少BOM清單小體積低成本的移動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案分享
發(fā)布時(shí)間:2015-05-26 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】對(duì)動(dòng)電源設(shè)計(jì)感興趣的朋友可以看過來,在這篇文章中,主要通過對(duì)來頡科技兩款電源芯片的介紹和對(duì)整體電路工作狀態(tài)的介紹,描述了一種低靜態(tài)電流的充電升壓單電感應(yīng)用的移動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案,值得你學(xué)習(xí)擁有。
針對(duì)如今便攜式移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,越來越大的屏幕需要更大的功率。基于鋰電池容量和體積的正比關(guān)系,便攜式設(shè)備的電池容量只能局限在一定的范圍內(nèi),一種大容量的獨(dú)立充電設(shè)備由此產(chǎn)生。但是由于通常做法是充電階段與放電階段為兩個(gè)不同的環(huán)路,容易產(chǎn)生信號(hào)的互相干擾,并且對(duì)于移動(dòng)電源這種相對(duì)廉價(jià)的設(shè)備,充電與放電共享的環(huán)路可以大大降低移動(dòng)電源的生產(chǎn)成本。
市面上移動(dòng)電源中常使用2個(gè)電感,其中充電電路中,充電過程需要一個(gè)電感,Boost電路放電過程中也需要一個(gè)電感。充電電路的工作過程是通過5V的交流適配器給移動(dòng)電源內(nèi)部的鋰電池充電;而Boost電路工作過程是將移動(dòng)電源內(nèi)部鋰電池升壓到5V進(jìn)行輸出,從而給移動(dòng)設(shè)備供電。但在移動(dòng)電源實(shí)際工作中這兩種電路通常情況不需要同時(shí)工作,也就是工作中兩個(gè)電感只有一個(gè)電感處于工作狀態(tài),兩個(gè)環(huán)路只需要一個(gè)工作。
2.芯片工作原理
本文提出了一種單電感移動(dòng)電源的方案,這樣不僅利于移動(dòng)電源節(jié)省器件成本,還可節(jié)省設(shè)備體積,便于移動(dòng)電源更小型化。使設(shè)備穩(wěn)定性更高,單電感移動(dòng)電源電路如圖1所示:
(a). 充電芯片外圍電路
(b). 升壓芯片外圍電路
(c). 單片機(jī)外圍電路
圖1. 電路中芯片工作電路。
MT2011是來頡科技設(shè)計(jì)的一款高效率大電流單串聯(lián)鋰電池充電控制器。它支持4.5V~6.5V輸入電壓,輸出電壓可以跟隨鋰電池電壓,最大2A的充電電流,使用了高效率的同步整流結(jié)構(gòu),適合應(yīng)用于便攜式充電設(shè)備和移動(dòng)電源充電。整合電流采樣電阻、高精度的電流與電壓管理電路、滿電自動(dòng)停止充電。MT2011工作頻率為1.5MHz,使用同步整流結(jié)構(gòu),效率高達(dá)93%。帶有充電電流軟啟動(dòng)、防反相電流二極管、充電電流采樣等功能,并帶有完善的輸出短路保護(hù)和過溫保護(hù)功能。
MT5036是來頡科技設(shè)計(jì)的一款95%高效的800KHz同步升壓轉(zhuǎn)換器,它為單節(jié)鋰電池或多節(jié)鋰電池組并聯(lián)提供了良好的供電解決方案。 轉(zhuǎn)換器通過設(shè)置芯片外部FB分壓電阻或使用內(nèi)部FB分壓電阻來獲得一個(gè)穩(wěn)定輸出電壓。芯片轉(zhuǎn)換效率非常高,能提供足夠的負(fù)載電流,當(dāng)供電電壓下降到3V時(shí),仍能在輸出電壓為5V時(shí),輸出3A的負(fù)載電流, 電感中的峰值電流被限制在6.6A。 MT5036工作頻率可達(dá)800KHz,這使得電感和輸出電容都可以不用太大,并且?guī)в休p載PSM功能,可以保證芯片在全負(fù)載范圍內(nèi)保持較高的轉(zhuǎn)換效率。 擁有60uA的靜態(tài)電流,可以大大提高鋰電池的壽命,帶有低EMI工作模式,斷續(xù)工作時(shí),可以有效減少振鈴,轉(zhuǎn)換器可以避免電池過放電,在關(guān)斷時(shí)負(fù)載可以完全與電池?cái)嚅_。
