-
采用IGBT5.XT技術的PrimePACK?為風能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環(huán)境需求，我們必須確保清潔能源基礎設施的啟用，以減少碳排放對環(huán)境的負面影響。在這一至關重要的舉措中，風力發(fā)電技術扮演了關鍵角色，并已處于領先地位。在過去的20年中，風力渦輪機的尺寸已擴大三倍，其發(fā)電功率大幅提升，不久后將突破15MW的大關。因此，先進風能變流器的需求在不斷增長。這些變流器在惡劣境條件下工作，需要高度的可靠性和堅固性，以確保較長的使用壽命。為了在限制機柜內元件數量的情況下最大化功率輸出，我們需要采用高功率密度設計。鑒于需求的持續(xù)增長，我們的大規(guī)模生產能力顯得尤為關鍵通過對現(xiàn)有逆變器設計的升級，不僅能夠降低風險，還能縮短開發(fā)時間，最終達到優(yōu)化設計和開發(fā)流程的目的。
2024-10-27
-
如何通過SiC增強電池儲能系統(tǒng)？
電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產生的能量，這樣當環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時，就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的拓撲結構，然后介紹了安森美 (onsemi) 的EliteSiC方案，可作為硅MOSFET或IGBT開關的替代方案，改善BESS的性能。
2024-03-22
-
電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設計挑戰(zhàn)
太陽能和風能為電網帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時的用電需求不夠高，所以消費者的用電成本仍然居高不下。
2024-01-18
-
TI多款BMS AFE前端應對不斷擴展的儲能需求
針對發(fā)電側的儲能，主要容量從兆瓦到吉瓦級別，通常這些系統(tǒng)的電池電壓組都在800V至1500V，電池組容量將達到280-Ah，可能要連續(xù)運行500個小時以上。發(fā)電側儲能負責調峰、調頻、緩解電網阻塞等作用，與風能和太陽能共同工作，打造友好型電網。
2023-12-21
-
解析儲能系統(tǒng)輸出平穩(wěn)與可靠的的神秘DC/DC模塊
儲能系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中的關鍵一環(huán)，為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，通過儲能系統(tǒng)的能量管理系統(tǒng)，保障在負荷迅速波動的情況下仍然能夠運行在一個穩(wěn)定的輸出水平，同時也能避免太陽能、風能轉化為電能過程時的不穩(wěn)定性波動給電網或者用戶造成沖擊。
2023-11-30
-
確保儲能系統(tǒng)輸出平穩(wěn)與可靠的DC/DC模塊
儲能系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中的關鍵一環(huán)，為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，通過儲能系統(tǒng)的能量管理系統(tǒng)，保障在負荷迅速波動的情況下仍然能夠運行在一個穩(wěn)定的輸出水平，同時也能避免太陽能、風能轉化為電能過程時的不穩(wěn)定性波動給電網或者用戶造成沖擊。
2023-11-14
-
通過碳化硅(SiC)增強電池儲能系統(tǒng)
電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產生的能量，這樣當環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時，就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的拓撲結構，然后介紹了安森美(onsemi) 的EliteSiC 方案，可作為硅MOSFET 或IGBT開關的替代方案，改善 BESS 的性能。
2023-11-10
-
用于電動汽車快速充電的雙向拓撲：優(yōu)化尺寸、功率、成本或簡單性的選擇
開發(fā)中的電動汽車 (EV) 直流快速充電器現(xiàn)在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規(guī)格。這一高要求源于兩個市場壓力：首先，為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實現(xiàn)雙向功率流，以支持新的車輛到電網（V2G）和車輛到建筑物（V2B）應用，隨著更多能源由風能和太陽能等波動能源產生，該技術將有助于平衡電網。
2023-10-16
-
帶你了解主流商用組串式太陽能逆變器的拓撲結構
隨著文明程度和人口密度的不斷激增，二氧化碳排放速率的不斷增加開始變得難以控制。碳排放引起的全球變暖將導致氣候惡化，最終破壞地球的生態(tài)。因此，作為解決方案，我們需要使用清潔能源，例如風能和太陽能。
2023-10-14
-
上百萬顆電芯實時監(jiān)測管理，儲能系統(tǒng)的“大腦”BMS有何過人之處？
隨著低碳可持續(xù)發(fā)展的逐步推進，對于智能儲能系統(tǒng)的需求量水漲船高。儲能系統(tǒng)可以使太陽能、風能等可再生能源更好地與電網進行整合，幫助電網實現(xiàn)“削峰填谷”的調控效果。而要實現(xiàn)儲能系統(tǒng)高效安全運作，提高可再生能源的利用率，則離不開內部電池管理系統(tǒng)（BMS）的參與。
2023-09-14
-
如何將電池儲能系統(tǒng)的性能提升到更高水平？
可再生能源（如太陽能和風能）的一大問題在于，它們并不完全可控。因此，在可再生能源充足時使用電池儲存多余的能量是有必要的。本文介紹了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 之間的區(qū)別及其各自的常見電路拓撲。本文還建議使用安森美 (onsemi) 的碳化硅 (SiC) 方案，將 BESS 性能提升到全新水平。
2023-08-28
-
面向高功率密度應用的I類陶瓷技術
無論是對通信、為大量數據提供安全可靠的存儲，還是對電動和混合動力電動汽車運輸來說，我們的社會都越來越依賴于電力。因此，供電保障對于享受現(xiàn)代生活至關重要。其中一個最緊迫的議題就是能源效率——部分原因在于電力成本不斷上升，以及我們希望保護發(fā)電用的自然資源。當轉用太陽能、風能等新能源，或考慮電子電路的冷卻要求時，效率是最重要的一個考慮因素。
2023-01-28
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設計基礎（八）——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電（兩線）發(fā)射器
- 應用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU，是種什么樣的體驗？
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內匹配、單電源供電 | S、C波段驅動放大器系列
- 探索工業(yè)應用中邊緣連接的未來
- 解構數字化轉型：從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導體基金會：通過數字統(tǒng)一計劃彌合數字鴻溝
- 使用手持頻譜儀搭配高級軟件：精準捕獲隱匿射頻信號
- 為什么超大規(guī)模數據中心要選用SiC MOSFET？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
