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IDC如何為地鐵控制系統(tǒng)更便捷，更高效？
地鐵是現(xiàn)代城市生活的重要交通工具，為我們的日常生活帶來(lái)了便利、高效和環(huán)保。如此高速的交通工具，每日的安全維護(hù)更是重中之重。下面帶您了解一下IDC是如何讓地鐵維護(hù)更加便捷，提高工作效率的。
2019-03-27
IDC 地鐵控制系統(tǒng)
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詳解射頻電路板設(shè)計(jì)的幾個(gè)要點(diǎn)
射頻(RF)電路板設(shè)計(jì)雖然在理論上還有很多不確定性，但RF電路板設(shè)計(jì)還是有許多可以遵循的法則。不過(guò)，在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，真正實(shí)用的技巧是當(dāng)這些法則因各種限制而無(wú)法實(shí)施時(shí)，如何對(duì)它們進(jìn)行折衷處理，本文將集中探討與RF電路板分區(qū)設(shè)計(jì)有關(guān)的各種問(wèn)題。
2019-03-27
射頻電路 電路板設(shè)計(jì)
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帶有分布式鎖相環(huán)的系統(tǒng)級(jí)LO相位噪聲模型
對(duì)于數(shù)字波束成形相控陣，要生成LO，通常會(huì)考慮的實(shí)現(xiàn)方法是向分布于天線陣列中的一系列鎖相環(huán)分配常用基準(zhǔn)頻率。對(duì)于這些分布式鎖相環(huán)，目前文獻(xiàn)中還沒(méi)有充分記錄用于評(píng)估組合相位噪聲性能的方法。
2019-03-26
鎖相環(huán) LO相位 噪聲模型
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解讀三極管放大器之米勒效應(yīng)
本文來(lái)帶關(guān)于三極管放大器之米勒效應(yīng)的技術(shù)講解。三極管共射級(jí)放大器是最常用的放大器電路，共射級(jí)放大電路如下。
2019-03-26
三極管 放大器
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電氣工程師必須掌握的電氣二次控制回路
以下將總結(jié)電氣工程師必須掌握的電氣二次控制回路知識(shí)點(diǎn)，包括：低壓電器簡(jiǎn)介，基本控制環(huán)節(jié)，電動(dòng)機(jī)的保護(hù)，控制電路綜合舉例等。
2019-03-26
控制回路 控制電路
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怎樣克服鄰近電路的巨大電磁干擾源？
單端數(shù)據(jù)傳輸僅使用一條信號(hào)線，其電勢(shì)被看作接地。在信號(hào)線為信號(hào)電流提供正向通道時(shí)，接地線會(huì)提供回流通道。圖 1 顯示了單端傳輸通道的基本原理圖。
2019-03-25
電路 電磁干擾源
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濾波器中關(guān)于截止頻率的理解
在物理學(xué)和電機(jī)工程學(xué)中，一個(gè)系統(tǒng)的輸出信號(hào)的能量通常隨輸入信號(hào)的頻率發(fā)生變化（頻率響應(yīng)）。截止頻率（英語(yǔ)：Cutoff frequency[1]）是指一個(gè)系統(tǒng)的輸出信號(hào)能量開(kāi)始大幅下降（在帶阻濾波器中為大幅上升）的邊界頻率。
2019-03-25
濾波器 截止頻率
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最安全的供電系統(tǒng)：TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)
農(nóng)村供電沒(méi)有地線，不安全，容易造成觸電事故，因?yàn)槭褂玫氖荰N-C供電系統(tǒng)，有沒(méi)有更安全的保護(hù)系統(tǒng)呢，可以加裝漏電保護(hù)器，和地線呢，答案是有，就是TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，和TN-C-S。
2019-03-22
供電系統(tǒng) TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)
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青島港·第9屆西部物博會(huì)將于4月9日西安開(kāi)幕
在3月13日舉行的“第16屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨第9屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上，西部物博會(huì)執(zhí)委會(huì)秘書(shū)處負(fù)責(zé)人惠和平與青島港國(guó)際物流有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理李武成，就青島港冠名本屆博覽會(huì)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。
2019-03-22
青島港 西部物博會(huì)
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