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傳感技術(shù)

從結(jié)構(gòu)與算法出發(fā)，深度解析多傳感器融合技術(shù)

多傳感器融合又稱多傳感器信息融合，有時(shí)也稱作多傳感器數(shù)據(jù)融合，于1973年在美國(guó)國(guó)防部資助開發(fā)的聲納信號(hào)處理系統(tǒng)中被首次提出，它是對(duì)多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。

2016-07-01

多傳感器融合技術(shù)

低功耗溫度補(bǔ)償式電橋信號(hào)調(diào)理器和驅(qū)動(dòng)器電路

帶溫度補(bǔ)償?shù)牟罘蛛姌蛐蛡鞲衅鞅O(jiān)控電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號(hào)調(diào)理器，包括一個(gè)溫度補(bǔ)償通道。該電路非常適合驅(qū)動(dòng)電壓介于5V和15V之間的各類工業(yè)壓力傳感器和稱重傳感器。文章為大家詳細(xì)介紹一下。

2016-06-29

信號(hào)調(diào)理器驅(qū)動(dòng)器

炙手可熱，汽車圖像傳感器的行車安全體驗(yàn)

近年來(lái)，在政府對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來(lái)汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示，201...

2016-06-23

汽車圖像傳感器行車安全

Bosch Sensortec推出全球最小型9軸運(yùn)動(dòng)傳感器

今天，Bosch Sensortec推出緊湊型9軸運(yùn)動(dòng)傳感器BMX160，極為適合廣泛的應(yīng)用，如智能手機(jī)、智能腕表、健身跟蹤器、智能首飾，例如戒指、項(xiàng)鏈，以及增強(qiáng)/虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備。

2016-06-22

Bosch 運(yùn)動(dòng)傳感器

MEMS傳感器在先進(jìn)移動(dòng)的應(yīng)用中扮演什么角色？

MEMS傳感器包括加速度計(jì)(ACC)、陀螺儀(GYRO)、磁力計(jì)(MAG)、壓力傳感器(PS)和話筒(MIC)。因?yàn)榈统杀荆〕叽?，低功耗，高性能，MEMS傳感器近幾年來(lái)被集成到便攜設(shè)備內(nèi)。本文將論述MEMS傳感器在先進(jìn)移動(dòng)應(yīng)用中的作用，例如，移動(dòng)增強(qiáng)實(shí)境（MAR）、定位服務(wù)（LBS）和利用航位推算法確定方位的MEMS傳感...

2016-06-21

MEMS傳感器先進(jìn)移動(dòng) 移動(dòng)增強(qiáng)實(shí)境定位服務(wù)

環(huán)境光檢測(cè)優(yōu)化便攜設(shè)備顯示屏設(shè)計(jì)方案

在“時(shí)時(shí)連接”的今天，大多數(shù)便攜設(shè)備都將顯示屏作為一大賣點(diǎn)，用戶通過(guò)顯示屏能夠訪問(wèn)并觀看視頻和互聯(lián)網(wǎng)信息。出于對(duì)功耗和觀看舒適度等方面的考慮，許多設(shè)備已經(jīng)配備了環(huán)境光傳感器——目的是使設(shè)備能夠檢測(cè)周圍的環(huán)境情況。在昏暗的環(huán)境下，可調(diào)低顯示屏背光亮度，以節(jié)省電池電量；在明亮的環(huán)境下...

2016-06-20

光傳感器 MAX44009 光電二極管

角度傳感器IC中的片載線性化功能

從工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人到電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電機(jī)位置檢測(cè)等眾多行業(yè)應(yīng)用都需要監(jiān)視同軸或偏軸布置的旋轉(zhuǎn)軸的角度。針對(duì)這種應(yīng)用的任何成功的角度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)都需要滿足特定用戶的要求。這些要求包括布置(偏軸或同軸)、空氣間隙、精度和溫度范圍等等。尤其是盡量減小隨溫度變化的角度誤差、錯(cuò)位和空氣間...

2016-06-17

角度傳感器線性化旋轉(zhuǎn)軸諧波線性化

工程師該如何估計(jì)無(wú)線傳感器電池供電時(shí)間？

無(wú)線傳感器為監(jiān)測(cè)環(huán)境狀況或工業(yè)廠房及機(jī)器設(shè)備等應(yīng)用提供了出色的視野。由于它們很容易安裝，因此能夠部署在各種環(huán)境中。未來(lái)幾年，隨著“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”的廣泛部署，無(wú)線傳感器的應(yīng)用將呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。但是限制無(wú)線傳感器應(yīng)用的一個(gè)最重要的因素就是它們的續(xù)航能力非常有限。當(dāng)無(wú)線傳感器的工作完全...

2016-06-15

無(wú)線傳感器電池供電時(shí)間

如何用單個(gè)施密特觸發(fā)器測(cè)量?jī)蓚€(gè)電阻式傳感器或多個(gè)開關(guān)？

在我們周圍，許多捕捉信息的傳感器都具有電阻性，如NTC傳感器、PTC傳感器、LDR傳感器和接觸式傳感器等。如果將這類傳感器的電阻轉(zhuǎn)換為頻率或脈沖持續(xù)時(shí)間，那么在不需要模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)的情況下，利用大部分的微控制器(MCU)就可以對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

2016-06-15

施密特觸發(fā)器測(cè)量電阻式傳感器開關(guān)

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