-
電子元件全球開工率將逐季上升
全球電子元器件在經(jīng)歷了需求和庫存同時下降,開工率觸底的階段后,將逐步進入需求和庫存同時上升、開工率攀升的向上周期。
2009-05-03
電子元件 開工率
-
MAX14525:Maxim推出具4個使能輸入的電池開關(guān)
日前,Maxim Integrated Products推出具有4個使能輸入的電池開關(guān)MAX14525。器件優(yōu)化用于斷開鋰離子電池與負載的連接,具有35mΩ (典型值)的低RON和0.8μA (典型值)的超低靜態(tài)電源電流。MAX14525集成了所有必需的元件(比較器、邏輯電路和MOSFET等),與其4路獨立的控制輸入配合,省去了多達8個外部元件...
2009-05-03
使能輸入 RON 靜態(tài)電流 手機 PDA MAXIM MAX14525 電池開關(guān)
-
3G:不必太爭朝夕 希望還在于2G
5·17離得越來越近。對于三家電信運營商來說,5·17是一個承上啟下的日子,從這一天開始,三家運營商3G之爭正式宣戰(zhàn)。3G的用戶主要來自于原有的2G客戶的轉(zhuǎn)化。
2009-05-02
3G 2G
-
深圳連續(xù)3年投入億元發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)
深圳出臺兩大新政支持半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總目標和近期目標,并從09年起連續(xù)三年每年投入億元以上資金專項用于支持這一產(chǎn)業(yè)。
2009-05-02
LED 政策 扶持 產(chǎn)業(yè)基地 白光照明
-
深圳連續(xù)3年投入億元發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)
深圳出臺兩大新政支持半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總目標和近期目標,并從09年起連續(xù)三年每年投入億元以上資金專項用于支持這一產(chǎn)業(yè)。
2009-05-02
LED 政策 扶持 產(chǎn)業(yè)基地 白光照明
-
索尼愛立信表示不急于推出Android手機
據(jù)國外媒體報道,雖然包括宏達在內(nèi)的一些公司陸續(xù)宣布將要或已經(jīng)發(fā)布使用Android系統(tǒng)的智能手機,但是索尼愛立信首席執(zhí)行官小宮山英樹(Hideki Komiyama)日前表明其公司還在選擇時機。
2009-05-01
索尼愛立信 Android 開放手機聯(lián)盟 手機
-
李毅中大力推進TD和3G發(fā)展 盡量降低資費
據(jù)國家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息,工業(yè)和信息化部部長李毅中近日稱,要大力推動TD和3G發(fā)展,拉動工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,這是應(yīng)對金融危機的重要措施。他還表示,要盡量降低資費,企業(yè)的合法權(quán)益要維護,但也要更多地站在消費者的立場,讓人民群眾滿意。
2009-05-01
TD 3G 通信 李毅中
-
IHLW-4040CF-11:Vishay發(fā)布業(yè)界首款翼式且采用4040封裝尺寸的超薄、大電流電感器
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出業(yè)界首款翼式且采用4040封裝尺寸的超薄、大電流電感器 --- IHLW-4040CF-11。IHLW-4040CF-11是為安裝在分離(cut-out)PCB上而設(shè)計的,透過使用較大尺寸的部件,可為設(shè)計人員提供大電流解決方案,而其在電路兩板側(cè)的厚度不超過1.2mm。
2009-05-01
IHLW-4040CF-11 DCR 飽和電流 穩(wěn)壓器模塊 VRM DC-DC轉(zhuǎn)換器 VISHAY 下一代移動設(shè)備 筆記本電腦
-
Vishay Siliconix推出業(yè)界最小導(dǎo)通電阻的雙P溝道功率MOSFET
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出具有兩個20V P溝道的第三代TrenchFET?功率MOSFET --- SiA921EDJ,其導(dǎo)通電阻是目前所有雙P溝道器件當中最小的,所采用的熱增強PowerPAK? SC-70封裝的占位面積只有2mmx2mm。
2009-05-01
TrenchFET MOSFET VISHAY DC-DC 負載開關(guān)
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 一文讀懂運動控制驅(qū)動器的技術(shù)邏輯
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 供需博弈加?。1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 激光雷達如何破解自動駕駛“視覺困境”?
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 功率器件新突破!氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- BMS開路檢測新突破:算法如何攻克電芯連接故障識別難題?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall