸式增長，越來越豪華的汽車是否會危及乘客安全呢？這就是汽車過電氣化問題的起源，設計工程師要采取什么舉措才能避免潛在的危險呢？本文為你介紹汽車電子系統(tǒng)功耗分布狀況，以及采取什么方法來增加汽車電子系統(tǒng)PowerNet穩(wěn)定性
2010-06-01
汽車電源 用電過載 PowerNet
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數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容
近年來，汽車內(nèi)的電子設備比例在顯著增長。這一趨勢的發(fā)展使更多功能加入進來，用以提高汽車的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。與此相對應的便是針對總線系統(tǒng)提出的日益增加的要求：確保在最多樣化的控制單元之間實施可靠通信。特別是經(jīng)由總線系統(tǒng)如控制器局域網(wǎng)(CAN)或FlexRay系統(tǒng)控制...
2010-06-01
扼流圈 電磁兼容 總線系統(tǒng)
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Littelfuse 連續(xù)兩年授予Mouser目錄分銷商獎
Mouser Electronics，以其新產(chǎn)品快速導入知名。今日宣布，Mouser被Littelfuse授予2009年目錄分銷商獎。 Littelfuse是電路保護設備的領先制造商，提供行業(yè)內(nèi)范圍最廣最深入的電路保護產(chǎn)品和解決方案。
2010-06-01
Littelfuse Mouser
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安森美半導體推出IPD2工藝技術
應用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出新的集成無源元件(IPD)工藝技術——IPD2。這新工藝是公司增強既有的HighQ?硅銅(copper on silicon) IPD技術，第二層的銅層厚度僅為5微米(μm)，增強了電感性能，提高了靈活性，配合...
2010-06-01
IPD2 集成無源元件(IPD)工藝
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飛兆半導體USB技術實現(xiàn)移動產(chǎn)品設計差異化
USB業(yè)已成為移動應用設備的通用接口，USB端口從單純的數(shù)據(jù)接口已經(jīng)演變?yōu)橐环N文件傳輸、電池充電、收聽音樂和設備工廠編程的方法。為了更好地支持單一連接器上的功能融合，飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)提供全新的USB收發(fā)器和USB附件檢測開關，可以實現(xiàn)更豐富功能，且不會增加設計復雜性...
2010-06-01
micro-USB開關(FSA9280A) USB收發(fā)器(FUSB2500)
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汽車線控技術的應用及發(fā)展趨勢
汽車線控技術就是將駕駛員的操縱動作經(jīng)過傳感器變成電信號，通過電纜直接傳輸?shù)綀?zhí)行機構的一種系統(tǒng)。目前的線控技術包括線控換檔系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控增壓系統(tǒng)、線控油門系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高級轎車、跑車及概念車上有廣泛的應用，它為自動駕駛提供了良好的...
2010-05-31
線控技術 總線技術 電源技術
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電動汽車用鋰離子電池進展簡析
實現(xiàn)不了電動汽車產(chǎn)業(yè)化的主要原因，在于蓄電池的使用壽命太短。純電動汽車所使用的蓄電池組成本一般要占新車造價的二分之一，如果需要購車人在幾年之內(nèi)即更換蓄電池組，就意味著高額的使用成本?，F(xiàn)在，第二代純電動汽車蓄電池比能量已經(jīng)有了很大的提高，生產(chǎn)蓄電池的材料與蓄電池的結構也取得了很...
2010-05-31
電動汽車 鋰離子電池 蓄電池
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PS9505/PS9305：CEL推出柵極驅(qū)動光耦合器
CEL推出大電流快速轉(zhuǎn)換時間的柵極驅(qū)動光耦合器PS9505和PS9305，PS9505和PS9305系列隔離的柵極驅(qū)動光耦合器具有高的共模瞬態(tài)免疫、高輸出電流和快速轉(zhuǎn)換時間，用來驅(qū)動功率晶體管，感應加熱和工業(yè)逆變器。
2010-05-31
PS9505 PS9305 CEL 光耦合器
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瑞薩電子推出長沿面的小型薄型光耦合器
瑞薩電子近日完成了沿面距離達8毫米的光耦合器產(chǎn)品“PS2381-1”的開發(fā)，并于即日起進入量產(chǎn)階段，該產(chǎn)品可滿足海外多種安全規(guī)格，實現(xiàn)小型·薄型封裝。
2010-05-31
光耦合器 瑞薩電子
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