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一張圖搞懂為什么去耦電容要好幾種容值？
在設(shè)計(jì)普通電路時(shí)，工程師們通常關(guān)注的是電容的容值、耐壓值、封裝大小、工作溫度范圍、溫漂等參數(shù)。但是在高速電路上或電源系統(tǒng)中及一些對(duì)電容要求很高的時(shí)鐘電路中，電容已經(jīng)不僅僅是電容，是一個(gè)由等效電容、等效電阻和等效電感組成的一個(gè)電路，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)如圖所示。
2023-03-31
去耦電容 容值
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PSoC 微控制器和 LVDT 測(cè)量位置
將LVDT（線性可變差動(dòng)變壓器）連接到微控制器可能具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)長(zhǎng)VDT需要交流輸入激勵(lì)和交流輸出測(cè)量來(lái)確定其可移動(dòng)磁芯的位置（參考文獻(xiàn) 1 ).大多數(shù)微控制器缺乏專(zhuān)用的交流信號(hào)生成和處理能力，因此需要外部電路來(lái)生成無(wú)諧波、幅度和頻率穩(wěn)定的正弦波信號(hào)。將LVDT的輸出信號(hào)的幅度和相位轉(zhuǎn)換為與...
2023-03-31
PSoC 微控制器 LVDT
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金山辦公攜信創(chuàng)協(xié)同辦公亮相CITE2023
2023年政府工作報(bào)告明確提出“要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。作為亞洲最大的綜合性電子信息博覽會(huì)，第十一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE 2023）將在2023年4月7-9日在深圳會(huì)展中心（福田）拉開(kāi)帷幕。
2023-03-31
金山辦公 信創(chuàng)協(xié)同辦公
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2023中國(guó)（大灣區(qū)）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與安全峰會(huì)活動(dòng)方案
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的重要基石，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本路徑，也是加快推進(jìn)新型工業(yè)化歷史進(jìn)程的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展取得初步成果，正處于從起步探索轉(zhuǎn)向規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵期。
2023-03-31
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 峰會(huì)
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使用光學(xué)相位詢(xún)問(wèn)技術(shù)和聚合物光纖進(jìn)行應(yīng)變感測(cè)
本技術(shù)說(shuō)明旨在向集成商介紹光相位詢(xún)問(wèn) (OPI) 技術(shù)，并基本了解傳感解決方案如何與聚合物光纖 (POF) 一起使用。
2023-03-29
光學(xué)相位 聚合物光纖
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用于提高功率密度的無(wú)源元件創(chuàng)新
為什么提高功率密度是轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)人員的重要目標(biāo)？不論是數(shù)據(jù)中心服務(wù)器等能源密集型系統(tǒng)，還是道路上越來(lái)越智能的車(chē)輛，為其供電的電源轉(zhuǎn)換電路需要能夠在更小的空間內(nèi)處理更大的功率。真的就是那么簡(jiǎn)單。
2023-03-29
功率密度 無(wú)源元件
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SiC器件如何推動(dòng)EV市場(chǎng)發(fā)展
汽車(chē)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師不斷努力尋找創(chuàng)新的方法來(lái)延長(zhǎng) EV 的續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過(guò)程中，他們將基于硅的技術(shù)在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限，因而需要轉(zhuǎn)向碳化硅（SiC）來(lái)幫助其應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
2023-03-27
SiC器件 EV
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廣汽、比亞迪、豐田、本田等都來(lái)參與，AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？
汽車(chē)無(wú)疑是當(dāng)下最火熱的賽道之一，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2686．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．1％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93．4％，滲透率達(dá)到25．6％。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．6％；插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量151．8萬(wàn)輛...
2023-03-27
廣汽 比亞迪 小鵬 豐田 本田 日產(chǎn) AUTO TECH 2023 華南展
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引入空氣間隙以減少前道工序中的寄生電容
減少柵極金屬和晶體管的源極/漏極接觸之間的寄生電容可以減少器件的開(kāi)關(guān)延遲。減少寄生電容的方法之一是設(shè)法降低柵極和源極/漏極之間材料層的有效介電常數(shù)，這可以通過(guò)在該位置的介電材料中引入空氣間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種類(lèi)型的方式過(guò)去已經(jīng)用于后道工序 (BEOL) 中，以減少金屬互連之間的電容 [1-4]。本...
2023-03-27
空氣間隙 寄生電容
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