【導讀】先進的LED頭燈技術不局限于燈具本身,它已經發(fā)展成為一種與各種電子技術結合的智能科技。LED大燈的方案有千百種,如何選擇性價比高的大燈芯片方案?本文我們將和大家一起探討。
先進的LED頭燈技術不局限于燈具本身,它已經發(fā)展成為一種與各種電子技術結合的智能科技。LED大燈的方案有千百種,如何選擇性價比高的大燈芯片方案?本文我們將和大家一起探討。
一、汽車大燈發(fā)展過程:
首先我們來看一下汽車大燈的發(fā)展歷程:煤油燈->乙炔燈->白熾燈->鹵素燈->氙氣大燈->LED大燈->激光大燈。盡管氙氣大燈依舊是現今最主流的汽車大燈配置,但是LED 大燈已經開始越來越多地進入人們的視野,而且應用速度非常之快。
二、前大燈內部功能組成
前大燈其實是由很多個功能組成的,其中包括遠光功能,近光功能,日行燈功能,轉向燈功能和角燈功能等等。那么LED大燈顧名思義,就是說每個功能都是由LED 組成的。
三、如何選擇合適的LED大燈驅動芯片?
首先我們要保證驅動LED 的電流要恒定;其次LED大燈的功率是比較大的,尤其是遠光和近光,LED的電流大多在1A左右,輸出電壓由客戶LED的顆數和Vf值決定。綜合以上兩個原因,我們要考慮選用能輸出較大功率的恒流DC 燈驅來設計。
如果客戶選擇自主研發(fā)一整個大燈,而如果每一個功能都選用一個DC電路來驅動,這不僅會增加外圍器件的成本(比如電感、防反、續(xù)流二極管、mosfet等等),還不利于客戶進行平臺方案的延伸和后期維護。下面給大家介紹一種大燈方案,這種方案適合客戶進行平臺化管理和降成本。
大燈方案介紹
1.框圖
2.方案組成部分:
1)mcu:隨著車燈效果的多樣化,mcu越來越普及,mcu可用于控制燈光邏輯。
2)燈驅:先boost升壓,再多路buck恒流的燈驅解決方案。根據具體的LED負載大小來選擇合適的boost 和buck。如果客戶負載比較小,則推薦集成單相boost+2路buck 與一體的燈驅,如果負載大并且燈的種類比較多,可以把燈驅并聯。同時,客戶也可以考慮多相boost 和 多路buck 的方案。我們可以推薦2相/3相/4相 boost ,和1路/2路/3路 buck。
3)SBC:集成ldo、CAN收發(fā)器和看門狗于一體。于分立器件相比,除了可以滿足客戶的基本需求以外,還可以減少PCB面積和提高系統(tǒng)的可靠性。
4)外圍:電感、續(xù)流二極管、mosfet 等
5)防反:如果客戶的負載比較大,那么電源的輸入電流可能會比較大,這時如果選擇用Rdson小的pmos防反會減少損耗。如果輸入電流不大,可以考慮用二極管防反。
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