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如何實現(xiàn)MSO 示波器更多通道的測試
本文以泰克4，5和6系列MSO為例，說明了多示波器同步的程序和原理。4，5和6系列MSO支持任意型號示波器之間的同步，從而實現(xiàn)更多通道的同步采集系統(tǒng)。
2024-02-23
MSO 示波器
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貿(mào)澤傾力打造新能源資源中心，為設(shè)計工程師提供豐富內(nèi)容和值得信賴的產(chǎn)品
2024年2月21日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內(nèi)容、產(chǎn)品和解決方案，為工程師提供有助于解決當(dāng)今設(shè)計挑戰(zhàn)的關(guān)鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，...
2024-02-23
貿(mào)澤電子 新能源 資源中心
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如何使用 SSR 實現(xiàn)可靠都的、可快速開關(guān)的低損耗半導(dǎo)體自動測試設(shè)備
集成電路 (IC) 降低了硬件開發(fā)成本，促進了電子設(shè)備的小型化并具有廣泛的功能，因此比以往任何時候都更加搶手。為確保大批量生產(chǎn)的質(zhì)量，半導(dǎo)體制造商需要可靠、緊湊的自動測試設(shè)備 (ATE) ，能夠在保持信號低電平、信號高電平且損耗最小的情況下快速開關(guān)高頻 AC 和 DC 電流。
2024-02-22
SSR 半導(dǎo)體 自動測試設(shè)備
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電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
眾所周知，汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕，無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響...
2024-02-22
電動汽車 電源模塊
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如何估計和提高矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的動態(tài)范圍
在我們深入討論主題之前，我們將簡要回顧VNA的動態(tài)范圍如何影響其準(zhǔn)確測量濾波器響應(yīng)的能力。然后，我們將檢查干擾信號可能導(dǎo)致的不準(zhǔn)確性。一旦我們掌握了背景信息，我們將準(zhǔn)備討論可以幫助我們避免由于動態(tài)范圍不足而導(dǎo)致的測量誤差的技術(shù)。
2024-02-22
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
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MIMO 雷達系統(tǒng)測試工具和技術(shù)
多輸入多輸出 (MIMO) 等現(xiàn)代技術(shù)要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達系統(tǒng)中的天線元獨立運行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場，無需進行定向調(diào)整。因此，掃描時間顯著縮短。MIMO 雷達利用時間、頻率或編碼技術(shù)，在接收器元素中對每個發(fā)射信號進行區(qū)分，從而提取目標(biāo)屬性。
2024-02-22
MIMO 雷達系統(tǒng) 測試工具
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助力產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，CITE2024與你共啟新年
當(dāng)前，我國電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入新的發(fā)展階段，上下游產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟完善。工業(yè)和信息化部公開的數(shù)據(jù)顯示，2023年1至10月份，我國電子信息制造業(yè)生產(chǎn)持續(xù)回升，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長1.7%，增速較前三季度提高0.3個百分點。其中，集成電路產(chǎn)量、光電子器件產(chǎn)量都實現(xiàn)了同比增長。
2024-02-22
CITE2024 集成電路 光電子器件
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