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鋰電池保護(hù)電路工作原理
電路具有過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、過電流保護(hù)與短路保護(hù)功能，本文介紹了鋰電池的過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、過電流保護(hù)及短路保護(hù)的工作原理。
2011-09-07
鋰電池 保護(hù)電路
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物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修訂提速 工信部將給予政策傾斜
工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站上公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點工作，提出圍繞"十二五"規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，加強標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究，加快重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提升標(biāo)準(zhǔn)水平，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實施，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。
2011-09-07
物聯(lián)網(wǎng) 電子 通信
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汽車電池行業(yè)面臨重新洗牌
電動汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)似乎即將迎來一輪優(yōu)勝劣汰，各國政府為促進(jìn)這一新興產(chǎn)業(yè)競相提供補貼的做法，可能導(dǎo)致該行業(yè)2015年前出現(xiàn)供過于求的局面。
2011-09-07
電動汽車 電動汽車電池 三星SDI 雷諾公司
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新型的并聯(lián)開關(guān)電源的均流方法
電流采樣是一個關(guān)鍵問題：用電阻采樣，損耗比較大，電流放大后畸變比較大；用電流傳感器成本高；用電流互感器采樣不是很方便，同時會使電流失真。本文提出了一種新型的、方便的、無損的電流采樣方法，并在這種電流檢測方法的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了并聯(lián)系統(tǒng)的均流。
2011-09-06
開關(guān)電源 均流 并聯(lián) 電流
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關(guān)于IGBT導(dǎo)通延遲時間的精確測量方法
在某些對器件時間特性要求較高的工程應(yīng)用中，需要更精確地確定IGBT的導(dǎo)通延遲時間。因而高精度的測量時間間隔是測量領(lǐng)域一直關(guān)注的問題。本文從精簡結(jié)構(gòu)，同時兼顧精度的角度出發(fā)，提出一種基于時間測量芯片TDC-GP2來精確測量IGBT導(dǎo)通延遲時間系統(tǒng)，用于測量IGBT的導(dǎo)通延遲時間，實現(xiàn)簡單且成本低的...
2011-09-06
IGBT 導(dǎo)通延遲時間 TDC-GP2
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2011年7月我國電子信息產(chǎn)品出口繼續(xù)回升
2011年7月份，我國電子信息產(chǎn)品出口延續(xù)了6月份的增速回升態(tài)勢，增長15.6%，增速比上月提高4.8個百分點。截止到7月底，電子信息產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)到6253億美元，同比增長15.2%；其中，出口3630億美元，同比增長15.8%，占全國外貿(mào)出口的34.6%……
2011-09-06
電子信息產(chǎn)品 電子信息 電子元件 元器件
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日立電線開發(fā)出用于新一代汽車電源線束的小型連接器
日立電線開發(fā)出了全球最小的連接器，為用于新一代汽車的電源線束中，采用了自主構(gòu)造。公母端子均采用平板狀，通過一根彈簧向多個端子施加表面壓力。原來的連接器多采用在內(nèi)置彈簧的各個母端子中插入公端子的構(gòu)造。
2011-09-06
日立 汽車電源線束 連接器
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混合動力與電動汽車刺激鋰電池市場發(fā)展
據(jù)IHS公司的充電電池專題報告，由于價格下滑，以及來自電動和混合動力汽車市場的需求推動，鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術(shù)，2010-2020年營業(yè)收入將銳增350%。
2011-09-05
混合動力汽車 電動汽車 鋰電池 鋰離子電池 汽車
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中國汽車電子市場預(yù)計將在2012年超過美國，成為世界第一
即將到來的2012年對于汽車電子來說，并不是一個末日之年，相反是一個機遇之年，據(jù)iSuppli公司統(tǒng)計，隨著政府刺激措施、國內(nèi)新市場的拓展以及轎車功能更加先進(jìn)，中國汽車電子市場預(yù)計將在2012年超過美國，成為世界第一。
2011-09-05
汽車電子 汽車銷售 汽車電子產(chǎn)業(yè) 終端消費
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