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利用創(chuàng)新電子產(chǎn)品增強司機的視力、感官和反應(yīng)能力
今天的ADAS功能是由包括攝像機、雷達和激光雷達在內(nèi)的一系列傳感器技術(shù)實現(xiàn)的。設(shè)計人員現(xiàn)在可以高效地開發(fā)出諸多先進的安全功能，比如正面碰撞告警、盲區(qū)檢測、行人檢測和自動駕駛功能。攝像機被廣泛用于物體識別，而采用射頻電磁波的雷達則被用于測量距離。激光雷達使用激光束測量距離，也可以用...
2017-08-14
激光雷達 汽車電子 傳感/MEMS ADAS
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壓力傳感器有哪些抗干擾措施？
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)，那么和日常使用維護顯得尤為重要，下面小編就為您詳細介紹。
2017-08-10
壓力傳感器 抗干擾
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詳解慣性動作捕捉技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
作為一門新興的動作捕捉技術(shù)，慣性動捕的出現(xiàn)，打破了光學(xué)動捕占據(jù)市場絕對主導(dǎo)的行業(yè)格局，被視為動作捕捉界的新生力量?；趹T性傳感器系統(tǒng)的動作捕捉技術(shù)是一項融合了傳感器技術(shù)、無線傳輸、人體動力學(xué)、計算機圖形學(xué)等多種學(xué)科的綜合性技術(shù)，技術(shù)門檻要求很高。雖然慣性動作捕捉技術(shù)出現(xiàn)的時間...
2017-08-08
慣性動捕 傳感器 原理 優(yōu)勢 應(yīng)用領(lǐng)域
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實施安全可靠的汽車應(yīng)用FPGA解決方案
汽車工業(yè)正經(jīng)歷重大的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變。自主駕駛革命增加了電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和縮短了設(shè)計周期。隨著人們對安全和燃油效率的關(guān)注增加，混合動力車輛和電動車輛的勢頭越來越猛。
2017-08-03
傳感器 FPGA/現(xiàn)場可編程門陣列 汽車電子 車聯(lián)網(wǎng)
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汽車電子受寵的今天，這四大傳感器才是“焦點”
汽車上的傳感器特別多，出現(xiàn)的故障幾率也比較高，當(dāng)出現(xiàn)問題的時候，我們需要正確對待，現(xiàn)介紹幾個常用傳感器檢測手段：一般當(dāng)儀表的發(fā)動機故障燈點亮?xí)r，我們需要借助診斷儀來判斷問題的所在。
2017-08-02
傳感器 汽車電子
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一文讀懂電阻式傳感器
電阻式傳感器與相應(yīng)的測量電路組成的測力、測壓、稱重、測位移、加速度、扭矩等測量儀表是冶金、電力、交通、石化、商業(yè)、生物醫(yī)學(xué)和國防等部門進行自動稱重、過程檢測和實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化不可缺少的工具之一。
2017-07-31
電阻式傳感器 測量電路 工作原理 優(yōu)缺點
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新型柔性電容傳感器：可準確監(jiān)測人體細微運動！
最近，來自美國哈佛大學(xué)維斯生物啟發(fā)工程研究所和約翰·保爾森工程和應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的研究團隊創(chuàng)造出一種高度靈敏的柔性電容傳感器。它由硅膠和織物組成，能夠隨著人體運動和彎曲，準確自如地監(jiān)測人體運動情況。
2017-07-31
柔性 電容傳感器 監(jiān)測 可穿戴
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)詳解
與傳統(tǒng)無線通信網(wǎng)絡(luò)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)相比， WSN的自組織性、 動態(tài)性、 可靠性和以數(shù)據(jù)為中心等特點， 使其可以應(yīng)用到人員無法到達的地方， 比如戰(zhàn)場、 沙漠等。 因此， 可以斷定未來無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將有更為廣泛的前景。
2017-07-31
無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 無線通信技術(shù) 結(jié)構(gòu)
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傳感器大講堂之電容傳感器
電容式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，溫度穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強，動態(tài)性能好等一系列優(yōu)點，目前在檢測技術(shù)中不僅廣泛應(yīng)用于位移、振動、角度、加速度等機械量的測量，還可用于液位、壓力、成份含量等熱工方面的測量中。
2017-07-28
電容傳感器 分類 原理
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