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Maxwell 超級(jí)電容器在中國的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2014-03-11 來源:Maxwell 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】日前,Maxwell代理總裁兼首席執(zhí)行官 John J. Warwick,在北京座談會(huì)上介紹了 Maxwell 的全球業(yè)務(wù)及產(chǎn)品,超級(jí)電容器在中國的應(yīng)用和發(fā)展。這是 Maxwell在中國第一次系統(tǒng)而全面地向公眾介紹超容技術(shù)。
Maxwell 公司媒體訪談會(huì)在京舉行
2014年3月3日,Maxwell 公司代理總裁兼首席執(zhí)行官 John J. Warwick 在北京北辰洲際酒店與國內(nèi)五家核心媒體進(jìn)行了一場(chǎng)座談會(huì)。會(huì)上,Warwick 先生介紹了 Maxwell 的全球業(yè)務(wù)及產(chǎn)品,并就現(xiàn)場(chǎng)媒體的提問對(duì)超級(jí)電容器的應(yīng)用以及中國市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了一系列精彩介紹。這也是 Maxwell 公司在中國第一次系統(tǒng)而全面地向公眾介紹超容技術(shù)。
圖1:Maxwell CEO John J Warwick
圖2:Maxwell公司領(lǐng)導(dǎo)合影
總部位于美國圣地亞哥的 Maxwell 公司主要有三大產(chǎn)品線,微電子、高壓電容器和超級(jí)電容器。微電子產(chǎn)品主要是為衛(wèi)星和航天器開發(fā)各種抗輻射微電子組件和系統(tǒng)。高壓電容器則主要是用于確保電力設(shè)施的安全性和可靠性。超級(jí)電容器是 Maxwell 的主打產(chǎn)品,其大功率密度、高效率及使用壽命長等特性可為各行業(yè)提供高性能和節(jié)能減排的解決方案。
Maxwell 的核心技術(shù)為專利干電極技術(shù),所生產(chǎn)的超級(jí)電容器從成本、產(chǎn)品質(zhì)量控制、性能表現(xiàn)都具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。此外,Maxwell 還擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力。作為全球最大的超級(jí)電容器制造商,Maxwell 不斷引領(lǐng)在超級(jí)電容器方面的技術(shù),致力于開發(fā)和拓展全球超容市場(chǎng)。
談及超級(jí)電容器與電池的關(guān)系時(shí),Warwick 先生表示二者是完全不同但又相輔相成的。電池是儲(chǔ)能的設(shè)備,而超級(jí)電容器是對(duì)能源的一個(gè)快速釋放和捕捉的設(shè)備,速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電池,并可不斷的反復(fù)使用上百萬次,壽命可以長達(dá)十年,這也正是 Maxwell 超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì)所在。Maxwell 下一步計(jì)劃將超級(jí)電容與電池的特點(diǎn)結(jié)合起來,充分選取雙方的優(yōu)點(diǎn),研發(fā)出新一代側(cè)重高能量密度的超級(jí)電容器。
Maxwell 超級(jí)電容器可以用于公共交通,電網(wǎng),以及眾多的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。只要是移動(dòng)的物體,超容都可以來捕捉它的能源,對(duì)其進(jìn)行重復(fù)使用。Maxwell 也是第一個(gè)將超級(jí)電容器設(shè)計(jì)應(yīng)用于軌道交通、風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)。
在軌道交通方面,超級(jí)電容器在車載儲(chǔ)能系統(tǒng)和路旁能量回收的應(yīng)用能有效減少30%以上的電網(wǎng)電力消耗。在重型卡車方面,Maxwell 主要在北美地區(qū)作為重型卡車的啟動(dòng)電源廣泛配置,Maxwell 的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模塊能提供7/8型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卡車在低至-40℃的極端天氣條件下啟動(dòng)所需的快速放電。其可靠耐用、重量輕、維護(hù)要求極低,可確保發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬次的可靠啟動(dòng)并降低總成本。就在上個(gè)月,Maxwell 的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模塊被美國《載重貨車運(yùn)輸》雜志評(píng)為年度20佳產(chǎn)品稱號(hào)。在中國,超級(jí)電容器最為廣泛的應(yīng)用就是城市混合動(dòng)力客車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛在減速或制動(dòng)時(shí),將制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容器里。當(dāng)車輛再次前進(jìn)時(shí),超級(jí)電容器則將剛剛儲(chǔ)存起來的電能輸出用于車輛加速運(yùn)行。該應(yīng)用能使油耗降低25%,有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。目前在中國,Maxwell 超容混合動(dòng)力客車的保有量已超過一萬輛,宇通,金龍、海格等車企都正在使用 Maxwell 超容產(chǎn)品,可以說 Maxwell 超級(jí)電容器積極推動(dòng)了對(duì)中國混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的啟動(dòng)。
在乘用車方面,Maxwell 現(xiàn)已配置到超過100萬輛乘用車上,如雪鐵龍C4,標(biāo)致308等。不久的將來,Maxwell 也會(huì)出現(xiàn)在大眾、奧迪、寶馬等車更多車型上。
最后,談及中國政府的新能源汽車補(bǔ)貼,Warwick 表示,Maxwell 非常支持中國政府的這個(gè)政策,政府采取相關(guān)政策和措施來減少污染是非常重要的。超級(jí)電容器在節(jié)能減排方面可以發(fā)揮很大的作用,因此 Maxwell 很榮幸能夠以此幫助中國更好的提升城市交通的效率,減少污染,共同打造一個(gè)可持續(xù)的再生交通運(yùn)輸行業(yè)。
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