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中國電動汽車標準制訂情況公開

發(fā)布時間:2011-05-27 來源:技術在線

新聞事件:
  • 電動汽車世界會議第三次會議在上海舉行
事件影響:
  • 探討內容經(jīng)過中國工信部認證后將成為中國的汽車行業(yè)標準(QC標準),經(jīng)過國家標準化管理委員會認證后將成為汽車的國家標準(GB標準)

電動汽車世界會議“EVI(Electric Vehicle Initiative)”的第三次會議由IEA(國際能源署)于2011年4月21~22日在上海舉行,同時舉辦了有關EV實證實驗的首次對話論壇“2011 InternatiONal Electric Vehicle Pilot cities and Industrial Development”。

與會者均為經(jīng)濟、環(huán)境以及交通領域的中央部委或者已經(jīng)開始進行實證實驗地區(qū)的人員,來自中國、美國、法國、德國、英國、日本、西班牙、葡萄牙、丹麥、芬蘭、瑞典、南非共12個國家。日本的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、神奈川縣及長崎縣參加了此次會議。

在開幕式之后的演講中,CATRC(中國政府直屬的中國汽車技術研究中心)的吳志新介紹了中國國內電動汽車標準規(guī)格的制訂情況。據(jù)介紹,中國在研發(fā)、實證實驗以及產(chǎn)品化等方面,已經(jīng)確定了46部標準規(guī)格。另外,今后一到兩年內,標準規(guī)格的確定數(shù)量將超過70部。在此過程中,中國將加強政府機構與企業(yè)間的合作,同時與國際機構就世界標準的制訂進行磋商。

已投入使用的標準規(guī)格方面,EV及其相關部件有12部、混合動力車(HEV)7部、燃料電池車4部、充電電池7部、馬達和控制系統(tǒng)3部,等等。其中,2010年下半年到2011年上半年確定的最新規(guī)格是乘用EV的車輛標準、FCV的試驗方法等15部。另外,吳志新還表示今后1~2年內將出臺的20部規(guī)格,其中包括鋰離子充電電池的試驗方法、車載充電器的標準、直流與交流充電器的連接器形狀等。

上述標準規(guī)格的討論與實施,主要由SAC(中國的全國汽車標準化技術委員會)下屬的一個技術委員會(TC114)負責。在該委員會中,負責具體提案的是一個分委員會(SC27),32位成員來自大學和民營企業(yè),同時SC27還負責與聯(lián)合國相關機構就ISO/IEC進行協(xié)商。SC27下設四個工作組,分管HEV、FCV、馬達以及充電電池。另外,吳志新表示“今后將強化安全標準領域的工作”。

全國汽車標準化技術委員會探所討的內容,經(jīng)過中國工業(yè)和信息化部認證后,將成為中國的汽車行業(yè)標準(QC標準),而經(jīng)過國家標準化管理委員會認證后,將成為汽車的國家標準(GB標準)。此次吳志新演講中提到的已經(jīng)投入使用的共計33部標準規(guī)格中,QC有8部、GB為25部。
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