-
大牛經(jīng)典好文：實現(xiàn)高速PCB布線問題探討
雖然本文主要針對與高速運算放大器有關(guān)的電路，但是文中所討論的問題和方法對用于大多數(shù)其他高速模擬電路的布線是普遍適用的。
2019-04-25
PCB布線
-
判別場效應(yīng)管好壞的方法
如何判別場效應(yīng)管的好壞呢？以下分別從6個方面介紹mos管的判別方法：用測電阻法判別結(jié)型場效應(yīng)管的電極，用測電阻法判別場效應(yīng)管的好壞，用感應(yīng)信號輸人法估測場效應(yīng)管的放大能力等。
2019-04-25
場效應(yīng)管 mos管
-
使用固態(tài)電容的三大好處
固態(tài)電容全稱為：固態(tài)鋁質(zhì)電解電容。它與普通電容(即液態(tài)鋁質(zhì)電解電容)最大差別在于采用了不同的介電材料，液態(tài)鋁電容介電材料為電解液，而固態(tài)電容的介電材料則為導(dǎo)電性高分子。使用固態(tài)電容的三大分別是哪些呢？
2019-04-24
固態(tài)電容
-
大規(guī)模數(shù)?；旌想娐方ｒ炞C分析
一般公司如果沒有人做這一塊，會要求設(shè)計師直接作出他電路的行為級模型，用來和數(shù)字組進(jìn)行混合仿真。建模是一件不容易的工作，你如何證明你的建模能夠準(zhǔn)確反映出你的模擬電路的特性？
2019-04-24
數(shù)?；旌想娐?/p>
-
帶你了解幾種常見的無源濾波電路
無源濾波器缺點：帶負(fù)載能力差，無放大作用，特性不理想邊沿不陡峭，各級互相影響。
2019-04-22
無源濾波電路
-
晶體振蕩器的負(fù)載電容如何快速選？
以下介紹一種常見的用并聯(lián)負(fù)載電容配置晶振的方法，也即皮爾斯振蕩器（Pierce振蕩器）。通常來說，給晶振選擇負(fù)載電容最好的切入點是規(guī)格書上的物料驅(qū)動標(biāo)稱值。我們就以ATMEGA328PB-MU為例。
2019-04-22
晶體振蕩器 負(fù)載電容
-
7種常見51單片機(jī)時鐘電路圖
在MCS-51單片機(jī)片內(nèi)有一個高增益的反相放大器，反相放大器的輸入端為XTAL1，輸出端為XTAL2，由該放大器構(gòu)成的振蕩電路和時鐘電路一起構(gòu)成了單片機(jī)的時鐘方式。根據(jù)硬件電路的不同，單片機(jī)的時鐘連接方式可分為內(nèi)部時鐘方式和外部時鐘方式，以下詳細(xì)介紹7種常見51單片機(jī)時鐘電路圖。
2019-04-19
單片機(jī) 時鐘電路
-
升壓電路電壓總是升得不夠高怎么辦？
電子設(shè)備中使用升壓轉(zhuǎn)換器 (Boost Converter)，可以讓低電壓產(chǎn)生高電壓。在升壓轉(zhuǎn)換器現(xiàn)實應(yīng)用中，往往既要達(dá)到更多的電流需求，又要實現(xiàn)高效率和低輸出紋波，同時又要滿足電路尺寸小巧等要求，因此一種理想的解決方案就是采用多相輸出的升壓控制電路。
2019-04-19
升壓電路
-
電路級靜電防護(hù)設(shè)計技巧與ESD防護(hù)方法
常見的靜電模型有：人體模型（HBM），帶電器件模型，場感應(yīng)模型，場增強(qiáng)模型，機(jī)器模型和電容耦合模型等。芯片級一般用HBM做測試，而電子產(chǎn)品則用IEC 6 1000-4-2的放電模型做測試。為對 ESD 的測試進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，在工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，歐共體的 IEC 61000-4-2 已建立起嚴(yán)格的瞬變沖擊抑制標(biāo)準(zhǔn)；電子產(chǎn)品...
2019-04-19
靜電防護(hù) 設(shè)計技巧 ESD 防護(hù)方法
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品！全方位追溯，原廠認(rèn)證產(chǎn)品
- 深度解析交錯式反相電荷泵
- 交錯式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題？
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 邊緣AI+超低功耗！意法半導(dǎo)體新推工業(yè)級‘全能感知’加速度計重塑智能傳感未來
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
