-
電磁噪聲的空間傳導(dǎo)及其應(yīng)對(duì)措施——第一講
許多電磁噪聲干擾實(shí)際上是以無(wú)線電波通過(guò)空間傳導(dǎo)的。本文講述噪聲的空間傳導(dǎo)及其應(yīng)對(duì)措施。本文將首先討論電路之間的干擾(短距離問(wèn)題),隨后講述天線理論(遠(yuǎn)距離問(wèn)題)以及如何屏蔽以防止這種問(wèn)題。為了簡(jiǎn)化闡釋,有些現(xiàn)象可能通過(guò)我們獨(dú)特詮釋方法進(jìn)行極其簡(jiǎn)略的說(shuō)明。
2014-07-01
電磁噪聲 電磁兼容測(cè)試
-
產(chǎn)生電磁噪聲的機(jī)制
噪聲抑制主要是以使用屏蔽和濾波器作為典型手段,在噪聲傳播的路徑中實(shí)現(xiàn)噪聲抑制。為了有效使用這些手段,對(duì)電磁噪聲產(chǎn)生和傳播機(jī)制的充分了解就尤為重要。
2014-06-30
電磁噪聲
-
經(jīng)驗(yàn)分享:工程師總結(jié)的EMI/EMC硬件設(shè)計(jì)技巧
EMI/EMC硬件設(shè)計(jì)說(shuō)難不難說(shuō)易不易,這要看工程師們自己的領(lǐng)悟與造化。本文分享了資深工程師總結(jié)的一些EMI和EMC硬件設(shè)計(jì)實(shí)用技巧,希望能對(duì)廣大工程師有用。
2014-06-27
EMI/EMC 硬件設(shè)計(jì)
-
實(shí)例講解:EMC/EMI模擬仿真與PCB設(shè)計(jì)如何相結(jié)合的?
由于PCB板上的電子器件密度越來(lái)越大,走線越來(lái)越窄,信號(hào)的頻率越來(lái)越高,不可避免地會(huì)引入EMC和EMI的問(wèn)題,所以對(duì)電子產(chǎn)品的電磁兼容分析顯得特別重要。與IC設(shè)計(jì)相比,PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中的EMC分析和模擬仿真是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。
2014-06-26
EMC/EMI PCB設(shè)計(jì) 模擬
-
凌力爾特新型技術(shù)應(yīng)對(duì)汽車(chē)EMI問(wèn)題
可靠和真正應(yīng)對(duì)EMI問(wèn)題的解決方案是,將整個(gè)電路放在屏蔽盒中。這么做增加了成本。另一種方法是減緩開(kāi)關(guān)邊沿。這么做會(huì)降低效率、增大最短接通和斷開(kāi)時(shí)間、凌力爾特新型技術(shù)可以避免此兩種問(wèn)題。
2014-06-26
凌力爾特 汽車(chē)EMI EMI
-
開(kāi)關(guān)電源EMI形成原因及抑制EMI方法詳解
如今在開(kāi)關(guān)電源體積越來(lái)越小,功率密度越來(lái)越大的趨勢(shì)下。EMI/EMC問(wèn)題成為了開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)定性的一個(gè)關(guān)鍵因素,也是一個(gè)最容易忽視的方面。開(kāi)關(guān)電源的EMI抑制技術(shù)在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中占有很重要的位置。本文討論了開(kāi)關(guān)電源電磁干擾形成的原因以及常用的EMI抑制方法。
2014-06-25
開(kāi)關(guān)電源 EMI 抑制EMI
-
【盤(pán)點(diǎn)】電源線用EMI濾波技術(shù)
要想深入了解EMI濾波技術(shù)就要首先知道電源線上的干擾,本文涵蓋電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,分析電磁干擾的類(lèi)型、電源線濾波器的基本原理,總結(jié)了電源線用EMI濾波的關(guān)鍵技術(shù)。
2014-06-25
EMI 電磁兼容 濾波技術(shù)
-
深入探索IC芯片簡(jiǎn)化系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)中的EMI控制
在考慮EMI控制時(shí),設(shè)計(jì)工程師及PCB板級(jí)設(shè)計(jì)工程師首先應(yīng)該考慮IC芯片的選擇,了解PCB中集成電路EMI的主要來(lái)源有助于解決EMI控制問(wèn)題。
2014-06-24
EMI控制 IC芯片
-
資深工程師:電源設(shè)計(jì)如何避免傳導(dǎo)EMI問(wèn)題
大部分傳導(dǎo) EMI 問(wèn)題都是由共模噪聲引起的。而且,大部分共模噪聲問(wèn)題都是由電源中的寄生電容導(dǎo)致的。那么在設(shè)計(jì)電源時(shí)應(yīng)該如何去避免傳導(dǎo)EMI問(wèn)題呢?一位資深電子工程師分享如何避免電源設(shè)計(jì)傳導(dǎo)EMI問(wèn)題的方法。
2014-06-24
電源設(shè)計(jì) EMI
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書(shū)解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書(shū),探索電動(dòng)汽車(chē)和航空業(yè)未來(lái)發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車(chē)熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall