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雙管反激240W USB PD3.1 EPR設(shè)計(jì)要點(diǎn)
雙管反激QR變換器架構(gòu)很好地解決了前面提到的難題，雙管反激QR變換器可以輸出很寬的電壓范圍，通過(guò)合理的選擇變壓器匝比，可以使初級(jí)的雙開(kāi)關(guān)近似工作在ZVS開(kāi)通，同時(shí)高匝比的應(yīng)用也使得初級(jí)的電流減小，開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗得以減少，后級(jí)同步整流管可以使用常用的120V的MOSFET，降低了整體成本。
2024-05-14
雙管反激 EPR設(shè)計(jì)
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使用4、5和6系列混合信號(hào)示波器排除電磁干擾故障
輻射發(fā)射是對(duì)輻射電磁場(chǎng)的測(cè)量，而傳導(dǎo)發(fā)射則是對(duì)被測(cè)產(chǎn)品、設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)出的傳導(dǎo)電磁干擾電流的測(cè)量。根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)工作環(huán)境，全球范圍內(nèi)對(duì)這些輻射的上限都有相應(yīng)限制。
2024-05-12
混合信號(hào)示波器 電磁干擾
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面向未來(lái)的電源開(kāi)關(guān)解決方案
在汽車、工業(yè)和逆變器應(yīng)用中，對(duì)在更高輸出功率水平下提高效率的需求日益增長(zhǎng)。而在電動(dòng)汽車 (EV) 領(lǐng)域，通過(guò)提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率和加快電池充電速度，此類優(yōu)化對(duì)于擴(kuò)展性能和延長(zhǎng)續(xù)航里程至關(guān)重要。對(duì)于工業(yè)而言，提高效率是減少全球能源消耗和增強(qiáng)可持續(xù)性的必需條，因此當(dāng)前重點(diǎn)是直流微電網(wǎng)技術(shù)的...
2024-05-12
電源開(kāi)關(guān)
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提高低功率 AC／DC 轉(zhuǎn)換的效率并減小尺寸
從快速充電器和旅行適配器到揚(yáng)聲器和智能家居助理的電源，各種應(yīng)用都依賴于低功耗（低于 100 W）AC/DC 轉(zhuǎn)換。選擇電源轉(zhuǎn)換架構(gòu)時(shí)的一個(gè)基本點(diǎn)是其提供零電壓開(kāi)關(guān) (ZVS) 的程度，因?yàn)檫@對(duì)效率、EMI 性能和可靠性具有重大影響。并非所有傳統(tǒng)拓?fù)涠寄軌驅(qū)崿F(xiàn) ZVS，而且目前還沒(méi)有一種拓?fù)淠軌蛟谳p負(fù)載下...
2024-05-12
功率 AC／DC 轉(zhuǎn)換
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如何利用SCR輕松驅(qū)動(dòng)AC/DC轉(zhuǎn)換器啟動(dòng)？
過(guò)去十年，新裝服務(wù)器的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅猛，2015到2022年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到了11%。拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：首先，個(gè)人文件無(wú)紙化和企業(yè)辦公數(shù)字化進(jìn)程加快；其次，全球健康危機(jī)期間的居家辦公，新媒體平臺(tái)融入個(gè)人生活，致使屏幕使用時(shí)間大幅增加；最后，隨著人工智能的興起和普及...
2024-05-11
SCR AC/DC轉(zhuǎn)換器
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低壓MOS在多電平逆變器上的應(yīng)用
多電平逆變器，是一種新型逆變器。常規(guī)逆變器，在單橋臂上采用單個(gè)開(kāi)關(guān)器件。多電平逆變器在單橋臂上包含多個(gè)串聯(lián)開(kāi)關(guān)器件，能夠精細(xì)地控制輸出電壓。將逆變輸出的正弦波進(jìn)行微分，微分?jǐn)?shù)量越多，越接近正弦波。常見(jiàn)的多電平逆變器有三、五、七電平等。其功率開(kāi)關(guān)元件工作在較低的頻率上，使功率元...
2024-05-10
低壓MOS 多電平逆變器
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好聲音離不開(kāi)好共振 為什么？
共振音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨著兩項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。第一項(xiàng)挑戰(zhàn)是利用揚(yáng)聲器或蜂鳴器的共振頻率和共振區(qū)來(lái)產(chǎn)生最大的輸出聲壓級(jí)(SPL)。第二項(xiàng)挑戰(zhàn)是避免共振在音頻器件的音箱和安裝系統(tǒng)中引入的嗡嗡聲和格格聲。雖然共振是人們熟悉的概念，但本文將回顧共振對(duì)音頻設(shè)計(jì)的意義，其中包括上方提到的挑戰(zhàn)、共振影...
2024-05-10
共振音頻系統(tǒng) 濾波器
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汽車圖像傳感器的演進(jìn)之旅
這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配，且更多的攝像頭為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎(chǔ)。隨著Aptina從當(dāng)時(shí)的美光科技圖像傳感器部門(mén)分拆出來(lái)，再...
2024-05-09
汽車 圖像傳感器 后視攝像頭
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如何省時(shí)省力地優(yōu)化差分對(duì)過(guò)孔過(guò)渡？
科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，為了確保性能、功能和可靠性，設(shè)計(jì)的仿真參數(shù)不斷增加。優(yōu)化擁有眾多仿真參數(shù)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，設(shè)計(jì)人員對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)檫@項(xiàng)任務(wù)需要耗費(fèi)大量的計(jì)算資源、時(shí)間和成本。最終，這種...
2024-05-09
設(shè)計(jì)仿真 AI 驅(qū)動(dòng) MDAO)技術(shù)
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