如何識(shí)別共模電感和差模電感?其實(shí)很簡(jiǎn)單
發(fā)布時(shí)間:2019-12-12 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】共模電感和差模電感都是抗電磁干擾有效的元器件之一,廣泛應(yīng)用于各種濾波器、開關(guān)電源等產(chǎn)品,但是共模電感是用來(lái)抑制共模干擾,而差模電感是用來(lái)抑制差模干擾。兩種都是比較重要的濾波電感。
一、共模電感與差模電感
共模電感和差模電感都是抗電磁干擾有效的元器件之一,廣泛應(yīng)用于各種濾波器、開關(guān)電源等產(chǎn)品,但是共模電感是用來(lái)抑制共模干擾,而差模電感是用來(lái)抑制差模干擾。兩種都是比較重要的濾波電感。
二、共模電感和差模電感識(shí)別
雖然兩種電感都是濾波電感,但是作用不一樣也就決定了外觀以及繞線方式會(huì)有所不同。對(duì)于共模電感,它是繞在同一鐵心上,并且兩個(gè)繞組的線圈直徑和圈數(shù)一樣,但是繞向相反,一組線圈有兩個(gè)引腳,因此共模電感會(huì)有4個(gè)引腳;而差模電感則是繞在一個(gè)鐵心上并且只有一個(gè)線圈,因此它只有2個(gè)引腳。因此可從引腳數(shù)量來(lái)區(qū)分共模電感和差模電感(如下圖)。
三、共模電感和差模電感應(yīng)用
如下圖是某EMI濾波電路的部分電路圖,其中L1是共模電感,它有1-4總共四個(gè)引腳,而L2和L3是差模電感,分別有1-2兩個(gè)引腳??梢钥闯霾钅k姼杏薪涣麟娫措娏魍ㄟ^(guò),這種差模電感能夠耐很大的交流電流,一般成對(duì)出現(xiàn)。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無(wú)線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索