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英飛凌推出具備180A額定電流和不足1毫歐通態(tài)電阻的30V車用MOSFET
英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。
2010-08-09
英飛 MOSFET 車用
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供應(yīng)鏈優(yōu)化策略應(yīng)對(duì)缺貨環(huán)境下的市場(chǎng)需求
面對(duì)飛速變化的技術(shù)市場(chǎng)和多樣化的客戶需求,電子制造業(yè)的供應(yīng)鏈正經(jīng)歷前所未有的考驗(yàn),元器件供應(yīng)周期變長(zhǎng)、呆滯物料增多、頻繁的供應(yīng)短缺、原材料漲價(jià)和產(chǎn)能受到限制等問(wèn)題成為電子制造商優(yōu)化供應(yīng)鏈,降低成本的瓶頸,尤其是在今年元器件市場(chǎng)缺貨嚴(yán)重的情況下。
2010-08-06
Epcos 缺貨 供應(yīng)鏈優(yōu)化
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預(yù)計(jì)2010年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)達(dá)165.5億美元
CMIC預(yù)計(jì)2010年,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng),達(dá)到165.5億美元規(guī)模;不過(guò)恐怕要等到2012年才會(huì)回到2008年水平,達(dá)到209.6億美元規(guī)模。
2010-08-06
汽車 半導(dǎo)體 汽車電子
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中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)危機(jī)四伏:海外資本密集滲透
短短半年內(nèi),外資抄底中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的局面正密集呈現(xiàn)。
2010-08-06
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 海外資本 密集滲透
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英飛凌推出汽車和消費(fèi)類電子應(yīng)用無(wú)線接收器
英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無(wú)線控制接收器。
2010-08-06
英飛凌 汽車 消費(fèi)類電子 無(wú)線接收器
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7月無(wú)源電子器件原材料價(jià)格指數(shù)上漲4%
在7月份,無(wú)源電子器件在生產(chǎn)過(guò)程中所消耗原材料的帕曼指數(shù)(Paumanok index)增長(zhǎng)了4%。這標(biāo)志著,在2010年4月急劇上漲之后的原材料價(jià)格整體下降的局面已經(jīng)臨近結(jié)束
2010-08-05
無(wú)源電子 原材料
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蓄電池選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)
本文從蓄電池的選購(gòu)、驗(yàn)收、使用和維護(hù)的角度對(duì)提高蓄電池系統(tǒng)安全進(jìn)行探討
2010-08-05
閥控 密封 鉛酸蓄電池 使用 維護(hù)
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電動(dòng)汽車用蓄電池簡(jiǎn)介
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注,電動(dòng)汽車已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意,而電動(dòng)汽車發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動(dòng)汽車用蓄電池的技術(shù)狀況及發(fā)展前景。
2010-08-05
電動(dòng)汽車 蓄電池 動(dòng)力電池
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MCU市場(chǎng):中國(guó)走出低谷 綠色節(jié)能最熱
隨著綠色節(jié)能、智能儀表、汽車電子等應(yīng)用市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),中國(guó)大陸MCU市場(chǎng)在2010年開(kāi)始出現(xiàn)復(fù)蘇的勢(shì)頭。
2010-08-04
MCU 中國(guó) 綠色節(jié)能
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
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