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技術(shù)文章

電池不給力，都是因為能量密度這么多年沒提升？

電池新聞三大月經(jīng)貼：能量密度更高，電池安全更好，快充時間更短。其實也正常，這是老百姓的客觀需求，就拿電動車來說，那么大塊電池，跑幾十公里就沒電了。普通汽車加一點汽油，就能跑幾百公里。這其實還是能量密度低整的事。

2017-03-06

電池能量密度

成本差距這么大？一文看懂NB-IoT與LoRa成本問題

最近，SNS Telecom預(yù)測了一個典型的LPWA模組成本是＄4－18，不同技術(shù)模組價格有所不同。隨著LPWA網(wǎng)絡(luò)部署成熟，預(yù)計每個模組的成本批量可以降到＄1－2。那么，NB－IoT和LoRa的成本究竟是多少呢？小編就從一些信息中來做個簡單的整理。

2017-03-06

NB-IoT LoRa 低功耗廣域網(wǎng)

鋁電解電容：唯一一個電源里有“水”的元件

鋁電解電容是唯一有“水”的元器件，不爽的時候還會爆漿，因為具有很高的單位CV值和價格低廉而被廣泛使用在各種電子產(chǎn)品中。在所有的電容器中，相同尺寸下，鋁電解電容的CV值最大，即能的存儲電荷最多，價格最便宜。讓我們一起來了解下鋁電解電容是怎樣制造出來的，以及它有哪些特性。

2017-03-06

鋁電解電容電源液體元器件

數(shù)字隔離器：解決汽車xEV應(yīng)用中的設(shè)計難題

在為汽車xEV應(yīng)用開發(fā)解決方案時，設(shè)計師會遇到的一個難題是如何在高壓電池域與低壓電池域電子元件之間傳遞數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。這一難題出現(xiàn)在多種應(yīng)用之中，比如電池電壓監(jiān)測、電池電流測量、高壓接觸器監(jiān)測、電機(jī)控制等。一種典型的電池管理系統(tǒng)(BMS)應(yīng)用如圖1所示，其中高亮顯示的幾個區(qū)域需要數(shù)字信號隔離...

2017-03-03

數(shù)字隔離器汽車電子 BMS

無電感D類音頻應(yīng)用實現(xiàn)極低EMI的設(shè)計技巧

功率電感和鐵氧體磁環(huán)的價格差異顯著，這推動了D類音頻放大器濾波設(shè)計步入無電感時代。但同時，在鐵氧體磁珠的作用下，濾波器的截止頻率會急劇飆升，從幾千赫茲增加到幾兆赫茲；從而削弱了濾波器的EMI抑制效果。因此，D類應(yīng)用亟需降低EMI噪聲。在D類音頻無電感應(yīng)用中，要取得良好的EMI結(jié)果取決于電...

2017-03-03

無電感D類音頻 EMI 設(shè)計技巧

借助傳感器提高無刷直流電機(jī)控制性能

許多終端市場和應(yīng)用中的一個明顯趨勢是用高效率的無刷直流電機(jī)(BLDC)替換交流電機(jī)或機(jī)械泵。要實現(xiàn)電機(jī)的精確控制和高效換向，高分辨率電流和旋轉(zhuǎn)位置信息至關(guān)重要。雖然無傳感器方案可用于檢測反電動勢電流，但是電機(jī)啟動性能可能是個問題。

2017-03-03

傳感器無刷直流電機(jī) 提高控制性能

如何使用穩(wěn)壓器提高可穿戴設(shè)備電源效率？

可穿戴設(shè)備已迅速成為許多人日常生活和工作中的最新“必備”品。消費者使用這些設(shè)備來執(zhí)行眾多任務(wù)，最常見的就是監(jiān)測健康和管理繁忙的日程。事實上，可穿戴設(shè)備的發(fā)展勢頭如此迅猛，市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測該市場的年復(fù)合增長率為56.1%，其出貨量將在2018年達(dá)到4.87億件。

2017-03-03

穩(wěn)壓器可穿戴設(shè)備電源管理提高效率

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