反激電源MOS管兩次振鈴現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間:2021-05-28 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】反激電源MOS D-S之間電壓波形產(chǎn)生的原因?這是一個(gè)典型的問題,本質(zhì)原因就是功率級(jí)寄生電容、電感引起的諧振,然而幾天后我發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)我并沒有充分理解問題,這位朋友所要了解的問題其實(shí)應(yīng)細(xì)化為:為什么會(huì)有兩次諧振,諧振產(chǎn)生的模型是怎樣的?
反激電源MOS D-S之間電壓波形產(chǎn)生的原因?這是一個(gè)典型的問題,本質(zhì)原因就是功率級(jí)寄生電容、電感引起的諧振,然而幾天后我發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)我并沒有充分理解問題,這位朋友所要了解的問題其實(shí)應(yīng)細(xì)化為:為什么會(huì)有兩次諧振,諧振產(chǎn)生的模型是怎樣的?
如下為反激式電源實(shí)現(xiàn)方案,該方案采用初級(jí)側(cè)穩(wěn)壓(PSR)技術(shù),
Q1導(dǎo)通時(shí),變壓器初級(jí)電感存儲(chǔ)能量,輸出續(xù)流二極管Dfly反向偏置,Cout輸出能量給負(fù)載;
Q1關(guān)斷時(shí),變壓器初級(jí)線圈釋放能量,輸出續(xù)流二極管正向偏置,向輸出端提供電能;
開關(guān)電源產(chǎn)生振鈴的主要原因在于非理想器件存在功率級(jí)寄生電容、電感。所謂諧振,即:在MOS管開通、關(guān)斷切換的過程中,寄生電感將能量傳遞給寄生電容進(jìn)行充電,充電結(jié)束后寄生電容又釋放電能給寄生電感儲(chǔ)能,如此循環(huán)往復(fù)。
群友發(fā)出的圖片中,有2次諧振,
第一次諧振
該諧振產(chǎn)生的時(shí)間點(diǎn)在MOS管關(guān)斷的瞬間,等效諧振電路如下:
Loop:初次級(jí)間的漏電感、初級(jí)勵(lì)磁電感、功率MOSFET封裝電感之和
Coss:MOS管寄生電容、線路寄生電容
第二次諧振
這是開關(guān)電源DCM模式特有的一個(gè)振鈴現(xiàn)象,
此處你必須要了解開關(guān)電源電感如下兩種模式:
CCM:連續(xù)導(dǎo)通模式,次級(jí)端反射電流在MOS通斷,變壓器線圈換相期間不會(huì)到達(dá)0;
DCM:斷續(xù)導(dǎo)通模式,次級(jí)端反射電流在MOS通斷,變壓器線圈換相期間到達(dá)0。
在DCM模式下,當(dāng)MOS管關(guān)斷,且在次級(jí)反射電流消耗為0之前,次級(jí)線圈輸出相位的電壓高于實(shí)際輸出電壓;當(dāng)反射電流消耗為0,即次級(jí)線圈電流消耗為0時(shí),實(shí)際輸出電壓由輸出電容提供,此時(shí)次級(jí)輸出相位的電壓等于0,在次級(jí)輸出相位電壓由高于輸出電壓到等于0的變化過程中,會(huì)出現(xiàn)電壓的衰減振蕩,而該衰減振蕩會(huì)耦合到初級(jí)線圈并加載在MOS與線圈連接的開關(guān)節(jié)點(diǎn)處。
由于該諧振給MOS管的寄生電容充電,若MOS在此時(shí)導(dǎo)通,則可能碰到寄生電容電位被充到較高的時(shí)刻,此時(shí)寄生電容所充電的能量若被直接導(dǎo)到GND會(huì)造成MOS管的導(dǎo)通損耗,針對(duì)該問題,誕生出了準(zhǔn)諧振技術(shù),即:DCM模式下,初級(jí)側(cè)MOS在開關(guān)節(jié)點(diǎn)諧振電壓擺幅的谷底附近導(dǎo)通。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器