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【技術(shù)精華】傳感器電路內(nèi)部的七大噪聲及設(shè)計(jì)四大要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2015-10-29 責(zé)任編輯:sherry

【導(dǎo)讀】好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
 
電路設(shè)計(jì)是傳感器性能是否優(yōu)越的關(guān)鍵因素,由于傳感器輸出端都是很微小的信號(hào),如果因?yàn)樵肼晫?dǎo)致有用的信號(hào)被淹沒,那就得不償失了,所以加強(qiáng)傳感器電路的抗干擾設(shè)計(jì)尤為重要。在這之前,我們必須了解傳感器電路噪聲的來源,以便找出更好的方法來降低噪聲。總的來說,傳感器電路噪聲主要有一下七種:
 
低頻噪聲
 
低頻噪聲主要是由于內(nèi)部的導(dǎo)電微粒不連續(xù)造成的。特別是碳膜電阻,其碳質(zhì)材料內(nèi)部存在許多微小顆粒,顆粒之間是不連續(xù)的,在電流流過時(shí),會(huì)使電阻的導(dǎo)電率發(fā)生變化引起電流的變化,產(chǎn)生類似接觸不良的閃爆電弧。另外,晶體管也可能產(chǎn)生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲,其產(chǎn)生機(jī)理與電阻中微粒的不連續(xù)性相近,也與晶體管的摻雜程度有關(guān)。
 
半導(dǎo)體器件產(chǎn)生的散粒噪聲
 
由于半導(dǎo)體PN結(jié)兩端勢壘區(qū)電壓的變化引起累積在此區(qū)域的電荷數(shù)量改變,從而顯現(xiàn)出電容效應(yīng)。當(dāng)外加正向電壓升高時(shí),N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴向耗盡區(qū)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于對(duì)電容充電。當(dāng)正向電壓減小時(shí),它又使電子和空穴遠(yuǎn)離耗盡區(qū),相當(dāng)于電容放電。當(dāng)外加反向電壓時(shí),耗盡區(qū)的變化相反。當(dāng)電流流經(jīng)勢壘區(qū)時(shí),這種變化會(huì)引起流過勢壘區(qū)的電流產(chǎn)生微小波動(dòng),從而產(chǎn)生電流噪聲。其產(chǎn)生噪聲的大小與溫度、頻帶寬度△f成正比。
 
高頻熱噪聲
 
高頻熱噪聲是由于導(dǎo)電體內(nèi)部電子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。溫度越高,電子運(yùn)動(dòng)就越激烈。導(dǎo)體內(nèi)部電子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)會(huì)在其內(nèi)部形成很多微小的電流波動(dòng),因其是無序運(yùn)動(dòng),故它的平均總電流為零,但當(dāng)它作為一個(gè)元件(或作為電路的一部分)被接入放大電路后,其內(nèi)部的電流就會(huì)被放大成為噪聲源,特別是對(duì)工作在高頻頻段內(nèi)的電路高頻熱噪聲影響尤甚。
 
通常在工頻內(nèi),電路的熱噪聲與通頻帶成正比,通頻帶越寬,電路熱噪聲的影響就越大。以一個(gè)1kΩ的電阻為例,如果電路的通頻帶為1MHz,則呈現(xiàn)在電阻兩端的開路電壓噪聲有效值為4μV(設(shè)溫度為室溫T=290K)??雌饋碓肼暤碾妱?dòng)勢并不大,但假設(shè)將其接入一個(gè)增益為106倍的放大電路時(shí),其輸出噪聲可達(dá)4V,這時(shí)對(duì)電路的干擾就很大了。
 
電路板上的電磁元件的干擾
 
許多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,在電流通過時(shí)其線圈的電感和外殼的分布電容向周圍輻射能量,其能量會(huì)對(duì)周圍的電路產(chǎn)生干擾。像繼電器等元件其反復(fù)工作,通斷電時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間的反向高壓,形成瞬時(shí)浪涌電流,這種瞬間的高壓對(duì)電路將產(chǎn)生極大的沖擊,從而嚴(yán)重干擾電路的正常工作。
 
