-
CAT5171/2：安森美半導(dǎo)體推出兼容I2C及SPI的高精度數(shù)字電位計(jì)
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)進(jìn)一步擴(kuò)充數(shù)字可編程電位計(jì)(DPP) IC系列，推出集成了I2C及串行外設(shè)接口(SPI)總線連接的新的高精度器件。CAT5171和CAT5172用于從儀表設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化到電池供電的便攜設(shè)備的廣泛應(yīng)用
2009-06-18
CAT5171 CAT5172 數(shù)字可編程電位計(jì) DPP
-
上網(wǎng)本成國(guó)內(nèi)IT發(fā)展新契機(jī)
國(guó)內(nèi)電腦產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入第二次產(chǎn)業(yè)爆發(fā)時(shí)期，眾多國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)捉住了這一契機(jī)。借助上網(wǎng)本這一低門檻的筆記本產(chǎn)品積累技術(shù)進(jìn)行突破
2009-06-18
上網(wǎng)本 電腦下鄉(xiāng) 3G 產(chǎn)業(yè)爆發(fā)
-
低電流LED 應(yīng)用的簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)及強(qiáng)固的線性恒流穩(wěn)壓方案
市場(chǎng)上的客戶需要一種比開關(guān)穩(wěn)壓器和普通線性穩(wěn)壓器經(jīng)濟(jì)、但在性能上又比電阻型驅(qū)動(dòng)高出許多的驅(qū)動(dòng)方案。在這種情況下，安森美半導(dǎo)體運(yùn)用正待批專利的自偏置晶體管(SBT)技術(shù)，推出一種新的LED驅(qū)動(dòng)方案——分立線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
線性恒流穩(wěn)壓器 CCR LED驅(qū)動(dòng)器 電阻型驅(qū)動(dòng)
-
恒流輸出設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 CCR適合驅(qū)動(dòng)低電流LED
在汽車尾燈、廣告牌等應(yīng)用中，LED正在大量替代原有的氖燈及鎢絲燈泡。這類應(yīng)用中使用的LED，工作電流僅需20 mA至150 mA之間，在這個(gè)電流范圍通常采用線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動(dòng)器作為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)器。線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動(dòng)器可能會(huì)被另一種經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng)器所取代——線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
CCR 線性恒流穩(wěn)壓器 LED驅(qū)動(dòng)器
-
混合動(dòng)力汽車前景美好 中國(guó)車企要練好內(nèi)功
目前從全球范圍來看，混合動(dòng)力汽車已處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的前夕，國(guó)際、國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)在競(jìng)相研發(fā)混合動(dòng)力汽車。但要真正實(shí)現(xiàn)自主混合動(dòng)力車型的普及，還有諸多障礙需要克服，包括技術(shù)上的一些關(guān)鍵難題和成本增加太多、零部件配套資源體系不成熟等。
2009-06-16
混合動(dòng)力汽車 ISG輕度混合 BSG微混合
-
多電源電路的可靠性設(shè)計(jì)
在通信系統(tǒng)的電路中，大多存在兩種以上的電源。對(duì)于這些電路，在電壓變化的過程中，可能會(huì)引發(fā)電路無效復(fù)位或上電失敗的故障。使用電源監(jiān)控芯片控制復(fù)位來穩(wěn)定整個(gè)系統(tǒng)
2009-06-15
無效復(fù)位 上電失敗 電源監(jiān)控 MAX708
-
我國(guó)電子企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的妙招
我國(guó)電子企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的妙招
2009-06-15
金融危機(jī) 電子企業(yè) 內(nèi)需 華為 康佳
-
RS Components成為TI最大的分銷商
電子、機(jī)電和工業(yè)產(chǎn)品分銷商RS Components于日前宣布推出8,000種Texas Instruments(TI)最新產(chǎn)品。此次產(chǎn)品供應(yīng)種類最為齊全，總數(shù)超過11,000種，使RS成為TI最大分銷商。
2009-06-15
網(wǎng)絡(luò)分銷商 TI最大的分銷商
-
我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，確保電子信息產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特制定本規(guī)劃，作為電子信息產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。規(guī)劃期為2009—2011年。
2009-06-15
規(guī)劃 GDP 4C TD-SCDMA WAPI
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化：多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器：Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地！意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
