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瑞薩電子與馬恒達(dá)車隊(duì)擴(kuò)大第5賽季電動(dòng)方程式賽車技術(shù)合作
2018 年 11 月12日，日本東京訊 –全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，擴(kuò)展與電動(dòng)汽車 ( EV ) 開發(fā)領(lǐng)先企業(yè)Mahindra & Mahindra及ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽十個(gè)創(chuàng)始車隊(duì)之一的馬恒達(dá)車隊(duì)在2018-19賽季戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系。
2018-11-13
瑞薩電子 馬恒達(dá)車隊(duì) 電動(dòng)方程式 賽車技術(shù)
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意法半導(dǎo)體攜智能工業(yè)和智能駕駛半導(dǎo)體解決方案亮相2018德國慕尼黑電子展
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體將參展2018德國慕尼黑電子（11月13日至16日，C3展廳101號展位），以“讓工業(yè)和汽車應(yīng)用更智能、更高效”為主題，展示世界一流的工業(yè)和汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品及解決方案。
2018-11-13
意法半導(dǎo)體 智能工業(yè) 智能駕駛
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智能電容器無功補(bǔ)償有哪些特點(diǎn)？
智能電容器與傳統(tǒng)的電容器相比，實(shí)現(xiàn)了性能上、效果上的飛躍。智能電容器為模塊化設(shè)計(jì)，組成模塊有：高品質(zhì)電容器、智能測控模塊、投切開關(guān)模塊、線路保護(hù)模塊、人機(jī)界面模塊。智能電容器無功補(bǔ)償具備哪些特點(diǎn)呢？
2018-11-13
智能電容器 無功補(bǔ)償
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如何設(shè)計(jì)汽車線束連接器？
本文從連接器的幾個(gè)不同的外觀結(jié)構(gòu)以及塑殼的可裝配性來分析探究連接器設(shè)計(jì)之初的設(shè)計(jì)思路，它們分別是，CPA，塑殼二次鎖止機(jī)構(gòu)（Connector Position Assurance）； Lever/Slider（杠桿），輔助機(jī)構(gòu)；防水密封圈；TPA(Terminal Position Assurance)，端子二次鎖止機(jī)構(gòu)；Cavity，端子腔室。
2018-11-12
汽車線束連接器 連接器
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速度傳感器在ABS防抱死系統(tǒng)上的應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。
2018-11-12
速度傳感器 ABS 防抱死系統(tǒng) 應(yīng)用
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德州儀器：攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野
車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕...
2018-11-09
德州儀器 攝像監(jiān)控系統(tǒng) 駕駛員視野 汽車
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詳解應(yīng)用于汽車電子標(biāo)識的RFID技術(shù)
隨著安防及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，RFID所相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富，市場應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸深入和拓展。同時(shí)，在智能交通的發(fā)展下，RFID技術(shù)也得到了更多的機(jī)遇，在諸多無線連接通信及識別技術(shù)中脫穎而出。
2018-11-08
汽車電子 標(biāo)識 RFID技術(shù)
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油軌壓力傳感器的工作原理及檢修
以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現(xiàn)問題的故障現(xiàn)象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障，可以嘗試以下的測量方法。
2018-11-08
油軌壓力傳感器
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安富利，基美，艾睿，TI等巨頭發(fā)表對MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度，電子元器件的價(jià)格也正在穩(wěn)定，訂單開始減少，很多人都認(rèn)為Q4是“市場寒冬”，并且2019年還會下降。對此，有些分銷商表示，電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫，關(guān)稅也會繼續(xù)影響整個(gè)電子供應(yīng)鏈。不過安富利、艾睿、基美等分銷商和德州儀器、美信半導(dǎo)體等原廠大佬...
2018-11-06
安富利 基美 艾睿 TI MLCC 關(guān)稅戰(zhàn)
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