英飛凌推出全球最小的引擎管理IC
發(fā)布時間:2012-10-24 責(zé)任編輯:rexliu
【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份公司近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。全新的TLE808x系列器件具有單缸內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)的電噴(EFI)系統(tǒng)所要求的全部功能。
TLE808x系列專門用于降低四沖程小型內(nèi)燃機(jī)的排放和油耗,這種內(nèi)燃機(jī)被廣泛用于摩托車、踏板車、三輪車、草坪拖拉機(jī)、割草機(jī)、小型汽油發(fā)動機(jī)、水上運(yùn)載工具、水上摩托車和雪地車。
目前,TLE808x系列包括兩款量產(chǎn)器件:TLE8088和具有可變磁阻傳感器(VRS)接口和增強(qiáng)功能的TLE8080。
在亞洲、非洲和南美洲等許多發(fā)展迅速的地區(qū),摩托車是最受歡迎并且較為經(jīng)濟(jì)的交通工具。然而,在全球變暖效應(yīng)方面,傳統(tǒng)的化油器摩托車比普通汽車的 影響更大。為了滿足日趨嚴(yán)格的摩托車排放和油耗法規(guī)要求,必須針對小型內(nèi)燃機(jī)推出高度集成、經(jīng)濟(jì)高效的電噴系統(tǒng)。來自英飛凌的全新TLE808x引擎管理 解決方案為此提供鼎力支持。
TLE8080將系統(tǒng)微控制器與外設(shè)傳感器連接在一起,進(jìn)行信號處理并驅(qū)動小型內(nèi)燃機(jī)所需的執(zhí)行器。
它包含一個為微控制器供電所需的穩(wěn)壓器。這款5V穩(wěn)壓器可提供高達(dá)250mA的電流,并具有欠壓復(fù)位、上電復(fù)位和監(jiān)控電路功能。
此外, TLE8080具有連接可變磁阻傳感器(VRS)的接口,VRS可測量引擎的轉(zhuǎn)速(RPM)。這款接口IC可將具有噪音的傳感器輸出信號調(diào)節(jié)至微控制器所 需的邏輯輸入水平。通過SPI,可對兩個繼電器驅(qū)動器和故障指示燈以及VRS接口進(jìn)行控制。兩個額外的帶有直接輸入引腳的低邊開關(guān)也被包含在內(nèi),支持噴油 嘴、節(jié)流閥或類似感性負(fù)載的電磁閥。TLE8080是市場上具有豐富功能的最小型產(chǎn)品。
供貨與封裝
TLE808x器件批量供應(yīng)。它們采用節(jié)省空間的24引腳收縮型小外形封裝(SSOP)。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。全新的TLE808x系列器件具有單缸內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)的電噴(EFI)系統(tǒng)所要求的全部功能。
TLE808x系列專門用于降低四沖程小型內(nèi)燃機(jī)的排放和油耗,這種內(nèi)燃機(jī)被廣泛用于摩托車、踏板車、三輪車、草坪拖拉機(jī)、割草機(jī)、小型汽油發(fā)動機(jī)、水上運(yùn)載工具、水上摩托車和雪地車。
目前,TLE808x系列包括兩款量產(chǎn)器件:TLE8088和具有可變磁阻傳感器(VRS)接口和增強(qiáng)功能的TLE8080。
在亞洲、非洲和南美洲等許多發(fā)展迅速的地區(qū),摩托車是最受歡迎并且較為經(jīng)濟(jì)的交通工具。然而,在全球變暖效應(yīng)方面,傳統(tǒng)的化油器摩托車比普通汽車的 影響更大。為了滿足日趨嚴(yán)格的摩托車排放和油耗法規(guī)要求,必須針對小型內(nèi)燃機(jī)推出高度集成、經(jīng)濟(jì)高效的電噴系統(tǒng)。來自英飛凌的全新TLE808x引擎管理 解決方案為此提供鼎力支持。
TLE8080將系統(tǒng)微控制器與外設(shè)傳感器連接在一起,進(jìn)行信號處理并驅(qū)動小型內(nèi)燃機(jī)所需的執(zhí)行器。
它包含一個為微控制器供電所需的穩(wěn)壓器。這款5V穩(wěn)壓器可提供高達(dá)250mA的電流,并具有欠壓復(fù)位、上電復(fù)位和監(jiān)控電路功能。
此外, TLE8080具有連接可變磁阻傳感器(VRS)的接口,VRS可測量引擎的轉(zhuǎn)速(RPM)。這款接口IC可將具有噪音的傳感器輸出信號調(diào)節(jié)至微控制器所 需的邏輯輸入水平。通過SPI,可對兩個繼電器驅(qū)動器和故障指示燈以及VRS接口進(jìn)行控制。兩個額外的帶有直接輸入引腳的低邊開關(guān)也被包含在內(nèi),支持噴油 嘴、節(jié)流閥或類似感性負(fù)載的電磁閥。TLE8080是市場上具有豐富功能的最小型產(chǎn)品。
供貨與封裝
TLE808x器件批量供應(yīng)。它們采用節(jié)省空間的24引腳收縮型小外形封裝(SSOP)。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測距離,勞易測新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號切換
- 基于APM32F411的移動電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索