晶體管的噪聲
 
晶體管的噪聲主要有熱噪聲、散粒噪聲、閃爍噪聲。
 
熱噪聲是由于載流子不規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)通過BJT內(nèi)3個(gè)區(qū)的體電阻及相應(yīng)的引線電阻時(shí)而產(chǎn)生。
 
通常所說的BJT中的電流,只是一個(gè)平均值。實(shí)際上通過發(fā)射結(jié)注入到基區(qū)的載流子數(shù)目,在各個(gè)瞬時(shí)都不相同,因而發(fā)射極電流或集電極電流都有無規(guī)則的波動(dòng),會(huì)產(chǎn)生散粒噪聲。
 
由于半導(dǎo)體材料及制造工藝水平使得晶體管表面清潔處理不好而引起的噪聲稱為閃爍噪聲。它與半導(dǎo)體表面少數(shù)載流子的復(fù)合有關(guān),表現(xiàn)為發(fā)射極電流的起伏,其電流噪聲譜密度與頻率近似成反比,又稱1/f噪聲。它主要在低頻(kHz以下)范圍起主要作用。
 
電阻器的噪聲
 
電阻的干擾來自于電阻中的電感、電容效應(yīng)和電阻本身的熱噪聲。例如一個(gè)阻值為R的實(shí)芯電阻,可等效為電阻R、寄生電容C、寄生電感L的串并聯(lián)。一般來說,寄生電容為0.1~0.5pF,寄生電感為5~8nH。在頻率高于1MHz時(shí),這些寄生電感電容就不可忽視了。
 
各類電阻都會(huì)產(chǎn)生熱噪聲,一個(gè)阻值為R的電阻(或BJT的體電阻、FET的溝道電阻)未接入電路時(shí),在頻帶寬度B內(nèi)所產(chǎn)生的熱噪聲電壓為:
 
式中:k為玻爾茲曼常數(shù);T是絕對(duì)溫度(單位:K)。熱噪聲電壓本身是一個(gè)非周期變化的時(shí)間函數(shù),因此,它的頻率范圍是很寬廣的。所以寬頻帶放大電路受噪聲的影響比窄頻帶大。
 
另外,電阻還會(huì)產(chǎn)生接觸噪聲,其接觸噪聲電壓為:
 
式中:I為流過電阻的電流均方值;f為中心頻率;k是與材料的幾何形狀有關(guān)的常數(shù)。由于Vc在低頻段起重要的作用,所以它是低頻傳感器電路的主要噪聲源。
 
集成電路的噪聲
 
集成電路的噪聲干擾一般有兩種:一種是輻射式,一種是傳導(dǎo)式。這些噪聲尖刺對(duì)于接在同一交流電網(wǎng)上的其他電子設(shè)備會(huì)產(chǎn)生較大影響。噪聲頻譜擴(kuò)展至 100MHz以上。在實(shí)驗(yàn)室中,可以用高頻示波器(100MHz以上)觀察一般單片機(jī)系統(tǒng)板上某個(gè)集成電路電源與地引腳之間的波形,會(huì)看到噪聲尖刺峰-峰值可達(dá)數(shù)百毫伏甚至伏級(jí)。
 
傳感器設(shè)計(jì)的四大要點(diǎn)
 
好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
 
1、傳感器的概念
 
傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。
 
2、傳感器的工作原理
 
傳感器工作原理的分類物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng),諸如壓電效應(yīng),磁致伸縮現(xiàn)象,離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。被測信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換 成電信號(hào)?;瘜W(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器,被測信號(hào)量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。向傳感器提供±15V電源,激磁 電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過tda2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,通過能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級(jí)線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次 級(jí)線圈,得到的交流電源通過軸上的整流濾波電路得到±5V的直流電源,該電源做運(yùn)算放大器AD822($2.4840)的工作電源;由基準(zhǔn)電源AD589($2.0760)與雙運(yùn)放AD822 組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生±4.5V的精密直流電源,該電源既作為電橋電源,又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。
 
