- 6個方形電池單元組成1個模塊
- 電池組的容量約為7kWh
- 支持約30km的EV行駛
- 適用于插電式混合動力車
德國博世(Bosch)與韓國三星SDI的合資公司——鋰離子充電電池廠商 SB LiMotive,在德國慕尼黑舉行的電動汽車(EV)研討會兼展會“eCarTec(2010年10月19日~21日)”上,公開了插電式混合動力車(PHEV)用電池組。
6個方形電池單元組成1個模塊,多個模塊組合成一個電池組,電池組的容量約為7kWh。據(jù)SB LiMotive介紹,這一容量可支持約30km的EV行駛。單元的開發(fā)和生產(chǎn)在韓國進(jìn)行,將在德國的博世總部所在地斯圖加特(Stuttgart)的工廠安裝包括博世相關(guān)企業(yè)制造的電池管理系統(tǒng)在內(nèi)的周邊元件,形成最終產(chǎn)品。
SB LiMotive的相關(guān)人士表示,“除了EV用單元已確定供應(yīng)給德國寶馬(BMW)之外,目前正與包括本田等日系企業(yè)在內(nèi)的全球汽車廠商洽談供應(yīng)事宜”。寶馬此前公開的EV“Megacity Vehicle”的動力傳動系統(tǒng)也采用幾乎相同的單元,Megacity Vehicle利用12個單元組成1個模塊。而PHEV使用的電池容量比EV要小,所以其1個模塊包含的單元數(shù)就定為6個。
另外,SB LiMotive于2009年7月收購了美國鎳氫(Ni-MH)充電電池廠商Cobasys。Cobasys一直供應(yīng)由美國通用汽車(GM)、寶馬及戴姆勒·克萊斯勒(當(dāng)時)在初期共同開發(fā)的雙?;旌蟿恿ο到y(tǒng)用鎳氫充電電池。關(guān)于Cobasys今后的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,SB LiMotive的相關(guān)人士表示,“鎳氫充電電池的供應(yīng)合同會繼續(xù)履行,同時還將推進(jìn)鋰離子充電電池的開發(fā)和制造。Cobasys將成為本公司在美國的主要開發(fā)基地”。
在研討會上,SB LiMotive的充電電池開發(fā)負(fù)責(zé)人Dr.Andreas Bosch作了演講,介紹了對EV今后普及的預(yù)測。Andreas表示,2008年全球的環(huán)保車銷量為480萬輛,其中以酒精等Flex Fuel、CNG(壓縮天然氣)及LNG(液化天然氣)為燃料的替代燃料車為420萬輛,混合動力車(HEV)為60萬輛,EV和PHEV為2000輛。而2012年,環(huán)保車銷量合計將達(dá)到940萬輛(其中,替代燃料車為720萬輛,HEV為190萬輛,EV和PHEV為30萬輛),之后的2020年環(huán)保車合計將達(dá)到1920萬輛(替代燃料車為1020萬輛,HEV為600萬輛,EV和PHEV為300萬輛)。另外,估計2020年全球汽車市場規(guī)模將達(dá)到 1億300萬輛。
不過,2020年的預(yù)測值可能會有大幅變動。.Andreas還介紹了該公司就2015年的預(yù)測值提出的三個方案。SB LiMotive預(yù)測,在電動化普及速度較慢時,HEV銷量將不到320萬輛,EV和PHEV不到80萬輛;而電動化普及若較快,則EV和PHEV將合計超過600萬輛,達(dá)到與HEV市場相當(dāng)?shù)乃健I鲜鰞烧咧虚g的預(yù)測值,HEV為480萬輛,EV和PHEV為120萬輛