-
4個(gè)MOS管驅(qū)動(dòng)的全橋電路原理
電路首先，單片機(jī)能夠輸出直流信號(hào)，但是它的驅(qū)動(dòng)才能也是有限的，所以單片機(jī)普通做驅(qū)動(dòng)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)大的功率管如MOS管，來(lái)產(chǎn)生大電流從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且占空比大小能夠經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)芯片控制加在電機(jī)上的均勻電壓到達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)理的目的。
2021-11-24
MOS管驅(qū)動(dòng) 全橋電路
-
小信號(hào)放大電路故障的檢測(cè)
模擬信號(hào)是指用連續(xù)變化的物理量表示的信息，其信號(hào)的幅度，或頻率，或相位均隨時(shí)間作連續(xù)變化，如廣播電視中的聲音信號(hào)，或圖像信號(hào)等。處理模擬信號(hào)的電子電路稱(chēng)為模擬電路。模擬電路主要包括放大電路、振蕩電路和電源電路等。
2021-11-19
小信號(hào) 放大電路
-
怎樣正確選擇同步降壓 MOSFET 電阻比？
反激式轉(zhuǎn)換器在連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 和非連續(xù)導(dǎo)通模式 (DCM)下都可以工作。但對(duì)許多低功耗和低電流應(yīng)用而言，DCM反激式轉(zhuǎn)換器更加緊湊而且成本更低。本文將詳細(xì)介紹此類(lèi)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)步驟
2021-11-19
同步降壓 MOSFET 電阻比
-
如何選擇電源系統(tǒng)開(kāi)關(guān)控制器的 MOSFET？
DC/DC 開(kāi)關(guān)控制器的 MOSFET 選擇是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。僅僅考慮 MOSFET 的額定電壓和電流并不足以選擇到合適的 MOSFET。要想讓 MOSFET 維持在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，必須在低柵極電荷和低導(dǎo)通電阻之間取得平衡。在多負(fù)載電源系統(tǒng)中，這種情況會(huì)變得更加復(fù)雜。
2021-11-19
電源系統(tǒng) 開(kāi)關(guān)控制器 MOSFET
-
如何在48V系統(tǒng)中輕松應(yīng)用GaN FET？
GaN FET可以應(yīng)用在48V電源系統(tǒng)中，但由于缺乏配合GaN FET工作的合適控制器，工程師們常利用DSP數(shù)字解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)其高頻和高效率設(shè)計(jì)。然而，DSP解決方案因?yàn)樾枰~外的IC而增加了復(fù)雜性和難度。本文介紹了一種兼容GaN FET的模擬控制器，它只需很少的器件，就可以讓設(shè)計(jì)人員像使用硅FET一樣簡(jiǎn)單地設(shè)...
2021-11-17
48V系統(tǒng) GaN FET
-
保護(hù)器件過(guò)電應(yīng)力失效機(jī)理和失效現(xiàn)象淺析
半導(dǎo)體元器件在整機(jī)應(yīng)用端的失效主要為各種過(guò)應(yīng)力導(dǎo)致的失效，器件的過(guò)應(yīng)力主要包括工作環(huán)境的緩變或者突變引起的過(guò)應(yīng)力，當(dāng)半導(dǎo)體元器件的工作環(huán)境發(fā)生變化并產(chǎn)生超出器件最大可承受的應(yīng)力時(shí)，元器件發(fā)生失效。應(yīng)力的種類(lèi)繁多，如表1，其中過(guò)電應(yīng)力導(dǎo)致的失效相對(duì)其它應(yīng)力更為常見(jiàn)。
2021-11-16
保護(hù)器件 過(guò)電應(yīng)力失效
-
USB Type-C接口EMC設(shè)計(jì)及過(guò)壓防護(hù)方案
依托巨大的市場(chǎng)發(fā)展，智能手機(jī)在原有的通訊功能基礎(chǔ)上，正體現(xiàn)出其強(qiáng)大的功能擴(kuò)展性。同時(shí)其高功耗也對(duì)智能手機(jī)的續(xù)航能力提出越來(lái)越高的要求。2014 年，Type-C 伴隨著最新的USB3.1 標(biāo)準(zhǔn)橫空出世，這類(lèi)全新的接口形式，憑借其便捷的正反面拔插，大功率的供電，快速的傳輸速率等功能得到廣泛認(rèn)可。但...
2021-11-15
USB Type-C EMC 過(guò)壓防護(hù)
-
能否讓低壓放大器自舉來(lái)獲得高壓緩沖器？
當(dāng)然是可以的！您可以采用具有出色輸入特性的運(yùn)算放大器，并進(jìn)一步提高其性能，使其電壓范圍、增益精度、壓擺率和失真性能均優(yōu)于原來(lái)的運(yùn)算放大器。
2021-11-10
低壓放大器 高壓緩沖器
-
環(huán)路供電變送器設(shè)計(jì)的三種解決方案
環(huán)路供電變送器已經(jīng)從純粹的模擬信號(hào)調(diào)理器發(fā)展為高度靈活的智能變送器，但所選擇的設(shè)計(jì)方法仍取決于系統(tǒng)的性能、功能和成本要求。
2021-11-10
環(huán)路供電變送器
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化：多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器：Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地！意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車(chē)規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書(shū)解碼智能制造破局之道
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
