-
一線工程師熱議：巨頭企業(yè)需要什么樣的SDN？
現(xiàn)在SDN已經(jīng)在真正產(chǎn)品化，在認(rèn)真考慮試用SDN之前，大型企業(yè)（非巨頭公司）的常規(guī)網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)理和管理員在未來(lái)1-2年里需要從SDN獲得什么？這里一些著名的一線工程師根據(jù)經(jīng)驗(yàn)給出了很多不同的建議，大家可以看看。
2015-01-20
一線工程師 SDN 網(wǎng)絡(luò)工程師
-
電子制作取經(jīng)：初學(xué)電子菜鳥快速入門法
本人是電子愛好者，從讀初中就開始玩電子制作，至今已有18年經(jīng)歷了，雖說不上水平很好，但對(duì)一般的電子制作和設(shè)計(jì)應(yīng)該不成問題。下面對(duì)初學(xué)者談一下我的幾點(diǎn)看法，希望對(duì)初學(xué)者有所幫助：
2015-01-20
電子 電子制作
-
設(shè)計(jì)攻略：PC機(jī)智能家電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)解讀
本文主要講解了智能家電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思路主要圍繞以單片機(jī)為核心，將電腦作為上位機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制幾點(diǎn)的開關(guān)狀態(tài)，從而通過單片機(jī)嵌入式系統(tǒng)控制按鍵，繼而控制家電的開關(guān)。此次設(shè)計(jì)控制簡(jiǎn)單，顯示直觀，能夠完整地實(shí)現(xiàn)整個(gè)電路的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2015-01-19
智能家電 智能硬件 控制電路
-
電路天天讀：CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的互聯(lián)出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，本文對(duì)比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的兩種方法，并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行了闡述。
2015-01-19
CAN總線 以太網(wǎng)
-
研究快報(bào)：超高頻RFID讀寫器讀寫性能的測(cè)試
RFID技術(shù)可以說是近年來(lái)風(fēng)靡一時(shí)的技術(shù)。在制造業(yè)、人員跟蹤監(jiān)控、物流業(yè)、資產(chǎn)管理等多個(gè)領(lǐng)域都被廣泛應(yīng)用。RFID技術(shù)就是通過電感耦合或電磁耦合等傳輸特性，對(duì)物體進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。本文就這一技術(shù)詳細(xì)介紹了用于智能制造生產(chǎn)線的超高頻RFID讀寫器讀寫性能測(cè)試研究。
2015-01-18
智能制造 RFID 超高頻
-
“最后一公里神器”——兩輪自平衡電動(dòng)車的設(shè)計(jì)
在一些場(chǎng)所經(jīng)常會(huì)看到一種平衡電動(dòng)車的代步工具，被稱為最后一公里神器。其實(shí)它的工作原理非常簡(jiǎn)單，建立在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定原理上，同樣也是車輛自動(dòng)平衡能力。下面就詳細(xì)介紹自平衡電動(dòng)車的的工作原理及詳細(xì)設(shè)計(jì)流程。
2015-01-18
電動(dòng)車 大功率MOS管 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
-
正六邊形微帶低通濾波器的設(shè)計(jì)
本文主要設(shè)計(jì)了一款由五個(gè)正六邊形缺陷地面結(jié)構(gòu)單元設(shè)計(jì)的微帶低通濾波器。這款濾波器架構(gòu)緊湊，具有低插損的優(yōu)點(diǎn)。文中還提出了原型等效電路，并通過S參數(shù)的仿真分析提取等效電路元件值。
2015-01-18
低通濾波器 等效電路
-
技術(shù)分享：用繼電器如何設(shè)計(jì)車窗/天窗?
汽車電動(dòng)車窗和天窗主要由升降控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成，它是利用開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向，實(shí)現(xiàn)車窗和天窗的升（關(guān)）降（開）。本文分享一款基于繼電器MLX81150的車窗/天窗設(shè)計(jì)。
2015-01-18
繼電器 車窗 天窗 汽車電子
-
專家支招：如何為FPGA工程師節(jié)省十倍開發(fā)時(shí)間
對(duì)FPGA工程師而言，耗費(fèi)數(shù)月精力做出的設(shè)計(jì)卻無(wú)法滿足時(shí)序要求，這是一件令人相當(dāng)郁悶的事情。統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，受限于工程師的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樾薷臅r(shí)很可能會(huì)引入新的Bug，或者在解決了一條關(guān)鍵路徑的時(shí)序問題時(shí)，影響到另外一條關(guān)鍵路徑等等，因此并不高效。
2015-01-18
FPGA工程師 FPGA
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開路檢測(cè)新突破：算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯(cuò)過的電子行業(yè)盛會(huì)！
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 小信號(hào)放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
