-
適用于IEPE傳感器的24位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
本電路筆記聚焦于該解決方案的振動(dòng)應(yīng)用，尤其是狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域，但儀器儀表和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域也有大量應(yīng)用以類似方式使用IEPE傳感器，并且由類似的信號鏈提供服務(wù)。
2021-03-08
IEPE傳感器 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
-
在側(cè)軸模式下使用MagAlpha旋轉(zhuǎn)磁傳感器
之前的文章中，我們聊到了磁鐵的類型以及其如何在同軸模式下與MPS MagAlpha傳感器一起使用。本文將在這里探討另一種“側(cè)軸”模式拓?fù)?。MPS MagAlpha傳感器在IC的中心使用了一系列霍爾陣列，該霍爾元件可感應(yīng)到來自旋轉(zhuǎn)磁體磁場的水平矢量。這種磁場通常位于傳感器上方或側(cè)面的一對徑向磁化的磁極（見...
2021-03-08
側(cè)軸模式 MagAlpha 旋轉(zhuǎn)磁傳感器
-
安霸與Motional攜手合作，共同打造無人駕駛汽車
2021年3月5日，美國加利福尼亞州圣克拉拉市 - Ambarella（中文名：安霸，NASDAQ代碼：AMBA，專注于人工智能視覺的半導(dǎo)體公司）宣布，與引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的Motional攜手合作，共同打造無人駕駛汽車。安霸CVflow?系列人工智能處理器與Motional的LiDAR、視覺和雷達(dá)傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，確保無人駕...
2021-03-05
安霸 Motional 無人駕駛汽車
-
自動(dòng)駕駛中的多傳感器融合
多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion，MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合，以完成所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過程。
2021-03-05
自動(dòng)駕駛 多傳感器融合
-
貿(mào)澤與Maxim聯(lián)手發(fā)布新電子書，共同探索醫(yī)療可穿戴設(shè)備的未來發(fā)展
2021年3月4日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Maxim Integrated Products, Inc攜手推出一本全新電子書Empowering Design Innovation for Healthcare Wearables（實(shí)現(xiàn)醫(yī)療可穿戴設(shè)備的設(shè)計(jì)創(chuàng)新），重點(diǎn)介紹可穿戴醫(yī)療技術(shù)的未來發(fā)展前景。在本...
2021-03-04
貿(mào)澤 Maxim 電子書 醫(yī)療可穿戴設(shè)備
-
小體積有大作為，基于納米傳感器技術(shù)的疾病快速診斷實(shí)現(xiàn)方式探索
面對COVID-19新冠肺炎疫情在全球的蔓延，防疫的關(guān)鍵在于“以快打快”，快速地篩查發(fā)現(xiàn)潛在的病例對控制病毒傳播至關(guān)重要?，F(xiàn)今使用的通過測量額溫確認(rèn)是否發(fā)熱的方法無法檢測出無癥狀感染或癥狀發(fā)生前的感染，也無法將這種致命的新型冠狀病毒和威脅較小的呼吸系統(tǒng)疾病區(qū)分開來。
2021-03-04
納米傳感器技術(shù) 疾病快速診斷
-
速看！工程師技術(shù)福利：汽車電子技術(shù)專家在此吹響“集結(jié)號”
“南北大眾缺芯停產(chǎn)”、“雷軍帶隊(duì)，小米造車”、“上汽牽手地平線加碼車用芯片發(fā)展”……2021年開年以來，汽車產(chǎn)業(yè)可謂是一波未平一波又起。產(chǎn)業(yè)鏈上游材料及零部件的缺貨緊逼，下游市場需求的拉動(dòng)，令無數(shù)車企這幾個(gè)月來頭疼不已。就在國內(nèi)傳統(tǒng)車企飽受汽車電子零部件缺貨困擾之時(shí)，無數(shù)外來者亦在悄然入局。
2021-03-03
工程師技術(shù) 汽車電子技術(shù)
-
無刷電機(jī)位置傳感器的作用及其布局方面的注意事項(xiàng)
本文將介紹“無刷電機(jī)位置傳感器的作用及其布局”相關(guān)的內(nèi)容，這也是在“無刷電機(jī)有傳感器驅(qū)動(dòng)和無傳感器驅(qū)動(dòng)的特征及區(qū)分使用”中“無刷電機(jī)有位置傳感器的驅(qū)動(dòng)”應(yīng)注意的要點(diǎn)。
2021-03-01
無刷電機(jī) 位置傳感器
-
從傳感器到ADC的危途：工程師應(yīng)如何做？
有沒有一個(gè)模塊能讓我直接將微小的傳感器輸出信號轉(zhuǎn)換為ADC輸入電壓？有的，ADI公司最新儀表放大器系列可以一舉完成如下任務(wù)：抑制共模信號，放大差模信號，將電壓轉(zhuǎn)換為符合要求的ADC輸入電壓，并且保護(hù)ADC免受過壓影響！
2021-02-22
傳感器 ADC 輸出信號
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 智能家電的“動(dòng)力心臟”：專用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報(bào)到精準(zhǔn)預(yù)警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設(shè)計(jì)？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