SN8P2711是一顆采用高速低功耗CMOS工藝設(shè)計(jì)開發(fā)的8位高性能精簡指令單片機(jī), 內(nèi)部有1K×16位一次性編程ROM(OTP-ROM),64K×8位的數(shù)據(jù)寄存器(RAM),三個(gè)雙向I/O口,兩個(gè)8位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器,兩個(gè)PWM/Buzzer模塊,多個(gè)系統(tǒng)時(shí)鐘,四種系統(tǒng)工作模式,一個(gè)五信道的十二位模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及五個(gè)中斷源。這款單片機(jī)可以廣泛應(yīng)用于測(cè)量、電機(jī)控制、工業(yè)控制、家電玩具類產(chǎn)品等。
[page]
3.電路工作原理分析
電路的工作具體原理如下:
電路工作分為兩個(gè)過程,一是外加5V電源對(duì)移動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池充電,二是移動(dòng)電源對(duì)外接移動(dòng)設(shè)備充電。
工作在第一種過程時(shí),交流適配器或5V電源接在移動(dòng)電源的Micro USB接口上,VIN為5V電壓時(shí),R1與R2分壓產(chǎn)生USB信號(hào)送入單片機(jī),單片機(jī)檢測(cè)到USB信號(hào)后,會(huì)將輸出EN信號(hào)拉低,禁止MT5036工作。MT2011上電后會(huì)檢測(cè)VCC的電壓,如果VCC電壓在可充電范圍內(nèi),充電芯片開始工作,對(duì)鋰電池按照浮充、快速充電、恒壓充電的過程開始充電,電感電流由SW到VCC充電。TS信號(hào)在默認(rèn)狀態(tài)下是高,如果外部電路讓TS強(qiáng)行拉低讓MT2011停止工作, D2是鉗位二極管,可以限制SW電壓最低在-0.6V。圖2為充電和放電過程信號(hào)和輸入輸出的時(shí)序圖。
圖2 電路圖中控制與時(shí)序關(guān)系。
工作在第二個(gè)過程時(shí),沒有交流適配器連接在USB2.0口連接被充電設(shè)備。即MT5036的VOUT只與被充電設(shè)備相連。電路會(huì)檢測(cè)到便攜設(shè)備是否連接在USB2.0端口,若插入設(shè)備或按啟動(dòng)按鈕就會(huì)啟動(dòng)MT5036,對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。電路中VCC通過R24(100K)與VOUT相連。
在移動(dòng)電源輸出端口不連接設(shè)備時(shí),VOUT電壓等于VCC電壓,此時(shí)MT5036的EN信號(hào)為低,芯片不工作。當(dāng)設(shè)備插入時(shí),VOUT被設(shè)備瞬間拉低,單片機(jī)檢測(cè)到VOUT變低的瞬間降低,可以判斷設(shè)備已接入,將EN信號(hào)拉高,使能MT5036工作,對(duì)設(shè)備充電。當(dāng)EN變高,STAT信號(hào)就被強(qiáng)制拉低,這時(shí)可以禁止MT2011工作,保證充放電芯片最多一個(gè)工作。
MT5036工作時(shí),電感電流由VCC到SW。R9為下拉電阻,保證由于某種原因EN懸空時(shí),EN引腳可以接地,MT5036不會(huì)誤工作。R7與R8為FB的分壓電阻,通過這兩個(gè)電阻來設(shè)置MT5036的VOUT電壓。C9、C10、C11為輸出儲(chǔ)能電容,BOOST電路電感往輸出端電流不連續(xù),輸出電容容量應(yīng)盡量選大一些,在MT5036芯片中選用2個(gè)22uF貼片電容并聯(lián)。R14,R15為輸出電流采樣電阻,可以采樣MT5036的負(fù)載,用來判斷過載或者空載情況情況。
當(dāng)AMP信號(hào)電壓超過過載閾值時(shí),單片機(jī)判斷為過載,此時(shí)將EN拉低,關(guān)段MT5036。當(dāng)AMP信號(hào)電壓低于0.1A負(fù)載閾值時(shí),單片機(jī)判斷為空載,為防止效率耗散,40s后也將EN拉低,關(guān)段MT5036。
輸出電壓與分壓電阻關(guān)系為:
當(dāng)移動(dòng)電源工作于充電過程中,SW是VIN和GND的方波信號(hào),VBAT引腳是MT5036的內(nèi)部供電引腳,此時(shí)VBAT引腳如果為電池電壓,此時(shí)會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部漏電情況,可能會(huì)造成MT5036的損壞。由圖1(a)可看出,電源適配器5V輸入端(VIN)和鋰電池輸出端(VCC)均通過二極管連接到MT5036的VBAT引腳。這樣做可以防止芯片內(nèi)部漏電的情況。加入這兩個(gè)二極管后,MT5036的供電引腳會(huì)選取電壓大的一側(cè)作為供電電源,可以保證內(nèi)部MOS管有效關(guān)段。二極管類型最好選取肖特基二極管。
