詳解恒溫電烙鐵的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2014-08-18 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文介紹的是一款恒溫電烙鐵的工作原理,該電烙鐵控溫范圍是100℃~400℃,調(diào)溫標(biāo)志標(biāo)明低、中、高位,控溫精度標(biāo)稱(chēng)±5%,采用了熱電偶傳感器。控制電路采用了交流市電直接降壓、濾波、穩(wěn)壓供電方案。
如圖所示。該電烙鐵控溫范圍是100℃~400℃,調(diào)溫標(biāo)志標(biāo)明低、中、高位,控溫精度標(biāo)稱(chēng)±5%,采用了熱電偶傳感器??刂齐娐凡捎昧私涣魇须娭苯咏祲骸V波、穩(wěn)壓供電方案。
市電AC220V經(jīng)R1降壓、D1半波整流、D2削波穩(wěn)壓、C1濾波后作為比較器件IC的電源電壓及調(diào)溫設(shè)定電壓源。IC-A③腳為熱電偶檢測(cè)電壓輸入端(與溫度值對(duì)應(yīng));②腳為調(diào)溫設(shè)定電壓。在②、③腳兩端電壓比較后,由①腳輸出。其中R5的作用是將輸入的很少一部分反饋至同相輸入端③腳,以使在小信號(hào)波動(dòng)時(shí)輸出鎖定不變。當(dāng)熱電偶檢到溫度偏低時(shí);③腳電平相對(duì)②腳低,使輸出①腳也低。進(jìn)而使IC-B放大器⑥腳相對(duì)于固定偏置的⑤腳偏低,使輸出⑦腳為高。由于IC-B⑤腳電壓是由AC220V經(jīng)R6、R7分壓而得,因而,頻率、相位完全與AC220V相同。與⑥腳直流比較后在⑦腳輸出交流電壓。該交流電壓經(jīng)C2、D4、D3和D4反向并聯(lián)(作用同雙向二極管)觸發(fā)雙向可控硅,使相應(yīng)的電壓加到烙鐵電熱絲上,以達(dá)到恒溫的目的。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿(mǎn)足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號(hào)切換
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開(kāi)關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車(chē)
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器