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基于LED的汽車后組合燈關(guān)鍵技術(shù)
汽車已經(jīng)成為日常生活中必不可少的一部分，但是，駕駛車輛在夜晚或光線不足的情況下發(fā)生的交通事故的可能性非常大，所以要在夜間行駛就必須有良好的照明設(shè)施。
2012-10-29
LED
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平衡LED照明的發(fā)光效率和熱設(shè)計
在LED照明中，給不同功率水平搭配驅(qū)動器拓?fù)涑錆M挑戰(zhàn)。 雖然有眾多拓?fù)淇蛇x，但哪一個最好地平衡了尺寸、性能和成本呢？ 快速瀏覽每個功率范圍 — 低、中、高 — 的具體要求，推薦適合每個功率范圍的最佳功率開關(guān)技術(shù)。
2012-10-29
LED驅(qū)動
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TE推出新型 0.4mm細(xì)間距板對板連接器，可降低成本
TE 最近發(fā)布了一款新型0.4毫米細(xì)間距、高度為0.98毫米的板對板連接器。該款產(chǎn)品可優(yōu)化日益小型化的電子產(chǎn)品的連接，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高裝配效率。
2012-10-29
TE 連接器
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如何用互補(bǔ)管對dc/dc轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)倍壓和反壓
本設(shè)計思想中的電路利用了單變壓器推挽DC/DC轉(zhuǎn)換器中集電極電壓的一個固有特性：即它們的擺幅是電源電壓的兩倍。當(dāng)用一只NPN器件實現(xiàn)這些電路時，集電極擺幅從0V到兩倍的電源軌電壓。當(dāng)使用PNP器件時，集電極電壓擺幅從VCC 到幅度相同的負(fù)VCC。在本電路中，一對互補(bǔ)的晶體管驅(qū)動變壓器的兩個繞組，...
2012-10-29
互補(bǔ)管 轉(zhuǎn)換器 倍壓 反壓
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如何用互補(bǔ)管對dc/dc轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)倍壓和反壓
本設(shè)計思想中的電路利用了單變壓器推挽DC/DC轉(zhuǎn)換器中集電極電壓的一個固有特性：即它們的擺幅是電源電壓的兩倍。當(dāng)用一只NPN器件實現(xiàn)這些電路時，集電極擺幅從0V到兩倍的電源軌電壓。當(dāng)使用PNP器件時，集電極電壓擺幅從VCC 到幅度相同的負(fù)VCC。在本電路中，一對互補(bǔ)的晶體管驅(qū)動變壓器的兩個繞組，...
2012-10-29
互補(bǔ)管 轉(zhuǎn)換器 倍壓 反壓
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如何使用MHP-SA優(yōu)化鋰電池放電保護(hù)
目前，越來越多的大功率應(yīng)用開始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對更穩(wěn)健電路保護(hù)解決方案的需求?？墒牵壳搬槍θ珉妱庸ぞ?、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護(hù)解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護(hù)技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。
2012-10-29
MHP-SA 優(yōu)化 鋰電池
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如何使用MHP-SA優(yōu)化鋰電池放電保護(hù)
目前，越來越多的大功率應(yīng)用開始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對更穩(wěn)健電路保護(hù)解決方案的需求?？墒?，目前針對如電動工具、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護(hù)解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護(hù)技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。
2012-10-29
MHP-SA 優(yōu)化 鋰電池
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幾種抑制功率二極管反向恢復(fù)方案的比較
高頻功率二極管在電力電子裝置中的應(yīng)用極其廣泛。但PN結(jié)功率二極管在由導(dǎo)通變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)過程中，存在反向恢復(fù)現(xiàn)象。這會引起二極管損耗增大，電路效率降低以及EMI增加等問題。這一問題在大功率電源中更加突出。常用RC吸收、串入飽和電抗器吸收、軟開關(guān)電路等開關(guān)軟化方法加以解決，但關(guān)于其效果對比...
2012-10-29
抑制功率 二極管 反向恢復(fù)
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幾種抑制功率二極管反向恢復(fù)方案的比較
高頻功率二極管在電力電子裝置中的應(yīng)用極其廣泛。但PN結(jié)功率二極管在由導(dǎo)通變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)過程中，存在反向恢復(fù)現(xiàn)象。這會引起二極管損耗增大，電路效率降低以及EMI增加等問題。這一問題在大功率電源中更加突出。常用RC吸收、串入飽和電抗器吸收、軟開關(guān)電路等開關(guān)軟化方法加以解決，但關(guān)于其效果對比...
2012-10-29
抑制功率 二極管 反向恢復(fù)
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