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相干光學(xué)照亮了高速數(shù)據(jù)通信的路徑
相干光學(xué)在以前只有在極長的洲際和海底連接中才體現(xiàn)出成本效益。最近，提高數(shù)據(jù)傳輸速度、延長通道長度和增加系統(tǒng)容量方案得到新的發(fā)展，使得設(shè)計者更容易采用這類解決方案。
2023-02-23
相干光學(xué) 數(shù)據(jù)通信
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分區(qū)電子電氣架構(gòu)如何支持軟件定義汽車
我們對汽車及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設(shè)計、測試、驗證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...
2023-02-22
電子電氣架構(gòu) 汽車
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不懂CAN協(xié)議？如何避免總線仲裁失??？
CAN總線是可以掛載多個控制單元，每個單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時刻優(yōu)先級高的單元才能占有總線并發(fā)送數(shù)據(jù)，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級的呢？
2023-02-22
CAN協(xié)議 總線仲裁
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精密低功耗信號鏈：到交流電還是不到交流電
由于這些干擾源的幅度可能比目標(biāo)信號高得多，并且與信號頻率范圍重疊，因此信號鏈設(shè)計應(yīng)考慮到這一點。交流和直流耦合解決方案是兩種需要考慮的性能權(quán)衡方法，可能取決于設(shè)計要求和應(yīng)用用例。例如，連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（如身體佩戴貼片）的功率要求可能與使用腕戴設(shè)備進(jìn)行的抽查測量完全不同。
2023-02-21
信號鏈 交流電
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如何為電磁線圈仿真選擇邊界條件
在使用 COMSOL Multiphysics 中的 AC/DC 模塊對線圈進(jìn)行建模時，你是否需要考慮使用哪種類型的邊界條件來截斷建模域。在這篇文章中，我們將介紹可以使用的不同邊界條件以及如何在它們之間進(jìn)行選擇。
2023-02-20
電磁線圈 仿真
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ADI與您相約MWC 2023，即刻體驗未來連接
中國，北京 — 2023年2月17日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)誠邀公眾參與2023年世界移動通信大會(MWC)，期待通過演示互動和專家研討，一同體驗未來的連接技術(shù)。歡迎您到訪2號展廳#2B18號展位，近距離了解ADI公司在降低能耗、縮短設(shè)計周期、改變未來工作方面的解決方案，以及如何將環(huán)境影響最...
2023-02-18
ADI MWC 2023 連接
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具有數(shù)字接口的雙 13A μModule 穩(wěn)壓器，用于遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制電源
在高軌數(shù)電路板中管理電源和實現(xiàn)靈活性可能具有挑戰(zhàn)性，需要使用數(shù)字電壓表和示波器進(jìn)行實際探測，并且經(jīng)常需要對 PCB 組件進(jìn)行返工。為了簡化電源管理，特別是從遠(yuǎn)程位置，有一種趨勢是通過數(shù)字通信總線配置和監(jiān)控電源。數(shù)字電源系統(tǒng)管理 (PSM) 支持按需遙測功能來設(shè)置、監(jiān)控、更改和記錄電源參數(shù)。
2023-02-17
數(shù)字接口 μModule 穩(wěn)壓器 遠(yuǎn)程監(jiān)控 控制電源
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簡化峰度計算檢測信號干擾
或統(tǒng)計中的第四中心矩，通常用于估計信號（或數(shù)據(jù)）的統(tǒng)計分布的形狀。它被廣泛用于檢測非正態(tài)性 在數(shù)字通信系統(tǒng)、無源微波輻射測量、時間序列分析、圖像處理和射電天文學(xué)中使用的通信接收器接收的信號中，僅舉幾例。它還可用于檢測某些調(diào)制方案中的能量和功率，以及測量通信系統(tǒng)的系統(tǒng)間干擾。在大...
2023-02-17
峰度 檢測 信號干擾
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具有集成反激式控制器的智能柵極驅(qū)動光耦合器
通過集成反激式控制器，ACPL-302J 器件允許在器件旁邊放置更少的分立元件和更小的變壓器和電容器，從而減少設(shè)計的整體尺寸并限度地減少電磁干擾 (EMI) 和 IGBT 通道之間的噪聲耦合。通過減少設(shè)計中的這些元素，設(shè)計人員可以實現(xiàn)顯著的成本節(jié)約。
2023-02-17
反激式控制器 智能柵極驅(qū)動光耦合器
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