- 生產大國
- 但技術相對落后
隨著我國經濟的發(fā)展，全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而逐年遞增。中國已是僅次于日本的鋰電池生產大國，市場增長空間巨大。目前我國鋰電池行業(yè)已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。
我國鋰離子電池的發(fā)展情況
我國鋰離子電池的生產尚處于起步時期，目前還沒有一家企業(yè)進入規(guī)?；a階段。但是，由于國家鼓勵發(fā)展鋰離子電池的生產，我國不少電池廠以及一些有實力的企業(yè)集團均看到了中國鋰離子電池的潛在市場，正準備或已不惜投巨資生產理離子電池，這些作法無疑會促進民族鋰離子電池工業(yè)的發(fā)展。
目前我國理離子電池生產主要分布在南方和北方，各有數(shù)家企業(yè)準備進行大規(guī)模的投入。北方以京、津、山東為主，南方以廣東為主。
但是，我國作為鋰電池的需求大國和生產大國，技術水平卻相對落后。
1.隔膜和電解液嚴重依賴進口
現(xiàn)在鋰電池的關鍵材料如隔膜和電解液都是從國外進口的，僅隔膜要占成本的20%—30%，如果將來有國內企業(yè)研發(fā)成功了國產化的隔膜和電解液，價格將進一步大幅下降。中國科學院廣州化學有限公司承擔的廣東省重大科技專項、廣州市重點科技項目“鋰離子電池隔膜材料”，目前取得突破性進展。已建立起年產15萬平方米的鋰離子電池隔膜中試生產線，解決了結構均勻的膜前驅體的制備工藝與技術難題，掌握了微孔膜的連續(xù)拉伸制備工藝與技術，特別是掌握了膜結構的控制工藝與技術，申請了相應的發(fā)明專利。它將對降低鋰離子電池的價格作出貢獻。
2.生產工藝參差不齊
由于在鋰電池的制造工藝和設備上存在差距，使得國內鋰電池的生產工藝參差不齊，制造標準還達不到一致性。電動汽車所用的鋰電池都是串聯(lián)或并聯(lián)在一起，如果一致性問題解決不好，那么所生產的鋰電池也就無法大規(guī)模應用于電動汽車。
3.知識產權缺失
目前國內在磷酸鐵鋰電池的研究上已經取得突破，但是由于美國在這方面有專利，所以雖然我們在一些環(huán)節(jié)上能夠自主研發(fā)，但是在知識產權問題上，還不知如何應對。
4.原材料國際認證極少
現(xiàn)在用于鋰電池生產的原材料不可能全部進口，主要還是取自國內，但是國內的原材料要通過國際認證，生產出的鋰電池才能被國際認可，所以在原材料認證環(huán)節(jié)上目前還存在一些問題。
