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超級電容與電池的比較

發(fā)布時(shí)間:2010-05-27 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)

相對鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池,超級電容具有節(jié)能、超長使用壽命、安全、環(huán)保、寬溫度范圍、充電快速、無需人工維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。本文介紹超級電容與其他儲能產(chǎn)品的性能比較,例如與各種電池的比較,替代的可能性。

 圖1:各種各樣的儲能產(chǎn)品
圖1:各種各樣的儲能產(chǎn)品

之所以叫超級電容,是因?yàn)槌夒娙莸娜葜刀际欠ɡ壍?,且可以很快提供一個(gè)充放電,這是傳統(tǒng)的電容或者電池做不到的。下面介紹了各種產(chǎn)品不同的應(yīng)用范圍,橫坐標(biāo)是能流密度,縱坐標(biāo)是能量密度,從中可以看到哪個(gè)地方是電池的應(yīng)用范圍,哪個(gè)地方是傳統(tǒng)電容的應(yīng)用范圍,哪一塊是超級電容的應(yīng)用范圍。

 圖2. 超級電容和其他儲能技術(shù)的比較
圖2. 超級電容和其他儲能技術(shù)的比較

我們知道電池的充放電大概在1小時(shí)到10個(gè)小時(shí)左右,而傳統(tǒng)電容是作為濾波使用的,充放電是在0.03秒,但是超級電容就在1秒左右,基本上是從0.1秒到10秒,這正是汽車比如剎車起動的時(shí)候要用的,當(dāng)然任何的設(shè)備比如風(fēng)能變槳系統(tǒng),變槳的時(shí)候要提供能量也是在這個(gè)時(shí)間段。超級電容的能流密度和能量密度都非常高。超級電容是用物理的方法儲能,電池是用化學(xué)反應(yīng)的方法來儲能,所以電池的反應(yīng)時(shí)間會很長,超級電容可以快速的充放電,這是它的根本原因,也是超級電容的性能優(yōu)勢之所在。

傳統(tǒng)的儲能系統(tǒng)是使用鉛酸電池。以風(fēng)力發(fā)電為例,有風(fēng)時(shí)由風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電,無風(fēng)時(shí)由儲能系統(tǒng)供電。當(dāng)電源斷開進(jìn)行切換時(shí),鉛酸電池需要十幾秒的反應(yīng)時(shí)間。這時(shí)便可由超級電容進(jìn)行輔助。由于超級電容是將電荷儲存起來,可以快速的補(bǔ)充和釋放,而電池則需要經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)的方式進(jìn)行充放電。在這十幾秒的時(shí)間里,超級電容可以提供短時(shí)間的能量,保證電源穩(wěn)定。超級電容可以工作在在-40℃~65℃之間,可以覆蓋PC -20℃~60℃的工作溫度范圍和電池0℃~50℃的工作溫度。超級電容是功率密集元件,但放電時(shí)間較短,電池是能量密集型元件,放電時(shí)間較長。 

 圖3.超級電容與電池的充放電次數(shù)比較
圖3.超級電容與電池的充放電次數(shù)比較

超級電容的應(yīng)用主要是用作備用電源和提供峰值功率。超級電容用作備用電源時(shí),具有高可靠性、免維護(hù)、長壽命和寬工作溫度范圍的特點(diǎn)。由于超級電容能夠進(jìn)行高功率的充放電,所以可以將火車,城市輕軌的剎車能量儲存起來,加速時(shí)提供峰值功率,或者可以在吊車起吊時(shí),電動機(jī)啟動時(shí)提供峰值功率。

 圖4.超級電容與電池的儲能原理比較
圖4.超級電容與電池的儲能原理比較

如上圖4所示,超級電容和電池在儲能原理上最大的不同在于超級電容利用的是物理的儲能方式而電池利用的是化學(xué)的儲能方式。同時(shí),超級電容和電池的儲能的決定因素也不同。

 圖5.超級電容與鋰離子電池比較
圖5.超級電容與鋰離子電池比較

超級電容器是功率密集元件(>10kW/L)而鋰離子電池是能量密集元件 (~200 Wh/L)。

 圖6.電池電壓隨電池能量的變化
圖6.電池電壓隨電池能量的變化

 圖7.超級電容器的放電特性
圖7.超級電容器的放電特性
 

超級電容與電池比較,有如下特性:

  a.超低串聯(lián)等效電阻(LOW ESR),功率密度(Power Density)是鋰離子電池的數(shù)十倍以上,適合大電流放電,(一枚4.7F電容能釋放瞬間電流18A以上)。
  b. 超長壽命,充放電大于50萬次,是Li-Ion電池的500倍,是Ni-MH和Ni-Cd電池的1000倍,如果對超級電容每天充放電20次,連續(xù)使用可達(dá)68年。
  c. 可以大電流充電,充放電時(shí)間短,對充電電路要求簡單,無記憶效應(yīng)。
  d. 免維護(hù),可密封。
  e.溫度范圍寬-40℃~+70℃,一般電池是-20℃~60℃。

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