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恩智浦小信號分立器件銷售量位居全球榜首
根據(jù)行業(yè)分析公司IHS的報告,恩智浦憑借創(chuàng)新產(chǎn)品、高質(zhì)量水準和大批量生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢,現(xiàn)已成為小信號分立器件的全球市場領(lǐng)導者,并且在標準產(chǎn)品市場上仍然居于全球領(lǐng)先地位。
2014-05-13
恩智浦 小信號 分立器件
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村田分享:車載信息設(shè)備對應(yīng)的繞線電感器及產(chǎn)品陣容介紹
為了滿足高規(guī)格的可靠性要求,車載數(shù)字設(shè)備中搭載的電感器在使用材料及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面在設(shè)計中下足了功夫。村田在本期內(nèi)容介紹車載信息設(shè)備對應(yīng)的電感器LQH**PB系列的同時,還將介紹支持大電感值領(lǐng)域的LQH32DN、LQH43NN系列產(chǎn)品。
2014-05-12
車載信息設(shè)備 電感器 村田
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配置電源會對LED積分球測試造成什么影響?
如同大家所熟悉的手提電腦背光源,是將很多個LED燈珠組合而成,則色差問題也越來越明顯。如果使用的LED燈珠不是同一批次的,則很容易導致波長不一、色差等問題,這一問題即使是使用同一批次的LED燈珠也在所難免。對于LED芯片的測試,一般采用積分球測試系統(tǒng)。那么LED積分球測試中配置電源又會對測試...
2014-05-12
LED 電源 積分球測試
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知識補充:深度剖析功率分析儀
傳統(tǒng)的有功功率表通常針對工頻或中頻正弦波測量設(shè)計,因此只能滿足正弦波電路的有功功率測量,在波形畸變較小的時候,可以獲取與標稱測量精度,當波形畸變增大時,測量誤差增大,甚至喪失正常的測量功能。但是功率分析儀可以很好的完成測量效果,到底為什么呢?請看下文剖析。
2014-05-12
功率分析儀 正弦波測量 功率
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如何修煉成“牛逼”的電子/電氣工程師?
條條大路通羅馬,電子/電氣工程師的成長歷程也因人而異。這條道路上會有荊棘,也會有鮮花,需要耐得住寂寞,也要經(jīng)得起繁華,百煉成鋼,電子/電氣工程師就是一步步被「煉」出來的。對于電子/電氣工程來說,實踐是最快的學習途徑。在實踐中發(fā)現(xiàn)問題,理論聯(lián)系實際地去解決問題,最后再深入對理論的認...
2014-05-09
電子 電氣工程師 電氣 電路
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拆解大發(fā)現(xiàn):Google的 Project Tango 智能手機竟是這樣?
可穿戴電子設(shè)備可謂是風靡全世界,以Google為代表的Google Glass深受大家追捧,近來Google的 Project Tango 智能手機亮相,當然會引起人們的好奇,這不,人家就直接拆解要看看究竟了。
2014-05-09
可穿戴 智能手機 Google 拆解
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R&S公司全面展示衛(wèi)星導航北斗測試方案
2014年5月21日至23日在南京國際博覽中心舉辦的第五屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會上,羅德與施瓦茨公司將全面展示衛(wèi)星導航及北斗測試解決方案,是航空航天和國防電子計劃的理想之選。
2014-05-08
R&S 衛(wèi)星導航 北斗測試方案
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【技術(shù)分享】一種基于混合信號技術(shù)的汽車電子單芯片設(shè)計
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術(shù)將復雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上。
2014-05-07
汽車電子 設(shè)計
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R&S公司發(fā)布全球首臺24端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀ZNBT
羅德與施瓦茨公司的多端口網(wǎng)絡(luò)分析儀家族又加入了一位新成員:R&S ZNBT。 該產(chǎn)品頻率范圍覆蓋9KHz到8.5GHz,最基本配置配備4個端口。根據(jù)需求可以最多擴展到24端口。R&S ZNBT主要面向有源或無源多端口器件研發(fā)與生產(chǎn),如現(xiàn)在熱門的多模、多頻手機射頻前端模塊。
2014-05-05
R&S 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
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