深度解析電容器的ESD耐性
發(fā)布時間:2018-03-26 來源:村田中文技術(shù)社區(qū) 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】人體和設(shè)備所攜帶的靜電向整機(jī)及電子元件放電時,由于增加了沖擊性的電磁能量,則產(chǎn)品必須具備一定量ESD耐力。
ESD耐性測試方法根據(jù)產(chǎn)生靜電的模型,分為以下三種:①HBM、②MM、③CDM。
其中,我們?yōu)槟f明一般較多用作電容器ESD耐性測試方法的①HBM。
HBM的ESD測試規(guī)格有AEC-Q200-002和IEC61000-4-2等,HBM模型常熟如下表所示因規(guī)格有所不同。
AEC-Q200-002HBM的ESD測試電路及放電電流波形如圖1、圖2所示。
圖1.HBM的ESD測試電路
圖2.放電電流波形
根據(jù)AEC-Q200-002,HBM的ESD測試流程如圖3所示,級分類如表1所示。根據(jù)圖3的流程進(jìn)行測試,耐電壓的分級如表1所示進(jìn)行分類。
圖3.HBM的ESD測試流程
表1.HBM的ESD測試流程
DC:直流接觸放電 AD:空氣放電
電容器靜電容量與ESD耐性的關(guān)系
測試對象電容器的靜電容量對電容器兩端產(chǎn)生的電壓有影響。
圖4.HBM的ESD測試電路
測試對象電容器的靜電容量(Cx)和兩端產(chǎn)生的電壓(Vx)有如下關(guān)系。
電源電壓(Vd)及充電用電容器的靜電容量(Cd)恒定時,測試對象電容器的靜電容量(Cx)越大,測試對象電容器兩端產(chǎn)生的電壓(Vx)越小。
因此一般的測試對象電容器靜電容量越大,ESD耐性有變大的趨勢。
實(shí)際上,如電介質(zhì)的種類及厚度之類的設(shè)計(jì)上的差異,耐電壓的性能范圍也有不同,并非所有的都如上述的趨勢一樣。
(參考數(shù)據(jù))多層陶瓷電容器(GCM系列)的ESD耐性
展示了多層陶瓷電容器(GCM系列)的ESD耐性參考數(shù)據(jù)。
圖5. 高介電常數(shù)型電容器的ESD測試結(jié)果(Vd=25kV為測量范圍)
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