-
使用運算放大器應(yīng)對EMI問題
隨著科技的進步,EMI所帶來的問題越來越多,因為電子應(yīng)用正在轉(zhuǎn)向各種無線通信或者便攜式平臺,所以大多數(shù)干擾 EMI 信號最終都以傳導(dǎo) EMI 的形式進入到 PCB 線跡中。另外,模擬傳感器電路也成為巨大的 EMI 吸收器,因為傳感器電路常常產(chǎn)生低電平信號,并且有許多高阻抗模擬端口。本文介紹EMIRR規(guī)范...
2012-11-14
運算放大器 EMI
-
決戰(zhàn)無線充電,誰主沉?。?/span>
無線充電技術(shù)備受關(guān)注,與之相關(guān)的商機發(fā)展迅速,但還沒有明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因此各廠家都在推崇自己的技術(shù),希望成為業(yè)界通用標(biāo)準(zhǔn)。群雄角逐,誰將決定未來?
2012-11-14
無線充電 LG 三星 寶潔
-
英飛凌推出600V CoolMOS,提升系統(tǒng)效率并易于使用
英飛凌推出最新600V P6產(chǎn)品系列,進一步壯大其市場領(lǐng)先的CoolMOS產(chǎn)品陣營,樹立新的性價比標(biāo)桿。這個極具創(chuàng)新的CoolMOS P6解決方案,既可以實現(xiàn)極高的轉(zhuǎn)換效率,又能縮短系統(tǒng)開發(fā)時間。預(yù)計將于2013年第一季度投入第一批OEM量產(chǎn)。
2012-11-14
英飛凌 600V CoolMOS 提升系統(tǒng)效率
-
英飛凌推出600V CoolMOS,提升系統(tǒng)效率并易于使用
英飛凌推出最新600V P6產(chǎn)品系列,進一步壯大其市場領(lǐng)先的CoolMOS產(chǎn)品陣營,樹立新的性價比標(biāo)桿。這個極具創(chuàng)新的CoolMOS P6解決方案,既可以實現(xiàn)極高的轉(zhuǎn)換效率,又能縮短系統(tǒng)開發(fā)時間。預(yù)計將于2013年第一季度投入第一批OEM量產(chǎn)。
2012-11-14
英飛凌 600V CoolMOS 提升系統(tǒng)效率
-
0402尺寸高Q值/超小型獨石陶瓷電容器
以手機/智能電話等小型移動設(shè)備的高功能化為背景,隨著電路板上搭載元器件數(shù)量的增加,對于電容器則要求小型化、低背化。高Q值電容器由于其自身損耗小,就能降低對組合電路整體的損耗,主要用于手機/智能電話的天線周圍及功率放大器(以下稱為PA)的匹配及耦合。
2012-11-14
0402尺寸 超小型 電容器
-
電源模塊中低電磁干擾設(shè)計的折中方法
電源的電磁干擾水平是設(shè)計中最難的部分,設(shè)計人員能做的最多就是在設(shè)計中進行充分考慮,尤其在布局時。由于直流到直流的轉(zhuǎn)換器很常用,所以硬件工程師或多或少都會接觸到相關(guān)的工作,本文中我們將考慮與低電磁干擾設(shè)計相關(guān)的兩種常見的折中方案。
2012-11-14
EMI 電磁干擾
-
放大器輸入保護...福兮禍兮?
當(dāng)今的許多高速運算放大器都具有片上輸入保護。在大多數(shù)情況下,這種保護對用戶是透明的;但在某些應(yīng)用中,這種保護可能是電路的致命弱點。本文討論輸入保護需求、實現(xiàn)及其潛在的缺點。本文還給出利用具有輸入保護功能放大器的替代方案與電路方案。
2012-11-14
放大器 輸入保護
-
放大器輸入保護...福兮禍兮?
當(dāng)今的許多高速運算放大器都具有片上輸入保護。在大多數(shù)情況下,這種保護對用戶是透明的;但在某些應(yīng)用中,這種保護可能是電路的致命弱點。本文討論輸入保護需求、實現(xiàn)及其潛在的缺點。本文還給出利用具有輸入保護功能放大器的替代方案與電路方案。
2012-11-14
放大器 輸入保護
-
D類音頻放大器的設(shè)計原理和方法
D類放大器首次提出于1958年,近些年已逐漸流行起來。那么,什么是D類放大器?它們與其它類型的放大器相比如何? 為什么D類放大器對于音頻應(yīng)用很有意義?設(shè)計一個“優(yōu)質(zhì)”D類音頻放大器需要考慮哪些因素? D類放大器產(chǎn)品的特點是什么? 本文將回答上述所有問題。
2012-11-14
D類音頻放大器 ADI 原理 方法
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證,為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall