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如何通過(guò)輸入采樣和電路保持工作來(lái)確保ADC精度？
作為電子系統(tǒng)的基本功能之一，是可將模擬信號(hào)從“現(xiàn)實(shí)”世界轉(zhuǎn)換為在上游處理的數(shù)字信號(hào)，范圍覆蓋從錄音到物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT)，以及現(xiàn)在的智能物聯(lián)網(wǎng) (AIoT)。然而，為了有效地使用和執(zhí)行，我們需要對(duì)其基本原理和操作步驟有一定的理解，而這往往又被人們忽視。
2020-07-20
采樣 ADC精度 模擬信號(hào) 儲(chǔ)能電容器
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貿(mào)澤榮膺Bel Fuse 2019年度全球分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)
2020年7月16日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 再創(chuàng)捷報(bào)，榮獲Bel Fuse 頒發(fā)的2019年全球分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)。Bel是電源、電路保護(hù)與連接電子電路產(chǎn)品的全球知名制造商。
2020-07-16
貿(mào)澤 Bel Fuse 分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)
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電感飽和究竟是怎么回事？
“電感飽和”這個(gè)我一直聽(tīng)到的詞匯竟然是如此陌生——我不知道它到底意味著什么，除了電流彎曲失真，燒壞器件這些表象，在物理上“飽和”到底是什么意思？
2020-07-15
電感飽和 電感 EMC
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為你的系統(tǒng)保駕護(hù)航，專用欠壓/過(guò)壓保護(hù)器件你心動(dòng)了嗎？
啟動(dòng)期間的點(diǎn)火起動(dòng)和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車(chē)電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見(jiàn)起因。這些欠壓(UV)和過(guò)壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會(huì)對(duì)并非專用于極端條件下運(yùn)行的電路造成損壞。目前已開(kāi)發(fā)出專用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開(kāi)敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。
2020-07-13
欠壓/過(guò)壓 保護(hù)器件 汽車(chē)應(yīng)用
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如何為您的高壓系統(tǒng)選擇合適的電流檢測(cè)技術(shù)？
從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到飛機(jī)再到工廠車(chē)間，電氣化和自動(dòng)化的進(jìn)步正在迅速改變我們的世界。由于性能和可靠性的提高，以及總壽命成本的降低，以前的手動(dòng)、機(jī)械或混合系統(tǒng)正在向全自動(dòng)化和電氣化方向發(fā)展。
2020-07-10
高壓系統(tǒng) 電流檢測(cè)技術(shù)
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解析電感上的DC電流效應(yīng)
在開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)中電感的設(shè)計(jì)為工程師帶來(lái)的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機(jī)械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的 DC 電流效應(yīng)。這也會(huì)為選擇合適的電感提供必要的信息。
2020-07-09
電感 DC電流效應(yīng) 轉(zhuǎn)換器 MOSFET
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利用數(shù)字隔離器簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并確保系統(tǒng)可靠性
工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中使用的電子控制必須能在惡劣的電氣 環(huán)境中提供較高的系統(tǒng)性能。電源電路會(huì)在電機(jī)繞組上導(dǎo)致電壓沿激增現(xiàn)象，而這些電壓沿則可以電容耦合進(jìn)低電壓電路之中。電源電路中，電源開(kāi)關(guān)和寄生元件的非理想行為也會(huì)產(chǎn)生感性耦合噪聲?？刂齐娐放c電機(jī)和傳感器之間的長(zhǎng)電纜形成多種路徑，可將噪...
2020-07-09
數(shù)字隔離器 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) 可靠性
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數(shù)字隔離器的安全可靠性
一方面，設(shè)計(jì)工程師不想在系統(tǒng)中增加電流隔離；另一方面，為了滿足國(guó)內(nèi)或國(guó)際安全法規(guī)要求，他們不得不這樣做。增加電流隔離的弊端是隔離直接放在數(shù)據(jù)路徑中，會(huì)導(dǎo)致延遲并使系統(tǒng)變慢。此外還會(huì)增加功耗、尺寸和成本。這些折中令人遺憾。多年來(lái)，設(shè)計(jì)工程師使用光耦合器，勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)這些缺點(diǎn)，但一種...
2020-07-09
數(shù)字隔離器 可靠性
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利用具有I/O模擬多路復(fù)用器的PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設(shè)計(jì)
賽普拉斯公司的CY8C21×34可編程系統(tǒng)級(jí)芯片(PSoC)混合信號(hào)陣列具有一個(gè)I/O模擬多路復(fù)用器，由于每個(gè)引腳都可以被用作一個(gè)模擬輸入，因此采用單個(gè)SoC便能夠輕松實(shí)現(xiàn)需要大量不同類型傳感器的控制應(yīng)用。本文介紹了在多種傳感器控制應(yīng)用中如何利用該器件來(lái)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。
2020-07-08
多路復(fù)用器 傳感器控制
- 數(shù)字儀表與模擬儀表：它們有何區(qū)別？
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
- 光迅科技發(fā)布O波DWDM光模塊
- 長(zhǎng)光辰芯發(fā)布16MP全局快門(mén)CMOS圖像傳感器
- Murata推出更適合薄型設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的3.3V輸入、12A輸出的DCDC轉(zhuǎn)換IC
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- 深入探討適用于低功耗工業(yè)電機(jī)控制的CANopen協(xié)議
- DigiKey與 Lippincott 合作品牌煥新項(xiàng)目榮獲2025年度 Graphis 設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤電子、Silicon Labs和Arduino聯(lián)手贊助2024 Matter挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)已開(kāi)放報(bào)名
- 貿(mào)澤與Qorvo攜手推出全新電子書(shū)探索智能家居的聯(lián)網(wǎng)需求和所需的技術(shù)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