當(dāng)彈性軸受扭時(shí),應(yīng)變橋檢測得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過儀表放大器AD620($1.9285)放大成1.5v±1v的強(qiáng)信號(hào),再通過V/F轉(zhuǎn)換器變換成頻率信號(hào),通過 信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞至靜止次級(jí)線圈,再經(jīng)過外殼上的信號(hào)處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號(hào),該信號(hào)為 TTL電平,既可提供給專用二次儀表或頻率計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動(dòng)——靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙,加之傳感器軸上部分都密封 在金屬外殼之內(nèi),形成有效的屏蔽,因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。有些傳感器既不能劃分到物理類,也不能劃分為化學(xué)類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎(chǔ)運(yùn)作 的?;瘜W(xué)傳感器技術(shù)問題較多,例如可靠性問題,規(guī)模生產(chǎn)的可能性,價(jià)格問題等,解決了這類難題,化學(xué)傳感器的應(yīng)用將會(huì)有巨大增長。
 
3、傳感器的特性介紹
 
1、靜態(tài)特性:是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感 器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù) 有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
 
2、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來表示。這是因?yàn)閭鞲衅鲗?duì)標(biāo) 準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,并且它對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)與它對(duì)任意輸入信號(hào)的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系,往往知道了前者就能推定后者。最常用的標(biāo) 準(zhǔn)輸入信號(hào)有階躍信號(hào)和正弦信號(hào)兩種,所以傳感器的動(dòng)態(tài)特性也常用階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)來表示。
 
3、線性度:通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條曲線而非直線。在實(shí)際工作中,為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù),常用一條擬合直線近似地代表實(shí)際的 特性曲線、線性度(非線性誤差)就是這個(gè)近似程度的一個(gè)性能指標(biāo)。擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點(diǎn)相連的理論直線作為擬合直線;或?qū)?與特性曲線上各點(diǎn)偏差的平方和為最小的理論直線作為擬合直線,此擬合直線稱為最小二乘法擬合直線。
 
4、遲滯特性:表征傳感器在正向(輸入量增大)和反向(輸入量減?。┬谐涕g輸出-輸入特性曲線不一致的程度,通常用這兩條曲線之間的最大差值△MAX與滿量程輸出F?S的百分比表示。遲滯可由傳感器內(nèi)部元件存在能量的吸收造成。
 
5、靈敏度:靈敏度是指傳感器在穩(wěn)態(tài)工作情況下輸出量變化△y對(duì)輸入量變化△x的比值。它是輸出一輸入特性曲線的斜率。如果傳感器的輸出和輸入之間顯線性關(guān)系,則靈敏度S是一個(gè)常數(shù)。否則,它將隨輸入量的變化而變化。
 
4、傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
 
1、一般所測得的物理量是非常小的,通常還帶有作為傳感器物理轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲。比如傳感器在1被放大倍率下的信號(hào)強(qiáng)度為0.1~1uV,此時(shí) 的背景噪聲信號(hào)也有這么大的水平,甚至于將其湮滅。如何將有用信號(hào)盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設(shè)計(jì)的首要解決的問題。
 
2、傳感器電路一定要簡單精煉。設(shè)想具有3級(jí)放大電路的,帶有2級(jí)有源濾波器的放大回路,放大了信號(hào)的同時(shí)也將噪聲放大了,如果噪聲不是明顯偏離有用 信號(hào)頻譜,則無論怎樣濾波兩者同時(shí)放大,結(jié)果信噪比沒有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡約。能省1只電阻或電容就一定要將它去掉。這一點(diǎn)是許多設(shè)計(jì)傳感 器的工程師們?nèi)菀缀雎缘膯栴}。已知的情況是,傳感器電路隨著噪聲的問題困擾,電路越修改越復(fù)雜,成為怪圈。
 
3、功耗問題。傳感器通常在后續(xù)電路的前端,有可能需要較長的引線連接。當(dāng)傳感器功耗較大時(shí)引線的連接將會(huì)所有的無謂噪聲以及電源噪聲引入使得后續(xù)電路愈發(fā)難以設(shè)計(jì)。在夠用的情況小如何降低功耗也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
 
4、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好,只要器件指標(biāo)在需要的范圍之內(nèi)就可以了,余下的就是電路設(shè)計(jì)問題。電源是傳感器電路設(shè)計(jì)過 程一定要遇到的難題,不要追求無法達(dá)到的電源指標(biāo),而選擇一款帶有較好的共模抑制比的運(yùn)放,采用差分放大電路設(shè)計(jì)可能最普通的開關(guān)電源以及器件就能滿足你 的要求。
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