-
后裝不讓前裝 汽車電子驅(qū)動(dòng)力改單邊為雙邊
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展從至高點(diǎn)跌落谷底,汽車行業(yè)首當(dāng)其沖陷入低迷漩渦,汽車電子也幾乎成為拖累半導(dǎo)體行業(yè)下滑的主因之一,不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產(chǎn)保護(hù)獲得重生,汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
-
德國(guó)施克推出新系列OD精度光學(xué)位移傳感器
近日,施克公司宣布推出OD精度光學(xué)位移傳感器。這種OD精度是市場(chǎng)上唯一一款能將三個(gè)傳感器聯(lián)結(jié)到一個(gè)控制器上的光學(xué)位移傳感器,它減少了產(chǎn)品使用期間對(duì)其它硬件的需求,使其更加容易測(cè)試x、y和z軸位移,以此改善測(cè)試質(zhì)量。
2009-09-17
德國(guó)施克 OD精度光學(xué) 傳感器
-
半導(dǎo)體公司堅(jiān)定汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向
經(jīng)濟(jì)的低迷也許會(huì)滯緩汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展,但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國(guó)際主流汽車半導(dǎo)體公司通過深圳2009年中國(guó)汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(IATF2009)向業(yè)界透露的信心。當(dāng)前的汽車市場(chǎng),采用電池作為主要?jiǎng)恿蛘咦鳛槠偷妮o助動(dòng)力降低CO2的排放已經(jīng)成為絕對(duì)的熱點(diǎn)話題,所以混合動(dòng)力...
2009-09-17
泰克 村田 凌力爾特 英飛凌 恩智浦 富士通
-
TRW 賦予汽車安全系統(tǒng)智能思維
美國(guó)天合汽車集團(tuán)在德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展 (IAA) 上憑靠其為全系列車輛設(shè)計(jì)的認(rèn)知或智能安全解決方案顯示公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位
2009-09-17
TRW 汽車電子 智能安全
-
2010年中國(guó)各類磁體的產(chǎn)量均穩(wěn)居世界之首
磁性材料廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊等電子信息產(chǎn)業(yè),中國(guó)磁性材料產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)隨著IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)與元器件配套的磁性材料需求越來越強(qiáng)烈。
2009-09-17
中國(guó) 磁體 世界之首
-
深圳首張汽車電子消費(fèi)券問世
據(jù)介紹,從9月1日開始,深圳消費(fèi)者只需要登陸深圳車城網(wǎng)www.c168c.com點(diǎn)擊《金口碑品牌 百萬(wàn)優(yōu)惠月》活動(dòng)專題,就可以為自己的愛車選擇需要的電子消費(fèi)券了
2009-09-17
汽車電子 深圳
-
中國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)成歐美關(guān)稅保護(hù)新對(duì)象
中國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)成歐美關(guān)稅保護(hù)新對(duì)象
2009-09-16
太陽(yáng)能 歐美 關(guān)稅
-
增強(qiáng)型電容器支持全球?qū)崿F(xiàn)綠色能源的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)
全球的絕大部分國(guó)家都已經(jīng)簽署了京都議定書,其成功之處在于各簽約國(guó)政府設(shè)定了發(fā)展可持續(xù)能源的目標(biāo),并向著這一目標(biāo)在努力,如歐洲計(jì)劃到2011年,可再生能源的發(fā)電量所占的比例至少要達(dá)到3.5%,德國(guó)政府希望將這個(gè)比例在2020年提高到20%。
2009-09-16
電容器 綠色能源
-
3G的甜頭誰(shuí)在嘗?
8月31日,中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo)研發(fā)的oPhone平臺(tái)經(jīng)過將近一年的蟄伏,終于整個(gè)浮出了水面。一并亮相還有面向軟件開發(fā)者的oPhone SDK 軟件開發(fā)工具,以及軟件開發(fā)者社區(qū)交流平臺(tái)oPhone SDN。
2009-09-16
3G
- 儲(chǔ)能系統(tǒng):如何輕松安全地管理電池包
- 貿(mào)澤與Qorvo攜手推出全新電子書探索智能家居的聯(lián)網(wǎng)需求和所需的技術(shù)
- 貿(mào)澤電子、Silicon Labs和Arduino聯(lián)手贊助2024 Matter挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)已開放報(bào)名
- Nexperia優(yōu)化齊納二極管產(chǎn)品組合,以解決過沖和噪聲現(xiàn)象
- 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于炬芯科技產(chǎn)品的藍(lán)牙音箱方案
- 德承強(qiáng)固型嵌入式工控機(jī) 搶攻Edge AI應(yīng)用市場(chǎng)
- Qorvo? 率先推出面向 DOCSIS 4.0 的 24V 功率倍增器
- 從幾大典型場(chǎng)景,看安森美賦能邊緣智能應(yīng)用的高性能“產(chǎn)品力”
- 【測(cè)試案例分享】 如何評(píng)估熱載流子引導(dǎo)的MOSFET衰退
- 深入探討適用于低功耗工業(yè)電機(jī)控制的CANopen協(xié)議
- 是德科技掀起新革命:通用示波器正式邁入14bit ADC時(shí)代
- DigiKey與 Lippincott 合作品牌煥新項(xiàng)目榮獲2025年度 Graphis 設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall