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開發(fā)基于碳化硅的25kW快速直流充電樁 (第一部分)：電動車應用
快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動車（EV）采用的加速，對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來五年的年復合增長率 (CAGR) 為20%至30%。如果您是在電力電子領域工作的一名應用、產(chǎn)品或設計工程師，遲早會參與到這新的充電系統(tǒng)的設計中。
2021-10-19
碳化硅 充電樁 電動車
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優(yōu)化電源轉(zhuǎn)換器控制回路的三種方案
幾乎每個電源都有一個控制回路，以確保輸出電壓為恒定值。電源設計旨在優(yōu)化控制回路，以便在輸入電壓或負載瞬變出現(xiàn)波動時，最大限度地減少控制輸出電壓與設定值之間的偏差。這里的一個重要關系是輸出電容的大小與開關穩(wěn)壓器IC的響應速度的關系。如果回路響應特別快，則可以使用較小的輸出電容，同...
2021-10-18
電源轉(zhuǎn)換器 控制回路 方案
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利用異步采樣速率轉(zhuǎn)換簡化數(shù)字數(shù)據(jù)接口
本系列文章已突出介紹了連續(xù)時間Σ-Δ(CTSD)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)調(diào)制器環(huán)路的架構特性，這種架構能夠簡化ADC模擬輸入端的信號鏈設計?，F(xiàn)在討論將ADC數(shù)據(jù)與外部數(shù)字主機接口以對此數(shù)據(jù)執(zhí)行應用相關處理的簡單但創(chuàng)新的方法。對任何應用而言，數(shù)字數(shù)據(jù)輸出采樣速率都是ADC信號鏈的一個關鍵參數(shù)。但是，不同應...
2021-10-18
ASRC 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
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進階的電動兩輪車——更低成本，更高性能的BMS解決方案
電動兩輪車作為國內(nèi)主要的中短途代步工具，截止到2020年，中國市場的保有量已經(jīng)超過3億輛。這是一個非常龐大的市場，可以說幾乎每家每戶都有一輛電動兩輪車。針對這樣一個市場巨大的應用，本文將對TI的典型BMS解決方案進行介紹。
2021-10-18
電動兩輪車 BMS 解決方案
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音頻設備中的幻象電源
音樂玩家常常會提到幻象電源這個專業(yè)名詞，那么什么是幻象電源，它與普通電源有何區(qū)別？它出現(xiàn)在哪些場景呢？今天我們就來一起聊一聊幻象電源。
2021-10-18
音頻設備 幻象電源
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換電柜迎來新風口，它真的安全嗎？
電動車給百姓帶來出行便利，但同時也給社會造成安全隱患，尤其是電動車充電自燃的情況屢見不鮮，為解決此類問題，智能換電柜行業(yè)正冉冉升起。
2021-10-18
換電柜 電動車 充電
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為何設計可靠電源時應考慮真實的電壓源呢？
實際使用中，電源的來源從來都不理想。構建可靠的電力系統(tǒng)需要考慮包括寄生在內(nèi)的實際行為。在使用電源時，我們要確保開關穩(wěn)壓器等DC-DC轉(zhuǎn)換器能夠承受一定的輸入電壓范圍，并能以足夠的電流產(chǎn)生所需的輸出電壓。
2021-10-18
電路設計 可靠電源 電壓源
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使用氮化鎵IC對離線式電源的大電容進行優(yōu)化
USB PD 3.0和Type-C連接器的普及使用，有望使過去各行其是的電子細分市場的電源適配器實現(xiàn)標準化。旅行者需要為筆記本電腦和手機攜帶單獨的適配器的日子已經(jīng)一去不復返了。非原廠適配器制造商正集中精力應對這一新的市場機會，力爭占據(jù)一席之地。對于更高功率密度的高效、高性價比解決方案的需求從...
2021-10-16
氮化鎵IC 離線式電源 大電容
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圣邦微超快瞬態(tài)響應的同步降壓轉(zhuǎn)換器SGM61012/SGM61022
SGM61012/SGM61022是一顆低壓同步降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器芯片，采用了圣邦微電子全新研發(fā)的AHP-COT（Adaptive Hysteresis and Pseudo-Constant On-Time Control）架構（專利審查中），具有超快的負載或線電壓瞬態(tài)響應特點。
2021-10-16
圣邦微 同步降壓轉(zhuǎn)換器
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