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運用多相數(shù)字電源解決方案應(yīng)對系統(tǒng)問題
當前的處理器、圖像及存儲系統(tǒng)均使用多相電源解決方案。這些多相解決方案可提供一個極高開關(guān)頻率轉(zhuǎn)換器的響應(yīng)及調(diào)節(jié)性能，同時以一個更加適度的頻率上單獨地進行開關(guān)。對單通道降壓轉(zhuǎn)換器而言，它們還可以提供比實際更高的輸出電流。多相電源的優(yōu)勢來自于相位交錯。
2012-01-16
多相 數(shù)字電源 負載效率 系統(tǒng)冗余
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中國成手機超級強權(quán) 市場風向5大預測
種種跡象顯示，中國已經(jīng)成為下一個龐大的手機市場，2012 年中國手機市場的五大發(fā)展趨勢將是：中國手機數(shù)量將超越1億支；中國三家主要通信商都將支持iOS；中國手機游戲的市場將更分散；Android手機將在中國成為選項；游戲里的購買行為將成為手機游戲主要收益。
2012-01-13
智能手機 平板電腦 PC 云計算
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電動汽車充電接口等四項國家標準正式發(fā)布
近日獲悉，電動汽車充電接口等四項國家標準已于日前以“中華人民共和國國家標準公告2012年第21號”批準發(fā)布，并將于2012年3月1日起實施。
2012-01-13
充電 電動汽車
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Cortex?-M4：Mouser供應(yīng)Freescale Kinetis微控制器用于數(shù)字信號控制
半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與全球分銷商Mouser Electronics宣布已為飛思卡爾半導體公司的32位Kinetis Cortex?-M4微控制器系列產(chǎn)品備貨。 飛思卡爾是最先引進生產(chǎn)M4產(chǎn)品的公司之一。
2012-01-13
Cortex?-M4 Mouser Freescale Kinetis 微控制器 MCU
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第一講：常用過壓、過流、過溫保護器件之選型技巧
電路保護主要有三種形式：過壓保護、過流保護和過溫保護。選擇適當?shù)碾娐繁Ｗo器件是實現(xiàn)高效、可靠的電路保護設(shè)計之關(guān)鍵的第一步，那么，如何合理選擇電路保護器件？不同的保護器件其保護原理也各有不同，選擇的時候應(yīng)結(jié)合其保護原理、工作條件和使用環(huán)境來考慮。本文將介紹常用的幾種過壓、過流和...
2012-01-11
過壓 過流 過溫 電路保護
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2012物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成電子信息產(chǎn)業(yè)新增長點
培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已被工業(yè)和信息化部列為2012年的另一個工作重點。 工業(yè)和信息化部部長苗圩強調(diào)，2012年要重點抓好八個方面的工作，其中積極培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和扎實推進信息化發(fā)展和維護網(wǎng)絡(luò)信息安全，占據(jù)了我國電子信息產(chǎn)業(yè)在新一年度發(fā)展的重要位置。
2012-01-11
電子信息產(chǎn)業(yè) 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)
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2012年半導體產(chǎn)業(yè)營收將增長最多4%
美國華爾街分析師預測，全球半導體產(chǎn)業(yè)營收繼2011年成長1~2%之后，2012年成長率將在0~4%之間?！拔覀?nèi)跃S持對半導體產(chǎn)業(yè)的樂觀看法，認為景氣將在2012年第一季觸底，并在下半年隨著庫存去化而全面復蘇；下半年產(chǎn)業(yè)成長率表現(xiàn)可望超越終端市場?！盉arclaysCapital分析師CJMuse表示，該機構(gòu)估計2012年半...
2012-01-11
半導體 半導體產(chǎn)業(yè) 庫存
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高效LED背光照明在汽車顯示器設(shè)計中的應(yīng)用
對更高性能和經(jīng)濟實惠性永不滿足的需求，驅(qū)動著LED背光照明應(yīng)用在汽車顯示器中的持續(xù)加速，這些需求必須由新的LED驅(qū)動器來滿足。本文從汽車顯示器采用LED背光照明的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)和汽車LED照明設(shè)計的參數(shù)要求等方面，介紹高效LED背光照明在汽車顯示器設(shè)計中的應(yīng)用。
2012-01-11
LED 背光照明 汽車 顯示器
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一種實用的LIN協(xié)議驅(qū)動器的設(shè)計
LIN總線做為CAN總線的有效補充，在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對成本更加敏感的國產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動器，用戶不用管理底層的通信而直接進行應(yīng)用程序的編寫1，LIN總線沒有專門的協(xié)議驅(qū)動器，一般需要在SCI模塊的基礎(chǔ)上用軟件...
2012-01-11
LIN協(xié)議 驅(qū)動器 低端車身電子
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