BUCK的工作效率很高，所以成為了現(xiàn)在很多電源電路的主流設(shè)計。與此同時，BUCK還擁有較高的轉(zhuǎn)換率，但是在某些特定的應(yīng)用場合，比如在為電池充電的電路上面，BUCK電路的表現(xiàn)就不是那么盡如人意了。這主要是因?yàn)榇嬖诜聪駼OOST和電流回流問題。

圖1

 

由于電池是具有能量輸出的東西，同時也可以看做一個電源。如圖1所示，假如輸出連接的是一個電池，由于MOS管開通后電流可以雙向流動，再加上同步管SR和主開關(guān)管SW是互補(bǔ)開通；因此，問題就來了，當(dāng)它工作時假如輸入電壓突然降低時，此時SW是開通的，所以電流就直接從電池流向了輸入端;再者，如果輸出端電壓升高，那么SW關(guān)閉，同時SR開通。這樣的話要么SR管子過流燒壞，但是很多情況是出現(xiàn)反向boost現(xiàn)象，我們需要的，是一種能夠防止這種現(xiàn)象的方法，目前大多數(shù)設(shè)計者會采用在輸出端串二極管隔離的方法。但是還有一種說法是利用芯片來防止電流反向。這個芯片能防止電流回流的原理又是什么呢？

圖2

 

圖2是芯片的原理圖，通常來說，都是看輸入電流是否反向來判斷的，從圖上來看這個芯片是有輸入電流檢測電路的，可以實(shí)現(xiàn)反向電流的檢測。檢測電路的位置如下：

當(dāng)然這篇文章主要討論的是不使用芯片進(jìn)行反向電流檢測的方法。如果在大功率場合的話這種用取樣電阻的方式來進(jìn)行電流反向檢測估計會很困難，因?yàn)樽柚敌【仁菃栴}，可能精度要好幾A才能檢測出。

 

那么用一個電流互感器來檢測反向電流效果是不是會更好呢?即便這樣解決了電流反向問題，那么反向BOOST問題又該如何解決呢？因?yàn)榉聪騜oost的話升壓是不受控制的，這樣的話導(dǎo)致輸入電壓過高而把芯片或者M(jìn)OS干掉？

 

使用互感器來進(jìn)行反向檢測是沒有問題的，至于精度的問題，這取決于互感器的射擊精度，以及互感器的放置問題。

 

到這里，有的人會覺得又產(chǎn)生了一個新的問題，那就是雖然解決了反向boost，但輸出端先連接電池的話在給輸入端通電會導(dǎo)致不工作，因?yàn)樯瞎茯?qū)動是靠自舉升壓驅(qū)動的，這樣可能導(dǎo)致上管不能開通。

 

這點(diǎn)并不用擔(dān)心，MOSFET本身就有體二極管，可以充分利用，不必另外加一個肖特基。驅(qū)動供電的問題，其實(shí)很好解決，另外加一組供電就可以了，就是設(shè)計上麻煩一點(diǎn)了。