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貿(mào)澤電子贊助電動方程式賽車隊完成令人振奮的賽季
2019年10月9日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 恭祝GEOX DRAGON電動方程式賽車隊?wèi){借其堅韌不拔的精神完成了一整個艱難賽季。今年駕駛貿(mào)澤贊助賽車的是三屆FIA WTCC冠軍車手José María López以及前測試車手兼替補(bǔ)車手Maximilian Günther。
2019-10-10
貿(mào)澤電子 賽車隊
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Digi-Key與ADI就創(chuàng)新型 MeasureWare 平臺項目建立合作關(guān)系
美國 , 明尼蘇達(dá)州 , 錫夫里弗福爾斯市 - 2019 年 10 月 08 日。全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 今天宣布，將與 Analog Devices 就全新創(chuàng)新型 MeasureWare 平臺建立合作關(guān)系。通過這種多傳感器平臺，Digi-Key 的客戶能夠立即獲得合格產(chǎn)品的可供貨數(shù)量和定價，從而著手開始設(shè)計。
2019-10-10
Digi-Key ADI MeasureWare 平臺
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PCB Layout爬電距離、電氣間隙的確定
一般來說，爬電距離要求的數(shù)值比電氣間隙要求的數(shù)值要大，布線時須同時滿足這兩者的要求（即要考慮表面的距離，還要考慮空間的距離），開槽（槽寬應(yīng)大于1mm）只能增加表面距離即爬電距離而不能增加電氣間隙，所以當(dāng)電氣間隙不夠時，開槽是不能解決這個問題的，開槽時要注意槽的位置、長短是否合適，...
2019-10-09
PCB Layout 爬電距離 電氣間隙
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EMC設(shè)計中比環(huán)路面積更重要的是什么？
我們都知道信號線與回路的環(huán)路面積對電路EMC特性影響很大，理論上環(huán)路面積越大，信號的天線效應(yīng)越明顯，EMC特性也越差。其實除了環(huán)路面積，電路設(shè)計中另一指標(biāo)對EMC特性的影響還更大。下面通過實驗演示給大家介紹。
2019-10-09
EMC 設(shè)計 環(huán)路面積
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功率MOSFET選型的幾點經(jīng)驗
使用功率MOSFET也有兩年多時間了，這方面的技術(shù)文章看了不少，但實際應(yīng)用選型方面的文章不是很多。在此，根據(jù)學(xué)到的理論知識和實際經(jīng)驗，和廣大同行一起分享、探討交流下功率MOSFET的選型。
2019-10-09
功率MOSFET 選型
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復(fù)合放大器：高精度的高輸出驅(qū)動能力
要開發(fā)的應(yīng)用似乎不存在解決方案是很正常的，甚至幾乎是情理之中的。為了滿足應(yīng)用要求，我們需要想出一種超出市場上現(xiàn)有產(chǎn)品性能的解決方案。例如，應(yīng)用可能需要具有高速、高電壓、高輸出驅(qū)動能力的放大器，同時還可能要求出色的直流精度、低噪聲、低失真等。
2019-10-08
復(fù)合放大器 增益 帶寬
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一文讀懂：寄生電容
X9C102,X9C103,X9C104是美國Xicor公司的高精度數(shù)字電位器，電位器的阻值和型號的后綴數(shù)字相同，分別是1k(102), 10k(103),100k(104)等。
2019-10-08
寄生電容 電位器
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幾種有效開關(guān)電源EMI的抑制方案
關(guān)于開關(guān)電源EMI（Electro-Magnetic Interference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI 產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案，并為開關(guān)電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。
2019-10-08
開關(guān)電源 EMI 抑制方案
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電源轉(zhuǎn)壓電路設(shè)計基礎(chǔ)
所謂電源轉(zhuǎn)壓是將輸入電壓通過轉(zhuǎn)壓電路實現(xiàn)升/降壓功能以供其他模塊使用，智能車制作中，輸入電池電壓為7.2V，其他模塊所需電壓如下：最小系統(tǒng)板/OLED/鷹眼攝像頭3.3V、運放供電±5V、舵機(jī)供電6V、驅(qū)動電路12V、CCD/編碼器5V。下面就轉(zhuǎn)壓電路做一些相關(guān)介紹。
2019-10-08
電源 轉(zhuǎn)壓電路 設(shè)計
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