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PhaseCap：愛普科斯新型高脈沖強度PFC電容器系列
愛普科斯開發(fā)的PhaseCap?緊湊型電容器是新系列的PFC電容器，其特點是使用壽命長，脈沖強度高。它能承受的沖擊電流相當(dāng)于額定值的300倍，而能承受的過電流相當(dāng)于額定值的兩倍。該系列電容器是在成熟的MKK技術(shù)基礎(chǔ)上研制的，具有同心三相電容器繞組。溫度等級為-40/D時，使用壽命達130000小時，為-40/...
2009-04-07
PFC電容器 PhaseCap 功率因數(shù)校正
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電動汽車受青睞 充電成發(fā)展瓶頸
電動汽車是熱點，但續(xù)航里程不夠長，各知名整車廠都在積極開發(fā)具有零排放優(yōu)勢的電動汽車。行業(yè)關(guān)注點主要集中在兩個建議性的解決對策上：快速充電技術(shù)和電池交換（更換）技術(shù)。
2009-04-03
電動汽車 快速充電 電池交換
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔(dān)心汽油漲價，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯(lián)組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測 精密電阻
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英飛凌和博世簽訂功率半導(dǎo)體合作協(xié)議
2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...
2009-03-31
英飛凌 博世集團 低壓功率MOSFET 功率半導(dǎo)體
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奧巴馬宣布斥資２４億美元研發(fā)電池
日前赴加州訪問的美國總統(tǒng)奧巴馬，19日上午驅(qū)車抵達洛杉磯近郊波莫納市的電動車測試中心，同時宣布將投資24億美元在車用電池的研發(fā)方面。
2009-03-27
奧巴馬 電動車 環(huán)保 新能源
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西門子將收購意大利太陽熱能公司ASE 28%的股份
德國工業(yè)巨頭西門子公司(SI)宣布，將收購意大利太陽能公司Archimede Solar Energy S.p.A。(ASE)28%的股份，以擴大其在太陽能熱電廠方面的專業(yè)技能，但未透露交易的財務(wù)細節(jié)。
2009-03-26
太陽能熱電 太陽能吸熱器 太陽能電力
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Vishay 推出面向AMS 應(yīng)用的超高精度表面貼裝箔電阻
Vishay Intertechnology, Inc.宣布，其面向航空、軍事和航天應(yīng)用的超高精度、卷繞表面貼裝 Bulk Metal Z 箔（BMZF）電阻新系列目前已可提供，該系列已根據(jù) EEE-INST-002、DSCC 和 EPPL 標準進行生產(chǎn)后篩選。
2009-03-26
Vishay 箔電阻 航天 軍事
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格力成功研制出國內(nèi)第三代直流變頻技術(shù)，可比現(xiàn)有技術(shù)省電50%～80%
日前，格力電器鄭重向業(yè)界宣布，經(jīng)過其12年潛心研發(fā)，成功研制出的擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代直流變頻技術(shù)正式命名為“G-Matrik”技術(shù)，今后格力變頻空調(diào)將統(tǒng)一張貼“G-Matrik”標識，方便消費者認購。
2009-03-25
格力 變頻 空調(diào) 變頻空調(diào) 第三代 大金 G-Matrik
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中國鉛酸電池產(chǎn)量高速增長
中國是鉛酸電池的生產(chǎn)和消費大國：中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量平均以每年高達20%的速度增長，鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的1/3，出口量以每年高達29%速度遞增。目前全球鉛產(chǎn)量增長主要依賴于中國產(chǎn)量增長，而消費方面，從2007年開始中國消費增長量遠遠超過全球鉛消費增長量，預(yù)期2009年全球鉛需求增長仍然完...
2009-03-24
鉛酸電池 電動車 汽車 蓄電池
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