-
EMC噪聲測試與器件選擇
我們身邊的便攜電子設(shè)備集成了越來越多的無線通訊功能,EMC問題變得越來越重要。每個電子設(shè)備既是干擾源,也是受害者。EMC噪聲處理不好會影響系統(tǒng)工作,例如影響無線通訊信號接收傳輸?shù)撵`敏度,手機中,當(dāng)噪聲的強度大于信號強度的時候,手機將無法連接信號。而且隨著系統(tǒng)功能的增加,噪聲源越來越...
2009-11-07
EMC噪聲測試 EMC 近場測試
-
檳城防雷解決之道
IC集成度越來越高,工作電壓越來越低,功能越來越強大,承受浪涌的能力越來越低,所以系統(tǒng)防雷顯得越來越重要。就防雷產(chǎn)品的選擇和應(yīng)用問題,電子元件技術(shù)網(wǎng)采訪了深圳市檳城電子有限公司FAE主管葉毓明。
2009-11-07
防雷 陶瓷氣體放電管 半導(dǎo)體放電管 TVS
-
半導(dǎo)體過壓防護(hù)器件應(yīng)對浪涌挑戰(zhàn)
浪涌電壓釋放到設(shè)備上,會干擾設(shè)備運行,甚至燒毀電路。為了降低浪涌電壓的危害,需要在電路里添加過電壓保護(hù)器件。就過壓保護(hù)器件的選型問題,電子元件技術(shù)網(wǎng)采訪了上海光宇睿芯微電子有限公司CEO劉建朝。
2009-11-07
半導(dǎo)體過壓防護(hù)器件 防雷 防雷
-
壓敏電阻在過電壓防護(hù)中的應(yīng)用探討
壓敏電阻是實現(xiàn)過電壓/ESD保護(hù)的重要元器件,但能實現(xiàn)過壓防護(hù)的不止壓敏電阻一種。什么情況下,應(yīng)該選擇壓敏電阻?壓敏電阻選擇時應(yīng)該注意哪些問題?工程師通常的誤區(qū)是什么?壓敏電阻的技術(shù)發(fā)展趨勢是什么?針對這些工程師關(guān)心的問題,我們采訪了深圳順絡(luò)電子股份有限公司副總工程師賈廣平先生。
2009-11-06
壓敏電阻 過電壓防護(hù) ESD
-
MGA-231T6:Avago推出高增益GPS LNA放大器
Avago Technologies(安華高科技)11月3日宣布,推出低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)系列的最新產(chǎn)品,一款適合GPS、不需執(zhí)照工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM, Industrial, Scientific and Medical)用頻段以及WiMax應(yīng)用,具備可變電流和關(guān)機功能的高增益低噪聲放大器。
2009-11-06
MGA-231T6 放大器 GPS LNA Avago
-
高可靠性多層陶瓷電容器產(chǎn)業(yè)化項目建成
高可靠性多層陶瓷電容器產(chǎn)業(yè)化項目建成
2009-11-06
陶瓷電容器 高可靠性 江南高新產(chǎn)業(yè)園
-
FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)——AK2+ ESD點火管
“新型AK2+ ESD連接器解決方案是FCI與大眾/奧迪(VW/Audi)共同努力的結(jié)晶,計劃于2010年初夏首次應(yīng)用于大眾汽車的一款車型。作為安全防護(hù)系統(tǒng)(SRS)的領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)CI機動車事業(yè)部一直用心聆聽客戶的需求?!必?fù)責(zé)FCI機動車事業(yè)部業(yè)務(wù)線SRS/高端電纜組件(HECA)的全球銷售&營銷總裁Marcus Wierer說道
2009-11-06
FCI 安全氣囊 連接器 AK2+ ESD 點火管
-
全球經(jīng)濟放緩 電子廠進(jìn)軍個人健康設(shè)備市場
目前中國制造的個人健康狀況電子監(jiān)測設(shè)備主要包括電子秤、人體脂肪分析儀、電子體溫計、血壓計和心率監(jiān)測儀等。2008年,僅血壓計和個人電子秤的出貨量就超過了1.12億個,約占出口保健與個人護(hù)理產(chǎn)品的五分之一,銷售收入為7.45億美元,主要銷往歐盟。與2007年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)相比,銷售數(shù)量下降了4%,但...
2009-11-06
醫(yī)療電子 電子秤 人體脂肪分析儀 健康監(jiān)測設(shè)備
-
全球半導(dǎo)體市場Q3銷售收入環(huán)比增長19.7%
第三季度全球半導(dǎo)體銷售收入環(huán)比增長19.7%,超過了預(yù)期,并且預(yù)測全年的銷售也將超過預(yù)期。半導(dǎo)體協(xié)會稱,第三季度全球半導(dǎo)體銷售收入從第二季度的517億美元增長到了619億美元。
2009-11-06
全球 半導(dǎo)體 市場 Q3 銷售增長
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成:緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)!汽車機械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設(shè)計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報到精準(zhǔn)預(yù)警:多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)!汽車機械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設(shè)計?
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall