-
太陽誘電智能手機元件解決方案
手機的智能化在市場的占有比率越來越高。隨著市場對手機功能要求越來越多,多功能、多頻段、高速通信、高速信號等,在智能手機的設計中面臨諸多問題和挑戰(zhàn),如元件小型化、高效率、大電流和射頻噪音的干擾問題。太陽誘電在第三屆智能手機設計工作坊上面,針對這些問題做詳細解讀及展示其最新的解決...
2012-09-06
太陽誘電 智能手機設計工作坊 SPDW
-
設計1.1W功率因數(shù)校正LED驅動器
本文介紹使用LinkSwitch-PL系列器件LNK454DG設計的非隔離式LED驅動器(電源),主要應用于蠟燭燈替換燈LED驅動器。該驅動器功率因數(shù)PF大于0.9,效率可達85%以上。
2012-09-06
LED PI
-
英特爾備戰(zhàn)無線充電市場,IDT助攻
無線充電技術已經(jīng)進入市場多年,但是一直未成為市場主流。而現(xiàn)在,英特爾公司攜手IDT公司共同合作深耕,借助IDT的領先技術,致力于提供針對超極本、一體機、智能手機和獨立充電器開發(fā)的驗證參考設計,無線充電市場未來的發(fā)展可期待。
2012-09-06
英特爾 無線充電 IDT
-
意法半導體推出六軸組合傳感器
意法半導體強勢推出高度集成的六軸MEMS傳感器,不僅能夠縮小體積,節(jié)省空間,而且能夠降低能耗,為設計帶來更多的靈活性。應用于智能手機、平板電腦等熱門移動設備。
2012-09-06
意法半導體 傳感器
-
LCD產(chǎn)業(yè)呈復蘇之勢,出貨金額預期突破850億美元
經(jīng)濟低迷的大環(huán)境并沒有阻止LCD產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,由于移動電腦/平板電腦的出貨量都在增長,特別是微軟的Surface的強勁拉動,平板電腦面板的總出貨量較去年預計將增長61%,預計今年LCD出貨金額將突破850億美元。
2012-09-06
LCD 平板電腦 電視面板
-
小米1S拆解,200元差價有啥不同?
僅比小米1高200元的售價,小米1S究竟有啥提升?從外觀上看,最主要的區(qū)別是小米1S增加了高達200萬像素的前置攝像頭,那么在硬件方面有沒有做什么升級呢?下面就請跟隨小編一起拆開小米1S,看個究竟吧!
2012-09-05
小米 1S 拆解
-
電解電容真的是導致 LED燈具壽命短的罪魁禍首嗎?
常常聽說現(xiàn)在LED燈具壽命短主要是因為電源的壽命短,而電源之所以壽命短是因為電解電容壽命短。這些說法似乎有一定道理。因為市面上充斥著大量的短壽命低劣的電解電容,支持了上述結論的得出。然而實際情況真的是這樣嗎?請看專家茅于海的分析。
2012-09-05
電解電容 LED LED照明
-
智能手機五大模塊的ESD防護設計
在便攜產(chǎn)品往更小尺寸、更加智能、更低功耗和更多功能的方向發(fā)展的同時, 產(chǎn)品的可靠性和安全問題也承受越來越多的考驗,尤其是更多的人機交互界面增加了ESD(靜電釋放)風險。本文以智能手機ESD防護為例,分析TVS(瞬態(tài)電壓抑制器)在智能手機觸控面板模組、顯示模組LCD接口、NFC天線部分、實體按鍵部...
2012-09-05
智能手機 ESD 智能手機ESD
-
2018年全球觸控屏產(chǎn)值將翻倍成長至319億美元
根據(jù)DisplaySearch報告指出,2012年全球觸控屏產(chǎn)值將達到近160億美元,筆電與All-in-One一體機是主要驅動力;展望未來,2018年全球觸控屏產(chǎn)值將翻倍成長至319億美元。Intel與微軟支持觸控應用,平板計算機將持續(xù)為觸控領域成長速度最快應用。
2012-09-04
觸控 筆電 一體機
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權
- 功率器件熱設計基礎(一)——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證,為電動汽車驅動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強機器人定位:實現(xiàn)精確導航的基礎技術
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導體技術解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術的魅力:系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall