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阻抗測量方法在傳感器技術中的應用
實際應用中的電路元件要比理想電阻復雜得多，并且呈現(xiàn)出阻性、容性和感性特性，它們共同決定了阻抗特性。阻抗與電阻的不同主要在于兩個方面。首先，阻抗是一種交流(AC)特性；其次，通常在某個特定頻率下定義阻抗。如果在不同的頻率條件下測量阻抗，會得到不同的阻抗值。通過測量多個頻率下的阻抗，...
2011-11-08
阻抗 傳感器 阻抗測量
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國家出臺新政策 混合動力汽車將獲新生
工信部針對混合動力汽車的市場表現(xiàn)，已經(jīng)開始著手解決，國家工信部裝備司司長張相木對媒體曾透露，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)報送國務院，年底出臺的希望很大，但具體時間表仍需國務院決定?；蛟S與我們漸行漸遠的混合動力汽車年底將獲新生機。在春天來臨前，車企嗅到利好消息，不約而同...
2011-11-08
混合動力汽車 電動汽車 電動車
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電子電路設計中EMC/EMI的模擬仿真
由于PCB板上的電子器件密度越來越大，走線越來越窄，信號的頻率越來越高，不可避免地會引入EMC(電磁兼容)和EMI(電磁干擾)的問題，所以對電子產(chǎn)品的電磁兼容分析顯得特別重要。與IC設計相比，PCB設計過程中的EMC分析和模擬仿真是一個薄弱環(huán)節(jié)。
2011-11-07
PCB EMC EMI 電子
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MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析
傳感器將各種物理信號轉(zhuǎn)化為電信號從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來實現(xiàn)汽車控制。本文設計了基于MEMS技術和智能化信號調(diào)理的擴散硅壓力傳感器應對汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測。
2011-11-07
MEMS 汽車 壓力傳感器 硅壓力傳感器
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電動汽車電池智能快速充電器的設計
由于充電方法的不正確造成充電電池的使用壽命遠遠低于規(guī)定的壽命。也就是說很多電池不是被用壞的而是被充壞的，可見充電器的好壞對電池壽命有很大的影響?；诖?。本文提出一種使用C805lF040單片機智能充電控制方案的智能充電器的設計，能有效的提高充電效率，延長電池的使用壽命。
2011-11-07
電動汽車 電池 充電器
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Xtrinsic MMA65xxKW：飛思卡爾推出高級安全氣囊傳感器
飛思卡爾半導體公司宣布推出一個汽車加速度傳感器產(chǎn)品系列，其設計旨在促進高級安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時保護人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計系列產(chǎn)品采用針對正面和側(cè)面碰撞檢測的智能傳感技術，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統(tǒng)。
2011-11-04
Xtrinsic MMA65xxKW 飛思卡爾 汽車安全 傳感器
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Q3全球半導體市場實際銷售額季成長3.5%
美國半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)根據(jù)世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計組織(WSTS)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，公布了9月份全球半導體銷售額三個月平均值為257.6億美元，較8月份小幅成長，主要動力來自日本的復蘇以及市場對便攜式個人電子裝置的持續(xù)需求。而總計第三季全球半導體市場實際銷售額，較第二季成長3.5%。
2011-11-04
半導體
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前三季電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增62.4%
據(jù)悉，前三季度，在各地大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的帶動下，電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資保持高速增長，新開工項目明顯增多，基礎元器件領域投資領先增長，行業(yè)結(jié)構不斷調(diào)整。
2011-11-04
電子信息產(chǎn)業(yè) 電子 電子元器件
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科通集團與凌力爾特簽署重大經(jīng)銷協(xié)議
電子元器件解決方案供應商、增值分銷商中國科通集團，近日宣布與模擬技術領域的領先半導體產(chǎn)品供應商凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 簽署重大經(jīng)銷協(xié)議。該協(xié)議于 2011 年 10 月起生效，根據(jù)協(xié)議條款，科通集團將支持及經(jīng)銷凌力爾特的模擬半導體電子元器件產(chǎn)品線，為現(xiàn)有產(chǎn)品線提供互...
2011-11-03
科通集團 凌力爾特
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