單片機(jī)在移動(dòng)電源中起調(diào)節(jié)工作模式和保護(hù)的功能。單片機(jī)7號(hào)腳的SW1是移動(dòng)電源輸出的開關(guān)。開關(guān)按下時(shí),會(huì)拉高EN信號(hào),使MT5036工作。4個(gè)LED燈用來顯示行動(dòng)電源當(dāng)前電量和充放電狀態(tài)。SW1開關(guān)還可以通過長按讓移動(dòng)電源手電筒功能打開。
[page]
4.實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
本文提出了一款單電感高效率移動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案已經(jīng)普遍應(yīng)用于市面上的移動(dòng)電源中。使用1盎司銅厚雙層板PCB指標(biāo)已能達(dá)到使用要求。
隨電池電壓可變的占空比可以保持系統(tǒng)在輸入輸出范圍內(nèi)工作都是穩(wěn)定的,如圖3所示。SW占空比可以保持D=VOUT/VIN。整個(gè)系統(tǒng)是穩(wěn)定的
圖3. 充電狀態(tài)不同電池電壓的SW狀態(tài)。
圖4. 放電狀態(tài)負(fù)載跳變時(shí)對(duì)輸出電壓的影響。
由圖4可知,2A的負(fù)載跳變會(huì)引起低于100mV的輸出變化,為2%變化率,在移動(dòng)電源芯片中表現(xiàn)是很好的。
在充電過程中,最高效率可以達(dá)到92%;在放電過程中,最高效率可以達(dá)到96%。所以用MT2011和MT5036兩款電源芯片可以使整體設(shè)備保持很高的效率。在芯片處于待命狀態(tài)工作時(shí),靜態(tài)電流可以低達(dá)40uA,也就是說處于待命狀態(tài)180000小時(shí),才會(huì)消耗行動(dòng)電源25%的電量,所以,系統(tǒng)可以保持很長的壽命。
5.結(jié)論
在這篇文章中,通過對(duì)來頡科技兩款電源芯片的介紹和對(duì)整體電路工作狀態(tài)的介紹,描述了一種低靜態(tài)電流的充電升壓單電感應(yīng)用的移動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案。
系統(tǒng)可以在單電感(低成本)情況下,保持移動(dòng)電源系統(tǒng)穩(wěn)定工作。并且可以保持高達(dá)96%的放電效率。40uA級(jí)別的低靜態(tài)電流使得行動(dòng)電源擁有超長的壽命。此文介紹的單電感移動(dòng)電源還帶有插入用電器自啟動(dòng)功能,并且2A負(fù)載跳變(ipad插入或拔出)能夠保持在2%輸出精度。
特別推薦
- 匯聚智造大咖,共探智能工業(yè)未來 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024亮點(diǎn)全揭秘
- 優(yōu)化SPI驅(qū)動(dòng)程序的幾種不同方法
- 如何使用GaNFET設(shè)計(jì)四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器?
- KLA 推出全面的IC載板產(chǎn)品組合,開啟先進(jìn)封裝新時(shí)代
- 意法半導(dǎo)體發(fā)布面向表計(jì)及資產(chǎn)跟蹤應(yīng)用的高適應(yīng)易連接雙無線IoT模塊
- 友達(dá)彭雙浪:Q4步入傳統(tǒng)淡季 明年產(chǎn)業(yè)供需相對(duì)樂觀
- http://ep.cntronics.com/market/14057
技術(shù)文章更多>>
- 有延遲環(huán)節(jié)的burst控制中得到響應(yīng)時(shí)間變化規(guī)律的仿真分析方法
- 超寬帶的力量:重塑汽車、移動(dòng)設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)
- 全差分放大器為精密數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈提供高壓低噪聲信號(hào)
- 利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的分立邏輯
- 意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)